㈠ 行為地法適用范圍
第一節 侵權行為及其法律沖突
一、各國關於侵權行為的規定
大路法系國家通常以立法的形式對侵權行為下定義，但各國對侵權行為所下定義不同。英美法系國家在學理上把違反法律規定的義務致使他人損害的行為均認定為侵權。
對侵權行為的責任基礎，一般採用過錯原則，推定過錯原則和特殊案件採用無過錯原則。
二、侵權責任與違約責任競合情況下的法律選擇
侵權責任與違約責任競合是指某一違法行為具有侵權行為與違約行為兩種性質。
我國法律允許當事人在侵權責任與違約責任競合時，選擇對自己有利的訴因提起訴訟。
侵權責任與違約責任競合情況下的法律選擇。
第二節 侵權行為之債的法律適用
一、傳統侵權行為的法律適用原則
（一）侵權行為地法
1．世界大多數國家以致害行為地為侵權行為地。
2．美國以損害結果發生地為侵權行為地。
3．致害行為地、損害結果發生地都作為侵權行為地。
（二）法院地法
英國採用這一規則，1987年瑞士《國際私法》也採用了這一規則。
（三）重疊適用行為地法和法院地法。
1．以侵權行為地法為主
2．以法院地法為主
二、當代侵權行為法律適用原則
（一）侵權行為自體法
侵權行為自體法的產生、內容及其自身的不確定性。
（二）有限意思自治原則
（三）當事人的共同屬人法
二、我國涉外侵權領域的立法現狀
《民法通則》第146條規定：侵權行為的損害賠償適用侵權行為地法律。當事人雙方國籍相同或者在同一國家有住所的，也可以適用當事人本國法律或者住所地法律。中華人民共和國法律不認為在中華人民共和國領域外發生的行為是侵權行為的，不作為侵權行為處理。
最高人民法院對這條規定有一個解釋：侵權行為地包括侵權行為實施地和損害結果發生地，如果兩者不一致，由人民法院選擇適用。
第三節 幾種特殊侵權行為的法律適用
一、海上侵權行為之債的法律適用
（一）發生在公海上的侵權行為
（二）發生在領海內的侵權行為
（三）我國法律對涉外海上侵權的法律規定
我國《海商法》第273條規定：船舶碰撞的損害賠償，適用侵權行為地法律。船舶在公海上發生碰撞的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律。同一國籍的船舶，不論碰撞發生在何地，碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律。
二、空中侵權行為之債的法律適用
1．發生在航空器內的侵權行為，適用航空器登記地法律。
2．航空器碰撞或航空器與其他物體碰撞發生的侵權行為，適用被碰撞一方或受害一方航空器登記地法律，如被碰撞一方也有過失，可適用法院地法律。航空器國籍相同，可適用其本國法律。
3．航空器事故使旅客受到傷亡或物品受到毀損，適用航空器登記地或法院地法法律。
4．調整空中侵權行為的國際公約有：
（1）《關於統一國際航空運輸某則的公約》，簡稱1929年華沙公約。
（2）《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統一國際航空運輸某則的公約的議定書》，簡稱1955年海牙議定書。
（3）《統一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規則以補充華沙公約的公約》，簡稱1961年瓜達拉哈拉公約。
三、涉外產品責任的法律適用
涉外產品責任是指有缺陷的產品或者沒有正確說明用途或使用方法，給消費者或使用者造成人身或財產的損害時，產品的製造者、生產者和銷售者要承擔的損害賠償責任。
產品責任的法律適用，各國法律規定的差異較大。
美國。傳統的規則是適用保證作出地法、侵權行為地法。現代規則主張依重力中心說、最重要聯系說、政府利益說、較好法律說、最利於原告說來確定準據法。
英國。採用雙重可訴原則確定準據法。雙重可訴原則是指產品責任在法院地、侵權行為地均認為是侵權時，才將產品責任作侵權行為處理。
法國。主張產品責任適用損害發生地法律。
瑞士。產品責任適用侵權行為人營業地法律，如無營業地是適用慣常居所地法律、獲得產品所在地國家的法律。
澳大利亞。主張產品生產地、貨物銷售地、產品造成損害地的法律均可考慮適用。
1973年海牙國際私法會議制定的《產品責任法律適用公約》。
1． 公約的適用范圍。
2． 產品責任案件的法律適用
（1） 規定了5個連接點，即損害發生地、受害人慣常居所地、賠償人主要營業所所在地、受害人購買產品地、當事人選擇的連接點。
（2） 規定了一個法律要成為准據法至少需要兩個連接點作為條件。
（3） 規定了四個法律適用順序：
四、公路交通事故的法律適用
公路交通事故是指涉及一輛或數輛機動或非機動車輛與公路上的交通有關的事故。
（一）1971年5月海牙國際岔法會議制定了《公路交通事故法律適用公約》，對公路交通事故的法律適用作了規定。
（二）我國關於交通事故法律適用的規定
我國《合同法》第302條規定：「承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票乘客。」該條規定在實體上確立了賠償的依據，在一定程度上改變了以往無法可依的狀況，但對於法律選擇我國目前尚沒有明確的規定。
五、油污損害賠償的法律適用
1969年國際海事組織在布魯塞爾訂立了《國際油污損害民事責任公約》,該公約業已生效，我國於1984年4月正式加入。該公約主要是一個統一實體法公約，包括下述基本內容：
1．公約的適用范圍
2．油污損害賠償范圍
3．責任構成和免責事項．
4．責任限額
5．賠償基金的設置和分配
6．船舶所有人的求償權
7．管轄權和締約國的判決的承認與執行
我國已於1990年1月9日決定加入《1969年國際干預公海油污事故公約》和《1973年干預公海非油類物質污染議定書》。此外，我國《海商法》第265條還規定了油污損害的訴訟時效，即：「有關船舶發生油污損害的請求權，時效期間為三年，自損害發生之日起計算；但是，在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故發生之.
㈡ 4．我國刑法規定：凡在中國船舶或者航空器內犯罪的，適用中國刑法。其確定刑法效力范圍的根據是( )。
不。凡在中華人民共和國境內的犯罪??的，除法律另有規定外，本法適用
中國刑法在法律效力體現了屬地原則在我國刑法的有效性。中國的刑法，在中國境內犯罪的，除法律另有規定者外，應適用「刑法」。除法律另有規定外，主要是指外國人享有外交豁免權和外交特權通過外交途徑解決;當地適用刑法的香港和澳門特別行政區的犯罪由當地司法犯罪的船舶或飛機，應用程序的刑法是一個發生在中國境內的犯罪??或犯罪結果，我們認為在中國是犯罪，「刑法」中的應用。范圍
效力的刑事法律
效力的刑事法律的范圍的概念
刑事法律效力范圍，也被稱為刑事法律的應用范圍，是指刑法的有效性在時間，空間范圍。效益的刑事違法佔地問題，國家主權和舊的和新的法律關系之間的關系，是刑法和刑法理論中的一個重要問題。的有效性刑事法律中明確規定的「刑法」第6至12的范圍。
刑法空間效力的
（一）刑法的空間效力概述
刑法空間效力，刑法哪裡和什麼人都有影響，它解決了國家刑事管轄權的范圍。的一系列問題，以解決刑事管轄權，採取什麼樣的原則，歸納起來，主要有以下幾種：
1，屬地原則。的原理是基於地理標準的意義，鼓吹犯罪在其領土內的任何地方，無論肇事者是國民或外國人，都適用本國刑法的規定。
2，個性化原則。這個原則的含義是國籍為標准，主張所有公民，在其境內或境外的犯罪的，都適用本國刑法;相反，非公民的犯罪，國家刑法規定不適用。
3，保護原則。的原則的含義是基於侵權的對象是自己的國家或公民標準的利益，主張任何侵犯他們的國家利益，或者公民的利益，無論是在其領土內或領域，無論所犯的罪行肇事者是國民或外國人都適用本國刑法。
4，普遍管轄權的原則。這個原則的含義是保護國際社會的共同利益為標准倡導的國際公約，條約的規定，維護各國共同利益的任何侵犯，無論肇事者是國民或外國人，無論罪行是否是致力於在其境內或境外的國家的刑法規定是適用的。
上述原則是合理的，但具體也適用於暴露在一定的片面性。因此，現代國家的「刑法典」，簡單地採取這些原則之一是越來越少了。基於屬地原則為主，兼采其他原則的做法。的規定，刑法關於空間的有效性，是主要的原則，屬地，屬人原則，保護原則，普遍管轄原則為輔的原則，借鑒的原則，合理的點，以避免不足之處的原則。
（二）刑法的有效性地面
體現在中國的刑法的有效性在地面上的「刑法典」，10「第6條， 11中國刑法適用在我們的領域，以及如何運用我們國家的領土之外。
第六條的「刑法典」規定：「在中華人民共和國境內，凡構成犯罪的，除法律特別規定的外，本法適用於下述情況犯罪范圍內的船隻或飛機的人民共和國的中國本法應當也適用於犯罪行為或後果，中國人民共和國境內的地方，它被認為是在中國人民共和國境內的犯罪??。 「這是中國的刑事法律的規定，在我國的適用。
有一個特別了解法律的規定。特殊的「刑法典」第6條的規定，包括以下三個條件：（1）「刑法」第11條的規定：「享有外交特權和豁免權的外國人的刑事責任，通過外交途徑解決。」 （2）第90的刑法法條：「民族自治地方可以不被所有適用條款的規定，基本原則規定的自治的地區或省的人民代表大會根據在當地的政治，經濟，該法的文化特色，制定或者補充的規定報告全國人民代表大會常務委員會批准後實施。「（3）香港，澳門和台灣地區。根據香港特區的人民共和國的中國，在澳門的特別行政地區的人民共和國的中國和基本法的規定，適應「一個國家的要求，兩個系統基本法」中國的刑法適用於香港，澳門特別行政區（SAR）的缺席。台灣與祖國大陸的統一問題，而且還通過「一個國家，兩種制度」的原則。
（三）刑法的有效性
刑法的規定，同一刑律的有效性是緊密聯系在一起的法律效力地面後，適用中華人民共和國的中國公民和外國人如下：
中華人民共和國公民的應用。
（1）適用於我們的領域。根據「刑法」第6條的規定，除了法律特別規定的精神，在我們的領域，我國公民犯罪的刑事法律的應用。
（2）是我國領土以外適用。 7，「刑法」規定：「人民共和國的中國人民共和國的中國，犯本法規定之罪的領土公民，本法應適用本法規定的最高刑罰本法規定的，處三年以下有期徒刑，而被處理。「國家工作人員的人民共和國的中國和士兵們犯了罪的規定本法規定，中國人民共和國境外，適用」
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2，適用於外國人。
（1）適用於在我們的領域。在我們這個領域的犯罪的外國人，除了「刑法」第11條的規定，犯罪通過外交渠道，中國的其他外國人犯罪的刑事法律統一適用的解決，享有外交特權和豁免權的外國人誰的責任。
（2）是我國領土以外適用第8條。 「刑法典」，「刑法典」的規定適用於在我國境內外犯罪的外國人，說：「在外國人的領土，中國人民共和國人民共和國的中國國家或者公民犯罪，的最低一句規定的三年多來，在監獄里本法適用於本法，而不受處罰，除根據所犯罪行的法律。 「
（四）刑法關於普遍管轄權的規定，」刑法「
9條規定：」對於締結或者參加的國際條約下的罪行人民共和國的中國，人民共和國的中國，以行使刑事管轄權在條約義務，在法律范圍內承擔應適用。「這是中國的刑事法律規定普遍管轄權。根據這一規定，所有在規定的國際條約的結論或加入犯罪，無論罪犯是一名中國公民或外國人，犯罪行為或結果發生在任何地方，是否侵權的國家，我們的國家或公民的利益，在我們的任何引渡條約義務的范圍內適用「刑法」。
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三，時間的有效性刑事法律
刑事法律的有效性，「刑法典」在什麼時間，故障，以及是否有效追溯到以前的行為的刑法生效。和電源問題。具有追溯效力的刑法，刑法的追溯效力，也被稱為，是指生效的刑法，其行為未經審判或判決尚未建立之前的條目生效的適用性問題。如果適用，即具有追溯效力，沒有追溯效力，如果不適用。
有追溯效力的刑法規定，國家刑事立法或刑法理論有不同的規則或命題，分為四：新的舊的原則，新原則，從舊的刑事責任年齡;行政發光原理。從老年齡犯罪責任的刑事法律的立法精神，更加科學，符合實際情況，並因此大多數國家的刑事立法採用的老年齡刑事責任。的「刑法典」第12條的規定「的原則。條12的」刑法典「規定說：」實施此法的先前行為的人民共和國成立後，接法是不考慮犯罪的，並適用當時的法律;法律舉行其刑事責任，但是如果本法不認為是犯罪或者處刑較輕的，適用本法的規定。 「本法施行前，按照當時的法律已經作出生效判決繼續有效。」
㈢ .〈華沙公約》對貨物運輸承運人的賠償責任原則 採取（ ）。
[單選題]〈華沙公約》對貨物運輸承運人的賠償責任原則 採取（ ）。
A:完全過失責任制
B:推定過失責任制
C:不完全過失責任制
D:嚴格責任制
參考答案：B
㈣ 集裝箱運輸時，承運人的責任期間採取什麼原
一、《華沙公約》規定的對貨物運輸承運人承擔賠償責任的原則：推定過失責任制。
二、國際私法的其他相關題目
1、我國加入的國際鐵路貨物運輸公約是《國際鐵路貨物聯運協定》。
2、在我國，侵權行為事實地和侵權結果發生地不一致時，由人民法院確定侵權行為地。
3、在中國境內履行的中外合資經營企業合同、中外合作經營企業合同、中外合作勘探開發自然資源合同應適用的法律是中華人民共和國法律。
4、發生在航空器內部的侵權行為，大多數國家主張適用航空器登記國法。
5、船舶在光船租賃以前或者光船租賃期間，設立抵押權的，適用原船舶登記國法律的法律。
6、賣方負責提供貨物、提供與貨物有關單據、承擔貨物越過船舷前的一切風險，買方負責租船、貨物保險，這一價格條件是FOB。
7、1969年《國際油污損害民事責任公約》實行的是舉證責任倒置原則。
三、《華沙公約》全稱《統一國際航空運輸某些規則的公約》，1929年9月12日訂於波蘭華沙。1933年2月13日生效，後經多次修改，我國於1957年7月通知加入，1958年10月對我國生效。
主要內容包括航空運輸的業務范圍，運輸票證、承運人的責任、損害賠償標准等，形成了國際航空運輸上的「華沙體系」。
㈤ 17. 發生在航空器內部的侵權行為，大多數國家主張適用（ ）。
C 登記國法
㈥ 發生在航空器內部的侵權行為，大多數國家主張適用
發生在航空器內部的侵權行為，大多數國家主張適用（航空器登記國法）。