裝卸貨物致人傷害侵權責任糾紛

⑴ 運輸貨物造成損失可以以侵權責任法提起訴訟嗎

運輸造成貨物損失，只適用［合同法］，不適用［
侵權責任法
］提起民事訴訟。

⑵ 堆放物倒塌致人損害的，該由誰來承擔侵權責任

現實問題

曲某來和段某是自鄰居，曲某住3樓，段某住4樓，曲某由於家裡東西多，就將一些家裡不常用的東西堆在3樓和4樓之間的樓道上，日積月累，東西越堆越多，隨時都有倒塌的危險，為此段某多次向曲某反映，但曲某一直置之不理。終於有一次，在段某上樓的時候，堆放的東西突然倒塌將段某砸傷。段某找曲某理論，但曲某認為這是段某自己不小心造成的，與其無關。那麼，段某的損失該由誰來賠償？

律師解答

依據《侵權責任法》的規定，堆放物倒塌造成他人損害，堆放人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。這是法律關於堆放物倒塌造成他人損害責任的規定。

在這則案例中，曲某對堆放物沒有盡到管理的義務，對段某的受傷存在過錯，應承擔賠償責任。

法條鏈接

《中華人民共和國侵權責任法》

第八十八條堆放物倒塌造成他人損害，堆放人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

⑶ 什麼是物件損害責任 致人損害時責任由誰承擔

物件損害責任是指因一些特殊物件，比如墜落物，造成他人損害的賠償責任，《侵權責任法》有明確規定：
第八十五條 建築物、構築物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。所有人、管理人或者使用人賠償後，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。
第八十六條 建築物、構築物或者其他設施倒塌造成他人損害的，由建設單位與施工單位承擔連帶責任。建設單位、施工單位賠償後，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。
因其他責任人的原因，建築物、構築物或者其他設施倒塌造成他人損害的，由其他責任人承擔侵權責任。
第八十七條 從建築物中拋擲物品或者從建築物上墜落的物品造成他人損害，難以確定具體侵權人的，除能夠證明自己不是侵權人的外，由可能加害的建築物使用人給予補償。
第八十八條 堆放物倒塌造成他人損害，堆放人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
第八十九條 在公共道路上堆放、傾倒、遺撒妨礙通行的物品造成他人損害的，有關單位或者個人應當承擔侵權責任。
第九十條 因林木折斷造成他人損害，林木的所有人或者管理人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
第九十一條 在公共場所或者道路上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和採取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔侵權責任。
窨井等地下設施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責的，應當承擔侵權責任。

⑷ 由於碼頭工人野蠻裝卸導致貨物損失由誰來負責

如果你們是貨主，有兩個途徑：一是向承運人索賠，這是基於托運人（貨方）與承運人的運輸合同追究對方的違約責任；二是向碼頭經營人（也就是港務公司，碼頭工人及其領導就屬於該港務公司）索賠，你們作為貨主追究其侵權責任。 如果你們是承運小麥的承運人，如果貨損，必須向貨方（托運人/收貨人）承擔違約責任，因此，你們應該先向港務公司索賠。他們受委託（其實是壟斷）代承運人裝載貨物，收取費用，造成貨損，應該賠付。 如果你們是船東，應該提醒承租你們船的承運人，注意索賠。

⑸ 我國對於高空拋物的造成的損失，法律上責任如何規定

第七十四條 遺失來、拋棄高自度危險物造成他人損害的，由所有人承擔侵權責任。所有人將高度危險物交由他人管理的，由管理人承擔侵權責任；所有人有過錯的，與管理人承擔連帶責任。

第八十七條 從建築物中拋擲物品或者從建築物上墜落的物品造成他人損害，難以確定具體侵權人的，除能夠證明自己不是侵權人的外，由可能加害的建築物使用人給予補償。
侵權責任法

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《侵權責任法》明確高空拋物責任分擔一直以來高空拋物行為倍受關注，由於沒有具體的法律制約，此類事件屢見不鮮、屢禁不止，而且處理此類事件的結果也不同。

根據國家物權法等規定，高空拋物是違法行為。遇上這樣的情況，首先應第一時間向社區所在物業管理公司反映。如果發生了高空拋物，造成財產、人身傷害，物管公司不是一點責任也沒有，而是在一定條件下應當承擔一定的補償責任。

因為，物管公司有管理小區公共秩序的責任，或維護區域內秩序的責任。高空拋物是破壞小區公共秩序、危害公共安全的行為，設法防止應是物管公司的職責之一。根據法規規定，物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任!

⑹ 裝卸工在地上往車上裝貨，私自上車，造成貨物和自身跌落受傷，我應該承擔什麼責任！！！！

如果確實因裝貨需要上車的話，在對方沒有購買工傷保險的情況下，由您主要支付醫療費用。

⑺ 地下工作物致人損害的侵權責任歸責原則是什麼

地面施工緻人損害民事責任的歸責原則，是過錯責任原則，並採取推定過錯的方式。即受害人無須證明施工人主觀上具有過錯，只須證明施工人沒有設置明顯標志和採取安全措施並造成損害即可。當然，這里的推定過錯具有其特殊性，施工人不能以證明其主觀上沒有過錯而主張免責，而只能以其設置了明顯標志或採取了安全措施作為抗辯事由。

⑻ 臨時裝卸工受傷僱主應承擔什麼責任

根據《侵權責任法》，這是一起侵權糾紛，僱主應承擔醫葯費、誤工費、住院伙食補助費等，但受害人違反操作規程的，也要自己承擔相應的民事責任

⑼ 客運中造成的人身傷害，適用侵權行為民事責任的規定嗎

《合同法》第294條規定：「旅客應當持有效客票乘運。旅客無累乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款。旅客不交付票款的，承運入可以拒絕運輸。」

客票是表明承運人有運送其持有人義務的書面憑證，也是收到旅客乘運旅費的依據。無論哪一種運輸方式，旅客均須憑有效客票才能乘車、上船或登機，除特別情形外，不能無票乘車、上船、登機。客票是旅客乘坐的票證。從法律意義上說，客票是證明客運合同的唯一憑證。客票上記載旅客所要到達的車站（碼頭、機場）的名稱，旅客的座別，乘車的有效期限，旅客給付的運費及其他費用。因而，客票確認了客運合同當事人雙方的權利義務。當事人履行了票面的記載事項，也就履行了合同的基本義務。旅客必須按照客票上載明的車站（碼頭、機場）與座別進行乘坐。旅客如果乘坐超過了客票所標明的運程，或者不按客票所標明的座別乘坐，應當補交相應的欠款或運費。承運人在辦理這些旅客補交票款的事情時，必須嚴格按照規定辦理，不得任意提高票價，加收票款。

旅客必須持有效客票乘運。承運人有權在運送期間對旅客驗票。承運人驗票時，發現旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，可以責令旅客補交票款，承運人可以按照有關規定加收票款。旅客不交付票款的，承運人有權拒絕承運。

⑽ 僱傭關系賠償；我父親受雇予人，裝卸貨物在裝卸過程中摔傷，法院裁定原被告承擔各承擔原40\被告60責任。

按照法律規定，僱傭合同關系，僱工工作中摔傷，由僱主承擔賠償責任，但有證據證明僱工有過錯的，可以減輕賠償責任。法院應當按照你父親是過錯大小確定僱主和你父親的責任。