房產合同里無產權車位糾紛

① 無產權的車位原始合同沒有了,只有轉讓證明,請問車位有法律保障嗎

沒有產權的車位本來就是沒有法律保障的，你就算有轉讓證明關系，用處也並不大呀。

② 小區地上車位買賣合同有效嗎無產權的

實話實說，簽訂這"地面車位買賣合同「的雙方都缺乏法律意識，不懂。
封閉式的車庫（就是四周用圍牆封閉的，永久性的建築物，無論建於地下還是地面），蓋這車庫事先要經規劃批准、並經房產登記、登記成可售建築，只有這車庫裡面的停車位才可以出售並擁有產權。業主買受後，還得繳納管理費，因為物業要投入人力物力來管理維護，還要耗能。
其他的開放式的停車位（例如在小區某處地面上劃線形成），這樣的停車位是不允許買賣的。因為它屬於小區的公共部位或公共設施，土地的使用權屬於小區全體業主所有。誰使用誰繳費（停車費），刨去物業收取部分管理費之外，其他的作為公共收益計入小區維修基金帳下。相當於給不使用這設施的其他業主以利益補償。
知道了這道理，就該明白這合同是違法的無效的，應該解除。開發商真不懂還堅持，就告它。

③ 無房產證的車庫，雙方簽訂買賣協議受法律保護嗎

無產權證的或者車位不受保護，當發展商把廣大業主共有的車位私下賣掉，由於這些產業並非屬於發展商的，業主最後拿到手的只是一紙合同，而不是產權證。

這些沒有產權的共有車位買賣不受物權法保護，小區業主有權向法院申請撤消發展商對這些共有車位的。合同撤消後，購買這些私賣車位的業主只能向發展商追討購車位款項。一旦房地產商「跑路」，業主的錢就存在追不回的風險。

地下車庫或者車位因為沒辦理，有可能被開發商二次甚至多次銷售，有的開發商遲遲沒辦理這個「確權」手續，使得買了車位的小業主始終拿不到產權證。

如果開發商等車位漲價時再辦確權手續，把車位以高價第二次賣出並幫第二買家辦理完過戶，那麼第一次的買家反而成了被趕走的那個。「法律就只承認已過戶的車位」。

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無產權證的車位轉讓方法：

買賣雙方現場看車位（車庫）的情況，洽談價格。注意：雖然沒有產權證，但原買主從開發商購買時肯定會簽有《交接證明》、車庫購買的《補充協議》；所以買家應要求賣家提供，並查看身份證，以防上當。

買賣雙方商談成功後，雙方簽定《車位（車庫）轉讓協議》，可以自己私下起草，也可以請律師起草，合同約定所轉讓的車位號、面積、位置、價格等。

買賣雙方如果能找到原樓盤的開發商，最好在開發商處登記，說明此車位（車庫）已轉讓給新買家，並且蓋開發商的公章；另外需到物業費登記說明，因為以後牽涉到水電費、物業費。

雙方按約定的時間和價格，進行款項交付，並約定後續事宜。

可找律師寫一份特定的協議，去公證處公證一下，說明已屬買家的財產。

賣方提供原來與開發商簽定的《轉讓協議》和《交接證明》給買方，並註明車位（車庫）已轉讓， 並且交接車庫鑰匙、結清水電費。如果買方不放心，可以換一把新鎖。

參考資料來源：網路—買賣合同

④ 無產權車位協議有效嗎

現購買車位車族購房疼件事情僅僅車位價格昂貴候重金難求區面積限車位限造發商合理買賣業主清楚相關律規車位購買面經現糾紛困惑面總結五點注意事項供消費者購買車位作參考：
看能否辦理產權證業內士指衡量車位、車庫否銷售唯標准能否辦理產權證若購買車位、車庫能辦理產權證則說明該車位或車庫能銷售
二租賃車位限期20租賃車位、車庫效期20根據《合同》第214條規定：租賃期限超20超20超部效
三防車庫禁止買賣根據現行區規劃規區共用場、計入公攤面積車位車庫屬全體區業主所防工程等配套設施禁止買賣發商或者物業公司權售
四買車位能用公積金貸款購買車位、車庫候能使用公積金貸款銀行關工作員解釋按家住房公積金管理條例住房公積金單位職工繳存期住房儲金應用於職工購買、建造、翻建、修裝修(新增)自住住房任何單位挪作用現行律規條件公積金貸款能用於購買除自住房外東西能用於購買車庫
五應車位相關細則寫進合同
業內士指避免必要糾紛購房者車位細則寫進合同購房者簽訂購房預售合同候車位房屋並購進購房者發商車位范圍、車位號、預售面積、預售價款等情況預售合同補充條款約定清楚配平面圖購房者先買房再買車位則與發商另行簽訂合同述詳細事項都應具體說明並合同另行備案

⑤ 購房合同里沒有車位應該怎麼處理

沒有就是沒有了，再想別的辦法去吧，不過現在大家都不想要車位的，大城市堵車，不想買車，小城市停車無需車位，所有車位就是雞lei。

⑥ 房地產商捆綁銷售車位，我買的是無產權車位，合同上沒有任何關於車位

購房合同上沒有車位的信息，因為車位是沒有產權的。你在交錢的時候，開發商一般會簽訂一個認購協議，上面規定了車位的位置、大小、價格，什麼時候交清全款等等。按照協議書上來。如果你覺得不合適，可以協調開發商退款。

⑦ 無產權證車庫買賣合同具有法律效力嗎

無產權證的或者車位不受保護，當發展商把廣大業主共有的車位私下賣掉，由於這些產業並非屬於發展商的，業主最後拿到手的只是一紙合同，而不是產權證。 這些沒有產權的共有車位買賣不受物權法保護，小區業主有權向法院申請撤消發展商對這些共有車位的。合同撤消後，購買這些私賣車位的業主只能向發展商追討購車位款項。一旦房地產商「跑路」，業主的錢就存在追不回的風險。
地下車庫或者車位因為沒辦理，有可能被開發商二次甚至多次銷售，有的開發商遲遲沒辦理這個「確權」手續，使得買了車位的小業主始終拿不到產權證。如果開發商等車位漲價時再辦確權手續，把車位以高價第二次賣出並幫第二買家辦理完過戶，那麼第一次的買家反而成了被趕走的那個。「法律就只承認已過戶的車位」。

無論交易一手車位還是二手車位，最核心的問題在於關注車位到底歸誰所有。買家交易前首先要明確，車位是否具有受法律保護的產權，明晰以後才能夠確定交易的合法性和購買的風險，以及購買人簽的合同的保障力到底有多大。
另外關於沒有產權的或者車位有一個比較特殊的情況，那就是車位。的車位不同於普通車位，在戰爭時會被防空部門統一管理，有可能當時不作私人停車位用途。車位的特殊性在於車位擁有者在戰爭發生的時候，就要無條件地把這個車位交出來給有關的防空管理部門統一支配。因而，購買車位時市民要留意合同里的細則看是否明確列有人防工程的使用規則。