車位只賣不租去哪投訴

A. 車位開發商和物業只售不租，可以維權嗎

物業所有人有自主權，他人無權干涉。
這種情況，你去違啥權？
別人的東西，你憑什麼維權？

B. 我們小區地下停車位只賣不租是否合法

截止至2014年01月，只有山東、江蘇等少數地區在物業管理條例里明確規定禁止車位、車庫「只售不租」，大部分城市則並未對此加以限制。

青島市國土資源和房屋管理局副局長杜本好表示，小區是屬於全體業主的，不是物業公司的，沒車位就不讓進小區，這是不允許的。

杜本好表示，小區的車位在未出售之前，是應該允許業主租賃的，且在租賃期內倘若有出售的機會，應該優先由承租人購買，承租人放棄購買，才可以對其他人出售。

南寧市住房保障和房產管理局一位相關負責人表示，房產部門也想加以控制，但卻缺乏相關上位法依據。嚴格來說開發商有權自主選擇車位出讓方式，但作為小區重要配套設施的車位畢竟又比較特殊。

(2)車位只賣不租去哪投訴擴展閱讀：

小區車位「只售不租」或「只租不售」的現象在很多城市都相當普遍。業內人士表示，開發商會在考慮車位配比、業主需求、市場價格等多因素的基礎上，選擇能夠實現自身利益最大化的出讓方式。正因為此，一段時間以來，車位售價或租金過高問題突出。

在這種情況下，一些地方相繼出台了限制車位租金上漲的規定。2013年年9月，南寧物價和住房部門聯合下發《關於進一步加強南寧市住宅小區物業服務收費管理的通知》規定，按月收取車位租賃費的，最高不超350元／月。

這些規定使得以往任意上漲的租金受到限制，開發商更加缺乏計程車位的積極性」，一位業內人士說，業主與開發商和物業公司之間的沖突更是時有發生。

C. 小區車位只賣不租合法嗎

D. 小區車位以租代售找什麼部門投訴

如果車位是正常短期出租這個沒法投訴，很多開發商的車位都沒有對外銷售，採取以租代售的方式。但是根據《物權法》，未通過規劃或是超出規劃區域，都屬於業主公共用地，物業及開發商均無權擅自設置車位，更無權出租或是出售。租期設置為70年，就是一種變相出售行為。物業公司此舉也違反了《合同法》第214條，租賃期限不得超過20年的規定。

E. 樓盤只賣車位不租車位業主怎麼辦

你好，對開發商只售不租，並且在沒有滿足業主使用的情況下出售給其他小區業主的做法，可與開發商先協商，協商不成，可以向房產行政主管部門進行投訴，或通過法律途徑維權。
此外，業主在購房前，要弄清地下車位歸屬，向開發商提計程車位要求，並把開發商的承諾內容寫進合同中。
同時，律師提醒說，業主入住後應及時成立業委會，聘請律師等專業人士，就開發商和物業可能損害業主權益的行為進行交涉。
望採納

F. 開發商拒絕計程車位 如何投訴

不可以起訴，開發商有權拒絕計程車位。
小區里的臨時停車位出租給業主要看產權歸屬，如果屬於全體業主所有，只能收管理費不能收車位費，不可出租。因為車輛停放秩序是物業公司應盡的職責，所謂的停車管理費應該包含在物業管理費里，不應該另行收取。

G. 黑心！車位起價13.8萬只賣不租，業主該如何維權

首先不管業主個人還是集體去找物業管理中心都是不現實的，因為這些都代表不了全體業主。這種情況建議先成立業主委員會，選取業主委員會的委員，這樣就有權利代表全體業主和物業公司溝通關於停車位的問題。

如果確實高於市場價格或者接近最高價格也可以去聯系物價局，而物價監督檢查局的主要職能是宣傳國家的物價方針、政策、法律、法規；監督檢查行政、企事業單位物價法律、法規、方針、政策的執行情況，規范價格和收費行為，依法查處各類價格違法案件。通過向物價局的舉報，並讓其來視察是否與其定價相符，然後通過起訴方面通過法律途徑去維護業主自身的權力，讓其價格恢復正常，還消費者一個公道。