『壹』 交通事故發生後，是以運輸合同起訴還是以侵權
你好，交通事故的處理上，要根據交警出具的交通事故認定書來劃分專雙方的責任。肇事車輛一屬般都已購買了交強險，如果你和對方私了或是和解，保險公司一般不會認可賠償責任。這類案件我們都是通過訴訟把保險公司追加為共同被告，由法院來判決確認保險公司應該在交強險的范圍內承擔的賠付責任，所以與對方最好不要協商解決此事。 賠償費用方麵包括死亡、傷殘賠償金、醫療費、護理費、誤工費、住院伙食補助費、交通費、老人和孩子的撫養費和贍養費、精神撫慰金等，具體數額需根據案情才能准確計算出來。
『貳』 交通事故責任方不肯賠償怎麼辦
『叄』 交通事故訴訟案件能否在保險公司住地起訴
在交通事故案件中，在肇事車輛投保保險的情況下，律師都會建議當事人一並起訴肇事車主和投保有交強險的保險公司。但是，在肇事車主所在地、侵權行為地與保險公司所在地不一致時，能否在保險公司所在地法院起訴？筆者認為，在機動車交通事故責任糾紛中，保險公司所在地法院沒有管轄權。
首先，從立法規范的原意來看，《中華人民共和國民事訴訟法》第二十九條規定：「因侵權行為提起的訴訟，由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。」於《民訴法》立法之時，尚未有責任保險制度，就侵權糾紛的一般情形而言，不會有侵權人以外的人作為被告，只有侵權人才會被列為被告，被告也只能是指侵權人，因此，從立法意旨來看，第二十九條規定中的「被告住所地」的涵攝范圍顯然不包括保險公司。甚至就在前幾年，保險公司是否屬於適格被告，還存有很大爭議，隨著2009年保險法的修訂，實務界才逐漸認可了保險公司的訴訟主體資格（理論上新保險法第六十五條能否作為受害人的請求權基礎仍有爭議）。雖然保險公司也被列為被告，但保險公司不是侵權行為實施人，不屬於侵權法律關系中的被告。在機動車交通事故責任糾紛中，受害人與肇事方系侵權法律關系，肇事方與保險公司存在保險合同關系，而受害人與保險公司之間本不存在任何法律關系，法律之所以允許在侵權訴訟中，受害人同時起訴保險公司，系因為交強險具有公益性質，為使受害人得到及時救治，減輕當事人訴累，力求矛盾糾紛一次性解決，故採取一並處理的方法。此純屬立法技術上的操作，不能改變三方當事人之間的法律關系。《民訴法》第二十九條是規范侵權法律關系的，所以，該條文中的「被告住所地」應僅指侵權法律關系中的被告住所地，而不包括保險公司在內。
其次，從利益衡量的角度來看，按照最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規定，其各項賠償標准都是按照受訴人民法院所在地的標准確定。若是保險公司所在地法院具有管轄權，那麼因機動車交通事故責任糾紛引發的訴訟，原告獲得賠償的標准，將既不取決於被告住所地或事故發生地的經濟發展水平，也不取決於原告住所地的生活標准，而是取決於車輛在哪投保，豈不荒謬。雖然大部分案件侵權行為地、被告住所地與保險公司所在地同在一省，適用的是同一標准，不存在上述問題，但其中蘊含的法理應當是一樣的，即不能以肇事車輛在哪投保來確定管轄權。
最後，2012年3月21日，最高人民法院發布的《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（徵求意見稿）》第一條第三款規定：「機動車交通事故責任糾紛案件，由侵權行為地、侵權人住所地或承保機動車第三者責任強制保險的保險公司的分支機構所在地人民法院管轄。」但是2012年12月31日正式發布並生效的《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中，該條卻予以刪除，順應了《民訴法》關於侵權案件立案管轄之原意，應予刪除。
『肆』 第三者導致的交通事故侵權和工傷屬於兩碼事
您好：
我試著回答一下您的問題（因為去年辦過幾個這樣的案內件，也處理過這樣幾個非訴容的事情）。
首先，第三者導致的交通事故，實際上是侵權行為，一般情況下機動車有保險，且不出人命的案子都比較好解決，而且通常也是協商解決；他的法理依據是侵權行為的存在，且侵權者與被侵權者存在因果關系，所以要承擔賠償責任，而保險的介入是因為合同關系約定的保險事故發生，而獲得理賠的權利（直接理賠和侵權人先賠再追償兩種情形）；
其次，工傷的產生是因為勞動關系。依照我國勞動法規定用人單位要給勞動者辦理醫社保，其中很重要的一點就是工傷保險，這里強調的是基於勞動關系而遭受傷害，法律也規定了比如上下班過程中等情形也屬於工傷，（講白了就是G家要求企業參保，給員工多一份保障！！！！）企業可以選擇不投工傷保險，但是如果發生了事故，而且被認定了工傷，那麼相應的錢，由企業來承擔（可以說是相當巨額）
請採納，歡迎追問。
其實你所述兩碼事，就是意味著是兩種不同的法律關系。
『伍』 交通事故屬於侵權責任案件嗎
交通事故屬於侵權責任案件，但法院的案由都是交通事故。
汽車等機動車內輛或非機動車輛造容成的人員死、傷或物損事件。
交通事故在廣義上還可包括鐵路機車車輛、船舶、飛機造成的事故，但習慣上僅指公路運輸和城市交通中。
折疊事故種類與標准
按事故造成的後果，交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數國家規定，因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷，須住院治療的列為重傷，在30天以內死亡的為事故死亡。
以經費損失計算事故的標准，各國甚至一國不同地區都不相同。美國有的州規定總的經費損失在 100美元以上的事件為事故。
中國現在規定，在城市道路上直接損失高於20元，在公路上直接損失高於50元的事件才為事故。
『陸』 簡述交通事故責任和交通事故侵權責任的區別
不知道為什麼要提這個問題，是法律系學生答題用的？ 課堂上文縐縐的話不會說，只能告訴你：交通事故中責任的本質就是一種違法侵權責任。違法侵權了，就要承擔（民事或刑事）責任。
『柒』 交通事故發生後，肇事方需要先幫受害者墊付醫葯費嗎
全責方是否要一定墊付醫療費，這在法律上確實沒有明確的法律條文指出，同樣的，作為受害者一方，法律也沒有明確規定受害者要墊付醫療費。既然雙方都沒有墊付醫療費的法律依據，那麼就可以援引法律《中華人民共和國侵權責任法》第十五條 承擔侵權責任的方式主要有：（一）停止侵害；（二）排除妨礙；（三）消除危險；（四）返還財產；（五）恢復原狀；（六）賠償損失；（七）賠禮道歉；（八）消除影響、恢復名譽。以上承擔侵權責任的方式，可以單獨適用，也可以合並適用。
作為交通事故中全責方，在交通事故中侵害他人身體健康權，依據《中華人民共和國侵權責任法》第十五條規定，你有責任採取停止侵害、排除妨礙、消除危險、返還財產、賠償損失等行為！你在全責事故中撞了人，就是侵權的開始，你採取積極醫療救治義務、墊付醫療費的行為，就是停止侵害的行為！假如你沒有積極採取停止侵害行為，導致被侵權人因沒錢治療產生更嚴重的後果，將由侵權人一並承擔，有可能你的侵權行為構不成刑法犯罪，但在民事賠償上，只會多不會少。再退一步講，假如你因沒有採取停止侵害行為導致被侵權人重傷和死亡，請看下刑法《過失致人重傷罪》和《過失致人死亡罪》。
總結：在交通事故中導致他人身體損害就是侵權行為，墊付醫療費就是停止繼續侵害他人身體健康行為，這在侵權責任法做了明確規定，否則作為交通事故責任方未及時履行自己救治義務和責任，導致事故責任方的身體遭受繼續損害，就是違反了侵權責任法第十五條規定。
最後再補充一句：假如你是受害者，因遭受交通事故後，在交警出具的事故認定書責任明確的前提下，肇事者不負責任的，你可以快速向法院申請《訴前財產保全》，凍結肇事者的財產和銀行存款，以及支付寶和微信財產以保護自身合法權益，因交通事故申請《訴前財產保全》是不需要保證金的。
『捌』 交通事故對方全責,可以按侵權傷害定殘嗎
一、發生交通事故後，交通警察進行現場勘查、拍照、記錄、調查等收集證據，以確定劃分事故的責任。
二、根據傷情的輕重，本次事故中雙方所負責任的大小進行調解、協商賠償事誼，交警沒有強制執行讓對方賠償的權利，也沒有無限制的強制扣車讓對方索賠的權利，最多扣車20天。
三、如果在交警事故處理部門肇事雙方調解達不成協議，可以向法院提起民事訴訟，要求賠償，向法院提起民事訴訟，是要有一個過程，如果傷者病情穩定，功能不再有變化，只要司法鑒定部門對傷者出具傷殘鑒定後，就可以進行賠償了，如果病情不穩定、功能變化有可能好、也可壞，傷殘鑒定就不能出具，法院自然也就不能進行判決了。
四、根據道路交通事故處理的規定，交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任損害賠償的范圍包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、交通費、住宿費和財產直接損失。造成殘疾的，還有殘疾賠償金，殘疾用具費及精神撫慰金等；造成死亡的，還有死亡補償費，被撫養人生活費等，各賠償項目應按實際情況確定，並一次性結算費用。
各項賠償費用的標準是：
1．醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算憑據支付，結案後確需繼續治療的，按治療必需的費用給付。
2．誤工費，當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算；
3．住院伙食補助費：按交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標准計算。
4．護理費：傷者住院期間護理人員有收入的按照誤工費的規定計算，無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。
5．殘疾賠償金：根據傷殘等級，按照交通事故發生地人均可支配性收入計算，自定殘之日起賠償二十年，但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年。七十五周歲以上的按照五年計算。
6．交通費：按照當事人實際必需的費用計算憑據支付。
7．住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員出差住宿費標准計算憑據支付。
參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費比照上述規定計算，但不得超過三人。
因交通事故損壞的車輛，物品、設施等，應當修復，不能修復的折價賠償。
『玖』 交通事故賠償責任由誰承擔，單位車輛發生車禍如何賠償
一、交通事故賠償責任由誰承擔
（一）事故責任劃分
根據《道路交通安全法實施條例》第92條第1款規定，機動車駕駛人發生交通事故後逃逸又沒有證據證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。
道路交通事故現場是機動車發生交通事故時留下的，是認定當事人是否有過錯和事故責任的重要證據，也是確定當事人是否承擔賠償責任的重要事實。因此，《道路交通安全法實施條例》第92條第2款規定：「當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。」也就是要承擔全部賠償責任。這是一種有效的經濟懲罰。
（二）賠償義務人的的種類
道路交通事故損害賠償義務人包括兩類：
1、侵權行為直接責任人：即交通肇事當事人（自然人）；
2、侵權行為間接責任人：即依法應當對侵權行為直接責任人的侵權行為承擔賠償責任的自然人、法人或者其他組織。
（三）賠償義務人的范圍
道路交通事故損害賠償義務人范圍包括：
1、交通肇事責任當事人：即道路交通事故的直接侵權人，包括機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人以及其他在道路上從事與交通有關活動的人員；
2、道路交通肇事責任當事人的法定監護人；
3、道路交通肇事責任當事人所在的單位；
4、肇事車輛所有人：按照受益者承擔損失原則，車主承擔賠償責任以作為車輛的運行實際控制者和受益者為條件；
5、違反安保義務的施工單位或者道路管理單位；
6、承擔產品質量責任的車輛生產和銷售單位等。
二、單位車輛發生車禍如何賠償
（一）公務行為的單位賠償
如果單位駕駛員是在執行職務中發生交通事故致人損傷、死亡，或者財產損失的，應當由法人、其他組織承擔損害賠償責任；或者由僱主（僱傭關系）承擔損害賠償責任，因故意或者重大過失致人損害的雇員承擔連帶賠償責任（僱主有追償權）。
（二）非公務行為的個人賠償
如果單位駕駛員不是在執行公務中發生交通事故致人損傷、死亡，或者財產損失的，應當由該駕駛員承擔損害賠償責任；法人、其他組織或者僱主（僱傭關系）如果沒有責任，則不承擔承擔損害賠償責任。