Ⅰ 車輛事故糾紛
交通事故涉及行政（刑事）處罰責任和民事賠償責任，進行處罰肯定是追究你一個人的責任，其民事賠償責任，交警部門作出責任認定後，理論上法律只要求你賠償，但是你們可以商量怎麼出錢
Ⅱ 交通事故車輛損失賠償糾紛案
發生交通事故造成車輛損失，車主要求賠償損失。
Ⅲ 解決汽車保險理賠糾紛的對策分析
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
引言
2006年，我國產險業四個主要險種——車險、企財險、貨運險和責任險保費收入合計1377.96億元，同比增長24.9%，占財產險保費收入的91.3%。
據中國保監會統計數據顯示，我國機動車輛保險保費收入為1107.87億元，同比增長29.1%，占財產險公司業務比重為70.1%，穩居產險業第一大險種。其中，交強險自2006年7月1日實施以來實現保費收入218.78億元，佔7月至12月車險保費收入的39.5%。
目前中國財產保險中，車險是投保意識最強的險種之一。隨著對交通事故第三方受害者賠償標準的提升，除了交強險外，越來越多的汽車保有者還主動購買了商業三者險，甚至自發地選擇較高的保額。
近幾年，隨著國內汽車市場的快速增長和車險投保意識的逐步提高，中國車險保費收入穩步增長，到2010年中國汽車保有量將達6000萬輛，機動車輛保險保費收入可超過6000億元人民幣。但同時，中國車險市場發展也面臨價格戰、渠道混亂、理賠漏洞、外資參與不充分等問題。
自2003年車險管理制度改革實行以來，2006年車險市場再次發生了重大轉折。一系列政策和措施的出台，不僅對當前市場具有積極意義，帶來經營管理質的改變和市場基本面的好轉，而且使整個市場站在了一個新的起點，車險市場發展進入了一個新的階段，將對今後整個行業的車險經營和市場走向產生深遠影響。
本報告依據國家統計局、國資委、國家信息中心、國務院發展研究中心、中國經濟信息網、中國宏觀經濟資料庫、萬方資料庫、中國社會經濟調查研究中心、國民經濟景氣監測中心、中國保監會、中國保險行業協會等提供的大量資料，對我國汽車保險市場的發展狀況、車險定價、汽車保險的理賠、機動車第三者責任強制保險、機動車輛保險費率、機動車保險網路營銷、汽車保險業的競爭等進行了全面分析，並對國際汽車保險市場進行了深入的剖析，是計劃進入汽車保險行業和經營汽車保險行業的企業和投資機構了解目前中國汽車保險行業發展動態，把握發展趨勢的重要決策依據之一。
目錄
第一章國外汽車保險業發展分析7
第一節發達國家汽車保險共同特點7
第二節國外汽車保險規定分析8
一、德國：柏林保費貴新手費率高8
二、美國：未婚低齡男性費率最高9
三、日本：強制三責險零利潤9
四、加拿大：周末用車比上班用車保費低9
第三節美國汽車保險業的發展分析10
一、美國的汽車保險制度10
二、美國汽車保險簡介16
三、美國強制車險制度設計與運作的幾點啟示17
四、美國汽車保險反欺詐的經驗及對我國的啟示21
第四節德國汽車保險業的發展分析29
一、德國車險發展概況29
二、德國汽車保險無微不至29
三、車險改革對德國車險市場的影響31
四、德國機動車輛法定第三者責任保險簡介33
五、德國車險改革對我們的啟示33
第五節英國汽車保險業的發展分析35
一、英國汽車保險業發展狀況35
二、英國車險市場完全細分36
三、英國車險承保的分析及啟示38
第六節日本汽車保險市場變革分析42
一、汽車保險費率、條款自由化42
二、適應客戶需求進行產品創新42
三、打破汽車保險通過代理店銷售的慣例43
四、應用信息技術的新型服務迅速發展43
第七節韓國車險費率自由化漸變過程及啟示44
一、實行費率自由化的背景44
二、車險費率自由化的過程44
三、車險費率自由化的效用45
四、對我國的啟示45
第二章我國汽車保險業發展的綜合分析47
第一節汽車保險發展歷程與現狀47
一、汽車保險的起源47
二、汽車保險的發展成熟48
三、其他發達國家和地區的汽車保險市場的發展現狀50
四、對中國汽車保險業的啟示51
第二節2006年我國車險市場發展回顧52
一、交強險實施，車險經營發生質變52
二、限折令實行，車險價格理性回歸53
三、行業條款推出，產品標准化體系初步建立54
四、監管力度加強，競爭行為更加理性54
五、車險穩居產險業第一大險種55
第三節中國機動車輛保險市場發展分析56
一、從政策層面看56
二、從經濟層面看56
三、從社會層面看57
四、從技術層面看58
第四節我國車險市場發展存在的問題分析59
一、價格大戰削弱了行業盈利能力59
二、渠道混亂增加了不必要的交易費59
三、理賠漏洞大造成賠付成本過大60
四、參與不足外資保險公司貢獻小60
第五節我國車險市場化分析62
一、車險市場化的困境62
二、車險市場化困境的深層次原因分析63
三、車險市場化的雙贏策略展望64
第六節機動車新報廢標准對機動車保險市場的影響分析73
第七節交強險之後的車險經營分析76
第八節新車險亮點分析80
一、引導保險公司「重服務」80
二、統一條款有利於消費者維護權益80
三、車險價格基本沒有上漲80
四、女性駕駛員享受九五折優惠80
五、A、B、C三款均對酒後駕車不賠償80
六、車險市場不會形成大保險公司「一統天下」80
第九節機動車險困局及其解決途徑分析81
一、機動車輛保險的現狀81
二、綜合環境質量的下降是機動車輛保險經營效益低下的主要原因82
三、整合保險資源是解決車險效益問題的有效捷徑83
第十節中國汽車保險市場潛力分析85
一、市場結構85
二、承保狀況85
三、前景展望86
第十一節我國汽車保險中介組織發展狀況分析87
一、發展汽車保險中介組織的現實意義87
二、我國汽車保險中介組織發展現狀88
三、我國汽車保險中介組織面臨的問題88
四、發達國家汽車保險中介組織發展狀況89
五、對策建議90
第十二節汽車保險產業鏈分析92
一、汽車保險產業鏈思維因勢而起92
二、構建和諧共贏的汽車保險產業鏈正逢其時92
三、打造和諧共贏的汽車保險產業鏈93
第十三節汽車保險實行免賠額條款的意義分析96
一、免賠額條款產生的背景96
二、國內免賠額的典型做法97
三、免賠額條款對汽車保險發展的積極意義97
四、保險公司推行免賠額條款的建議100
第十四節車險經營中的現實矛盾分析102
一、車險經營的社會效益與企業效益之間的矛盾102
二、車險經營中規模與效益之間的矛盾103
三、車險與非車險的結構性矛盾104
四、車險經營的內部矛盾104
第十五節車險代理渠道發展的問題及對策分析105
一、車險市場代理渠道的現狀及問題105
二、原因分析及對策建議106
第十六節經營機動車輛保險的風險防範分析108
一、車險承保風險的防範108
二、車險理賠風險及防範110
第三章我國車險定價分析114
第一節我國車險定價發展現狀114
第二節我國車險定價的適當性分析115
一、車損險足額保險定價的適當性分析115
二、第三者責任險定價的適當性分析116
第三節完善我國車險定價機制的建議116
一、促進市場的充分競爭116
二、提高精算水平117
三、加強信息披露117
四、進行具體調整117
第四章我國汽車保險的理賠分析118
第一節汽車保險理賠服務分析118
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點118
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析119
三、我國保險市場環境的變化對汽車保險理賠服務模式的變革要求121
四、發展我國車險公估業的對策122
第二節影響理賠服務的因素分析124
一、保險公司層面的原因124
二、客戶層面的原因125
三、社會層面的原因125
第三節機動車輛險賠付率高的原因分析126
一、機動車輛險的經營現狀126
二、車險賠付率高的原因分析126
三、降低車險賠付率的對策128
第四節車險理賠的全新模式分析130
第五節車險理賠外包的意義分析131
第五章我國機動車第三者責任強制保險分析134
第一節機動車第三者責任強制保險與自願保險的區別分析134
一、目的、功能不同134
二、性質不同134
三、實施方式不同134
四、責任范圍不同134
五、責任限額不同135
六、索賠主體不同135
七、條款、費率制定方式不同136
八、輔助補償制度設置不同136
九、其他區別136
第二節交強險和機動車商業三者險中的「責任」關系問題137
一、交通事故責任不等於交通事故民事賠償責任137
二、交通事故行政責任的承擔主體138
三、交通事故民事賠償責任的承擔主體139
四、交強險和機動車商業三者險中的被保險人范圍不同140
五、結論141
第三節機動車三責險的制度體系分析142
一、機動車第三者責任險的歷史演變142
二、道交法確立法定賠償規則143
三、實行商業化運營144
四、實行強制締約制度145
五、確立保險人對第三人的保護義務146
六、設立道路交通事故社會救助基金147
第四節機動車第三者責任強制保險的制度分析148
一、機動車強制三責險的定位與功能148
二、機動車強制三責險的經營原則與模式149
三、機動車強制三責險制度法律關系分析150
四、機動車強制三責險相關配套制度構建151
五、《條例》(草案)綜合評介與制度構建的基本路向153
第六章我國機動車輛保險費率分析155
第一節車險費率市場化的利弊分析155
一、車險費率市場化的有利因素155
二、車險費率市場化的不利因素157
第二節機動車輛保險費率問題分析159
一、機動車輛險業務中存在的問題及原因159
二、機動車輛險業務正常化的措施160
第三節加快我國機動車輛保險費率市場化的進程162
一、機動車輛保險費率管制的弊端162
二、實施機動車輛保險費率市場化的背景164
三、推進機動車輛保險費率市場化的幾點建議164
第七章我國機動車保險網路營銷發展分析168
第一節我國機動車保險網路營銷的現狀及問題168
一、企業信息化問題168
二、市場成熟問題168
三、電子金融化問題169
四、法制化建設問題169
第二節發展我國機動車保險網路營銷的對策分析170
一、靜態信息服務階段的對策170
二、動態信息服務階段的對策170
三、在線交易階段的對策171
第三節我國機動車保險網路營銷的發展趨勢分析172
一、專一化趨勢172
二、融合化趨勢172
三、國際化趨勢172
第八章我國汽車保險業的競爭分析174
第一節當前車險市場競爭特點及對策分析174
一、車險市場改革過程與競爭特點174
二、當前車險市場惡性價格競爭成因分析175
三、過度競爭對車險市場效率和社會福利的影響177
四、對策與建議179
第二節車險價格競爭成因分析182
第三節車險放開經營後的競爭成本與營銷機制分析184
一、營銷成本迅速增加，車險有成為利潤漏洞的危險184
二、創新營銷模式是車險放開經營的必由之路186
三、建立車險新型營銷機制的思考187
第四節寡頭壟斷競爭中車險價格行為的實證分析189
一、當前我國產險市場的結構分析189
(一)市場集中度189
(二)產品差異化189
(三)市場進入壁壘189
二、車險價格競爭的實證分析190
(一)車險市場化進程中總體費率持續走低191
(二)車險市場化進程中各公司車險費率出現分化191
(三)車險市場化進程中定價模式以規模導向為主191
(四)車險價格競爭：領導者——跟隨者模式初步顯現192
三、當前車險「價格戰」的對策193
(一)逐步建立戰略導向的車險定價模式193
(二)重建行業性風險費率和附加費率的車險組合價格體系193
(三)引導和調控車險領導者——跟隨者競爭模式194
第五節車輛險市場價格競爭與非價格競爭趨勢分析194
一、車輛險費率市場化改革勢在必行194
二、車輛險市場價格競爭的有限性196
三、非價格競爭與集約化經營趨勢198
第九章機動車輛保險代理高回扣問題分析200
第一節我國機動車輛保險業現狀200
一、高回扣導致機動車輛保險業務虧損200
二、機動車輛保險代理的利潤分析200
第二節保險公司解決機動車輛保險代理高回扣問題採取的措施分析201
一、聯合自律201
二、汽車保險服務「超市」202
第三節針對機動車輛保險代理高回扣問題應採取的解決方式203
一、上調機動車輛保險代理費率203
二、有效監管203
三、機動車輛保險代理渠道專業化203
四、發展機動車輛保險的直銷業務203
五、大力發展機動車輛保險經紀人業務204
第十章我國機動車輛保險招投標過程中存在的問題及對策205
第一節當前我國車險招投標中存在的主要問題分析205
一、招標目的不明確205
二、中間人的不規范運作205
三、保險人競爭不夠理性206
四、標書內容不規范206
五、評標缺乏統一的標准206
第二節車險招投標不規范操作造成的後果207
第三節規范我國車險招投標的對策208
附錄：機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法210
圖表目錄
圖表1美國汽車保險反欺詐基本框架
圖表2美國部分州的保險反欺詐立法要求對比
圖表3美國保險公司常用的反欺詐方法
圖表42006年我國機動車輛保險保費收入情況
圖表52004-2006年我國機動車輛保險保費收入圖
圖表62000-2006年中國財產保險保費收入結構
圖表72000-2006年中國車險保費收入及賠付
圖表82006年車險市場戰略群組分析（1）
圖表92006年車險市場戰略群組分析（2）
圖表10汽車保險費的發展
圖表11個別亞洲市場汽車損失率
圖表12某財產險公司一份2003年11月25日承保的私家車保單出險情況的部分記錄
圖表13某保險公司機動車輛險業務經營情況
圖表14兩個保險公司自律公約的支付矩陣
圖表15小雞博弈支付矩陣
圖表16非壽險市場監督的基本態度
圖表17兩個保險公司第二次博弈的支付矩陣
圖表182004年我國前五位產險公司的市場份額表
圖表191997-2004年深圳市車險綜合費率變動情況
圖表201997-2004年深圳市場主要產險公司車險變動情況
Ⅳ 車險理賠糾紛發生的原因有哪些
常見的附加險主要有劃痕險、玻璃單獨破碎險、自燃險和發動機特別損失險。劃版痕險一般只權提供給車齡在三年以內的新車，挺實用的，但保費不低，車主可根據實際用車情況自己決定。玻璃險值得推薦，因為全車35%的面積是玻璃，行駛中被石子擊傷玻璃的情況屢見不鮮，而且汽車玻璃本身的價格就不底，因此能上則上
Ⅳ 機動車常見保險糾紛有哪些
一、機動車保險糾紛有哪些
近年來，在機動車輛保險索賠過程中，保險人與被保險人之間時有糾紛發生，究其原因，既有保戶的原因，又有保險公司和社會方面的因素。
1、保額不足。
有的保戶在為自己的車輛投保時，為了節省費用，千方百計壓低投保車輛損失險的保險金額，不願足額投保。可是一旦保險車輛發生全損時，賠付的麻煩就來了。對此，有的保戶往往不理解，因而產生糾紛。
2、單證不全。
筆者結合機動車輛出險後索賠問題走訪了部分車主，他們說：「出險索賠時，按照《保險條款》規定，要求保戶提供必備的證明材料本無可非議，但是在索賠過程中，有的保險業務人員今天要我們提供這幾種證明，明天又讓我們出具那幾種手續，後天說證明材料這也不全那還要補章，就為了一次肇事索賠，少的跑兩三次，多的要跑四五次，更重要的是涉及到索賠金額的多少，如伙食補助費、護理費、誤工費，與出院證明上的天數與調解書上的誤工天數有出入時，保險人就以出院證明的住院天數為索賠理算依據，這樣計算出來的賠償金額很難讓我們保戶接受。」
3、沒有票據。
保險車輛出險後，通常被拖送到就近的肇事車停車場進行估損，其估損費和停車費保險公司按保險條款規定不予報銷。特別是保險車輛在外地出險後，對損壞的路面、護欄、路標及綠地草坪、田苗、樹木等附屬設施的補償標准，保戶更是心中無數，只好對方要多少給多少，明知吃虧、沒有報銷單證，但為了盡快結案，也只好委曲求全，聽之任之。但到保險公司索賠時，保險公司按條款辦事拒賠，因而產生糾紛。
對上述機動車輛索賠產生糾紛，不外乎有這么幾種原因：一是保險人宣傳力度不夠，有些保險知識保戶未能完全了解清楚。二是理賠的公開性、透明度不夠。大部分保戶對保險理賠的計算方法搞不懂，出險情況形形色色、千差萬別，諸如保險金額、所保險種、責任認定、勘查定損、傷殘程度、住院天數、護理人數、撫養人多少、財產損失、施救費用等概念只有到了索賠過程中才開始接觸，一時之間難以弄明白。三是保險人與被保險人之間的告知義務不對等。被保險人了解到的只是保險單正本上的條款，而條款解釋中的內容被保險人並未知曉，為今後出險理賠埋下了糾紛的隱患。
二、機動車保險糾紛怎麼解決
如何解決車險糾紛：
1、為避免保險人與被保險人之間產生糾紛，作為保險人，首先要加大保險條款宣傳力度，提高群眾對保險的認識和對保險知識、保險條款的了解。
2、提高保險公司理賠程序的透明度，盡可能簡化手續。從目前情況看，出險率最高的是私家車和計程車，對一些輕微的車損事故、人員傷亡較輕的事故、單方肇事的事故，只要警方證明，有事故現場照片，就可以當場賠付，進而減少不必要的理賠手續。
3、真誠協商，爭取諒解。建議保險公司加強對人員傷害案件，會同當地公安部門了解傷者的家庭情況等理賠必備證明材料，擠出理賠水分，減輕被保險人負擔。
4、建立保險評估機構，發生事故後由相對獨立的保險評估機構在公正、公平、科學、合理的原則下盡可能做出公正的結論，切實維護雙方當事人的合法利益，約束保險雙方的行為。
5、經營觀念要創新。要善於學習借鑒國外先進經驗，結合本地實際靈活運用到實踐中去。
機動車駕駛者在遇到機動車保險糾紛的時候，一定不要太慌張，此時需要了解清楚可以解決這類糾紛的方式、途徑，這樣糾紛順利得到解決了，才能保護自身利益，避免因此遭受更多的損害。以上就是今天的全部內容，如果你還有任何的法律疑問，都可以來電咨詢我們律師365網站的專業律師，我們會根據你的具體問題進行解答，切實維護你的合法利益。
Ⅵ 汽車保險理賠材料糾紛
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第一，修換的問題，客戶要求更換，保險公司審核回標准。第答二，定損時效。第三，在二類修理廠維修，定損金額不能夠滿足購買正廠配件的矛盾。第四，保險條款與事故發生原因的矛盾。總結，人都是自私的，只要是達不到客戶所有問題的滿意就會產生糾紛，有合理的有不合理的。
Ⅶ 與汽車4S店發生糾紛怎樣索賠
換車不可能，只能是維修，然後在解除故障後，向四S店要求補償，如果不給，專就投訴到屬廠家去。基本上都是送保養或工時券。就是打到12315也沒用，因為他們最高的賠償就是送機油保養和工時券，如果是高檔車就不一樣了，因為價格高，可能會賠一到五萬左右。
Ⅷ 常見的汽車保險理賠糾紛，怎樣處理才不吃虧
可以起訴保險公司及責任方。1、起訴狀，弄清楚對方的基本登記信息（對專方的名稱、地址、法屬定代表人、電話等），可以自己寫也可以找律師代寫；並按對方當事人人數復印副本；2、准備證據，你的身份證原件及復印件一份、和對方發生糾紛的所有對你有利證據及復印件、及其他可能對你有幫助的證據及證人名單等3、帶上訴訟費；到法院立案庭立案。第一百零九條起訴應當向人民法院遞交起訴狀，並按照被告人數提出副本。書寫起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，並告知對方當事人。第一百一十條起訴狀應當記明下列事項：（一）當事人的姓名、性別、年齡、民族、職業、工作單位和住所，法人或者其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人的姓名、職務；（二）訴訟請求和所根據的事實與理由；（三）證據和證據來源，證人姓名和住所。
Ⅸ 車險理賠官司如何打，怎樣維護車主的利益
當車輛出險時，有的車主順利得到了賠付的保險金，享受到了保險帶來的好處，也有的車主沒能順利拿到賠償金，而是與保險公司打起了車險理賠官司。一些車主由於不了解車險理賠官司的流程從而受到利益上的損失，在這里筆者需要提醒廣大車主，為了自身的利益不受侵害，為愛車選擇保險公司的時候一定要慎重。
》》》車險直通車，私家車商業險多省15%！
車險理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司要求理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結案等步驟。一般保險公司都要求車主在48小時內報案，報案後保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。但是仍有很多車主反映由於自己缺乏最起碼的車險知識，從而使自己陷入了比較糾結的車險理賠官司糾紛中。那麼對於新手車主來說，遭遇車險理賠官司該如何應對，如何維護自己的合法權益呢？
首先車主們應該提供自己的理賠單據以及交通部門提供的證明材料，向所投保的保險公司說明情況，如果保險公司不予回應，車主們要運用法律武器來維護自身的合法權益，向法院提出訴訟，將一切付諸法律程序。車險理賠官司屬於民事訴訟案件，本身並不是很復雜，只要車主提供強有力的證據，是可以受到公正理賠的。
另外，車主朋友們也需要注意，為了避免車險理賠官司的糾纏，在選擇保險公司的時候要多注意，一家正規的保險公司不僅可以給你提供優質的服務還能減少後期的理賠麻煩。例如平安網銷車險就是一個比較好的車險平台，它不僅提供一站式的在線車險理賠查詢工具，還能在最快的時間、最高效的效率完成對您愛車的理賠手續。若您的愛車不幸發生事故進入理賠階段，投保平安網銷車險的車主只需要登錄
車險理賠查詢系統
，就可以快速查詢該保單的出險日期、出險地點、報案人、駕駛員、出險次數、出險原因、賠案進展、賠付總額等信息理賠信息。平安網銷車險全天24小時為投保人提供車險理賠各個階段的幫助，部分城市還可以查詢車險承保信息，十分便利。
Ⅹ 車輛保險理賠糾紛如何解決
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
保險顧問張馳指出，利用三招可有效避免車險定損專爭議屬。第一，定損有爭議可商榷解決。對於維修價格的爭議是車主與保險公司之間最突出的問題。經常出現的情況是維修廠給出的維修費用金額高於定損員核定的損失金額。張馳指出，如果定損後被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數額，可拒絕在定損單上簽字確認。此時，由於雙方未就修理項目和數額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發生效力，車主有權要求通過相關程序進行重新定損並請第三方的評估中心介入評估。第二，提前確定維修方式。通常來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，若損壞部件無法修復，可以更換損壞部件。而作為車主，在部件發生損壞後，為避免日後隱患，多數會傾向於直接更換。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。第三，定損維修去同一處。J迪吧?蹊