新途勝雙離合質量投訴

『壹』 新途勝7速雙離合變速箱存在問題為何還推向市場

雙離合變速箱通病，看看GS4投訴最多的就是變速箱異響問題，為啥越來越多的廠家包括合資都鍾愛雙離合，主要是成本，雙離合的成本是自動變速箱里最便宜的，CVT稍貴，AT最貴。雙離合是大眾首先推向民用並大批量使用的，成本降低不少，乾式雙離合也讓大眾口碑損失慘重，現在大眾大部分用的都是濕式雙離合，壽命和問題都相比乾式好很多，其它廠家的雙離合比起大眾還是問題不少的，低速頓挫異響，發熱異常保護壽命縮短（乾式尤為嚴重），這是雙離合先天的結構造成的，目前無太大突破。喜歡自動變速箱家用還是選CVT或AT更靠譜些，別被廠家的噱頭給忽悠了。新途勝1.6T配乾式雙離合是最大敗筆。

『貳』 途勝1.6t的雙離合可靠性怎樣

不太可靠，有很多例過熱罷工的情況，正常行駛都能過熱，可想而知這個變速箱極限有多低，出現嚴重問題是不至於，但也影響到正常使用了。你想想你車開的好好的，突然間行車電腦告訴你變速箱過熱了，讓你停路邊散散熱，你怎麼想

拋開溫控來看，現代的這個雙離合匹配得其實挺好的，在所有用雙離合的品牌里平順性算做的比較好的

『叄』 途勝的雙離合怎麼樣

新途勝採用的是一款七速乾式雙離合變速箱，這個在國內的九代索納塔上也有採用，但是再韓國本土車型採用的是6AT變速箱。

乾式離合器的特點，傳遞效率高，動力損失小，但是乾式離合器相對於濕式離合器來說，更容易發生過熱現象，這個也是眾多途勝車友所詬病的，這個問題在高速行駛的時候不明顯，但是在擁堵路況下就會明顯感覺到，低速中雙離合始終處於結合狀態，摩擦產生高溫，然後ECU就會啟動熱保護。離合器過熱加速磨損，間隙越來越大，就會出現頓挫感。前日現代召回了一大批車，不知道效果如何。買車圖個舒心，個人建議還是選擇更加成熟的技術為好。

『肆』 全新途勝1.6T雙離合,離合片磨損一半,對車有什麼影響

你好，手動擋離合片雖然是易損件，但是主要看技術。老司機能跑將近30萬公里不換片，新手10分鍾就能磨的精光。至於離合片剩一半不是太正常了嗎？沒有影響。望採納。

『伍』 全新途勝雙離合耐用嗎

全新途勝的雙離合技術並不是很成熟，穩定性稍微差一些，不如考慮其他技術更加好一點，也可以考慮其他車型。

『陸』 途勝的雙離合真的那麼差嗎，我看銷量不

其實雙離合變速箱的原理跟AMT和手動變速箱原理相似，之所以經常出問題在於很多人停車等人或者紅綠燈時不掛空檔，而是像AT變速箱那樣一直踩著剎車，其實雙離合變速箱只要使用妥當一般不會出現問題，並且是一款非常優秀的變速箱。

『柒』 全新途勝雙離合遇到堵車該怎麼辦呀

你好，這個是沒有辦法的，只能按正常的步驟行駛，如果你的是濕氏的雙離合變速器那應該沒有什麼太大問題的，希望我的回答能夠幫助到你，祝你及你的家人生活愉快！

『捌』 請問大師 我的現代新途勝是雙離合，網上評論說雙離合毛病多用不住，是不是這么回事啊

雙離合的可靠性確實還是個問題，但是你要相信既然廠家出了這個東西他一定能保證能給你提供完善的售後服務。

『玖』 全新途勝乾式雙離合缺陷嚴重現代廠家為什麼還要使用

現代這個是濕式雙離合，福特棄用的