1. 因為運費糾紛雙方在未協調清楚，司機私底下拉走貨主的貨物，怎麼樣處理才好呢
建議第一時間報案吧，確認清楚到底是物流公司的意思，還是司機個人把貨侵佔了，藉此也固定下證據；關於糾紛entity，協商解決吧，該付的費用付了，該還的貨要還。
2. 司機和貨主產生矛盾貨主打了司機司機說不拉了貨主硬裝車上司機能扣貨嗎
你沒有講具體什麼情況 。如果車是司機個人的 ，沒有講好運一趟的價格 ，或者司機嫌給得少不願意拉，貨主將貨硬裝到車上 ，司機可以不開車走 ，但是不可以扣人家的貨物 。如果貨主欠下車主很多錢 ，裝到車上的貨物正好與所欠的錢相當 ，司機扣 車上的貨物 ，用於抵債 ，也是沒有毛病的 。
3. 我作為物流中介幫貨主叫車,司機也把貨拉到地方,因時間關系,司機因與貨主有糾
如果你屬於中介的話，對方這么干你也不知情，那麼就讓對方直接讓警察來處理吧。
4. 司機 貨主 車主 僱傭關系
誰給發工資就和誰存在僱傭關系，貨主和車主時間是運輸合同關系，和司機之間應該不存在僱用、賠償關系。
僱主應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費、精神損失費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
其中：
1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。
2、被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標准計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
3、死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
具體數額根據死者的戶口（注意雖然死者是農村戶口，但是長期在城市居住、工作生活的，也可以按照居民標准計算相關費用），當地統計數據，被撫養人的人數、年齡，當地生活水平等綜合計算。
5. 交通事故中司機全責 貨主和司機怎樣劃分責任
在交通事故責任上，司機侵權，由司機負責全部賠償；
在貨主與搬運工的關繫上，搬運工也可以選擇按照勞務關系處理，貨主對搬運工侵權，搬運工的死傷由貨主全部負責賠償，再由貨主按交通事故的侵權關系去司機那邊追償；
6. 司機和貨主責任
當然是司機的責任了，因為貨車的車廂中除非有固定乘坐裝置，否則禁止人員乘坐或站立。如果裝貨工人是貨主單獨雇的，那工人還可以向司機、貨主雙方索賠。
7. 司機和貨主有經濟糾紛！
當事雙方目前對您都是有所求，您也不用承擔其他責任，只要您堅持實事求是，不說假話，不搬弄是非，您就是個證人而已。只要沒有利益牽扯其中，應該沒有什麼問題。
8. 貨運合同糾紛車主與司機的責任分擔
合同講求的就是合同的穩定性和相對性！
通常來說，貨運合同是同車主（運輸方和承運方）簽訂！故，具體要看合同是如何規定的……原則上是可以起訴車主！
9. 司機與貨主有哪些糾紛
運輸合同糾紛，其中可能涉及運輸費支付糾紛、貨物損毀糾紛、逾期將貨送至目的地所產生的違約責任糾紛，等等。
10. 貨主與運輸司機的法律關系
你與司機是運輸合同關系,不是僱傭關系,司機的家屬可以起訴碼頭管理部門承擔賠償責任,如果碼頭管理部門在碼頭已有告示不準進入作業區,則司機自己也應承擔部分責任,但與你無關,所以你不應承擔什麼責任.