搏越投訴

A. 2020年上半年國內汽車質量投訴分析報告

日前，專業汽車質量投訴平台汽車門網發布了2020上半年汽車質量投訴分析報告，2020上半年汽車門網共收集整理車主有效投訴37,118宗，「車身及電氣」、「發動機」和「售後服務」相關問題成為上半年重點投訴的層面；上半年投訴共涉及979個車型，其中，投訴量達三位數（含）以上的車型達到78個，其中阿特茲投訴高達四位數。

就上半年投訴榜單來看，合資品牌的投訴量仍占據主導地位，約占總體投訴59%的份額，自主品牌佔比38%，進口品牌投訴繼續占據3%的合理份額；就品牌國別而言，自主品牌企業車多型雜，產品品質參差不齊，經銷商渠道管理也不夠規范，存在大量投訴，達到14,232宗，占據首位，日系車受市場保有量大和產品質量問題集中爆發影響，排名第二，達到8,229宗，德系品牌順勢下滑至第三。

受SUV市場份額持續高增長影響，SUV投訴量佔比繼續位居首位，達42%，吉利星越和博越兩款車型領跑；緊湊車投訴量佔比36%，保有量較大的朗逸和速騰故障頻發，投訴量位居車型總榜前兩位；標致408投訴量有所下滑，位居第三位；從投訴的車款來看，2019款為投訴量最高車款，約占整體投訴量的28%，星越投訴量最大；其次是2018款，約占投訴量的15%，速騰投訴量最大；質量投訴涉及層面中，受汽車零部件供應商多雜影響，導致車身及電氣相關質量問題高居榜首，約占整體35%的高份額，其次是核心部件發動機，佔比約19%，再次為售後服務，佔比約15%。

編者註：

數據來源：汽車門網及其他網路平台

製作單位：汽車門網·數據部

以下是報告詳細內容：

從上半年投訴榜單來看，TOP20車型總投訴量10,777，約占總投訴量的29%，「車身及電氣」相關問題投訴成為上半年熱門話題，阿特茲、星越等車型涉及其中，投訴量遠超其它車型；大眾熱銷車型朗逸和速騰分別位列第四、五位，主要以車內異響和異味問題投訴為主。

從主要投訴問題的具體車型分析，發動機中，凱美瑞、亞洲龍等車型因「機油門」事件上榜；車身及電氣投訴中，阿特茲車身異響問題集中，星越主要以車機問題投訴為主；變速箱投訴中，邁騰、速騰和高爾夫變速箱頓挫異響，也是多年未能解決的老問題；服務投訴中，星越、繽越和博越車機無法升級問題，經銷商敷衍處理引發車主激烈反抗。

七、投訴總結發現

受新冠疫情影響，上半年尤其是第一季度用車較少，投訴同比有所減少，投訴達到37,118宗；

投訴類別中，合資品牌佔比59%，是主要投訴對象，細分車系中自主品牌依然占據榜首；

車型級別中，受「車機故障」影響，SUV成為重點投訴車型，吉利星越、繽越和博越等車型尤為嚴重；

受「車機故障」和「機油門」事件影響，2019款和2018車型成為投訴主力車型，兩者占據43%的份額；

受新車換代更新加快，新技術搭載應用影響，車身及電氣相關質量投訴以35%的高份額占據首位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 博越變速箱頓挫可以去車質網投訴嗎

汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方網站，如果廠家處理不了版或者結權果不滿意，那就只能找第三方的網站進行處理了，中國國內第三方的網站比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。

C. 博越質量咋樣

博越於2016年5月上市至今已有三年多了，這款車質量到底好不好，名列前茅的銷量也給出了一定的答案，吉利這個品牌好像很懂中國消費者的心思，每出一款車都能有很不錯的銷量表現，不過博越依舊還是吉利的主力軍，那麼對於博越這款車到底如何，我們通過車主的評價來看看吉利博越的真實口碑以及吉利博越致命缺點到底是什麼？

評價一：吉利越油耗偏高。

吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100km之間，這跟博越車太重有很大的關系。不過，對於H6的油耗相信大家也有所耳聞，兩者基本是不相上下的。這一點就足以讓很多人望而止步，畢竟注重油耗的人也不在少數，這算是吉利博越致命缺點了。

評價二：發動機動力足，起步有勁。

博越1.8T車型百公里加速9.29秒，整體的動力平順性完全沒問題，即使故意蹂躪，也能順滑輸出動力，不過1.8T高功率在被7DCT過濾後，後期的表現太順了，缺乏爆發感。

評價三：底盤離地間隙過小，不過懸架得心應手。

博越底盤高度只有170mm，不過作為城市SUV，這樣的底盤高度算是剛好吧！懸架上，前為麥弗遜獨立懸架，後為多連桿獨立懸架，這樣的懸架配置是相當不錯的，而在實際的駕駛體驗中表現也很好。

評價四：外觀漂亮，內飾做工也挺好。

回字形中網，剛直的線條，懸浮式車頂，上翹的屁股，可謂是大方得體，不過仔細的車主會發現排氣管的設計不是很好，沒把排氣管藏好影響了外觀美。內飾設計靈感源於杭州的斷橋，原創度高，呈現年輕與時尚，採用軟質材料，高級感很強。

評價五：性價比高，配置豐富。

博越售價為9.88-15.78萬，可能有人會說十幾萬的車型還不如買合資車，但博越的豐富配置的確誘惑了不少人，在這樣的配置下，性價比還是很高的。除此之外，車內的隔音效果也不錯，車輛的操控性和舒適性相當不錯。

以上這些就是車主反映出來的吉利博越的真實口碑。另外根據吉利博越質量投訴信息來看，吉利博越致命缺點是發動機異響；變速箱異響、頓挫；車內有異響，部件設計不足所導致的；汽油箱異響，油箱結構設計問題；機油尺上抽出了鐵絲。不過相關的投訴量不大，問題也集中於2016款的博越。

吉利博越還有一些設計上的小毛病，駕駛座椅高，調到最低位置也要比普通SUV座椅要高；後備箱開口高，如果是女士的話拿放東西都不方便；全車僅有一個USB介面，關鍵還藏得很深

D. 吉利汽車投訴電話是多少

我車子保修期還沒到，現在變速器壞了，他們說保養不齊全，說不管了

E. 我在吉利二級代理，買了一輛吉利博越，當時他們答應我，一次保養，現在他們叫我去外面做，我該怎麼辦

這個光口頭應承過後他不承認你拿他沒辦法！投訴都沒有用…………

F. 吉利博越車質量怎麼樣

早期博越車型問題挺多的，後期質量越來越穩定，比之前的考款好很多，但版是油耗高的問題權短期內無法解決，這款車的雙離合變速箱故障率也比較多，相對來說手動擋還算可靠，很車博越車主在車質網上投訴都是關於變速箱的，其他方面還好，總體來說博越的質量還算不錯你可以看看車質網上關於博越的投訴很客觀也很全面

G. 我買了輛吉利博越汽車發動機有異響但杭州遠博店不檢查以沒故障不處理。吉利4s叫我找經銷商。怎麼辦

你好，這種情況直接投訴他們。

H. 吉利博越車質量究竟怎麼樣歡迎車主發表意見

1.8T自動四驅智慧復型，外形不說，各有制所好。內飾給自己看的，很喜歡，用料不錯，味道小，媳婦和家人都喜歡。「你好，博越」車機功能強大，動力夠用，但是車身較重，1.7噸，所以1.8T也只能夠用。 油耗 有點高，剛提車跑高速表顯7.9，用小熊實測9.27，後來一直市區，表顯10.9，實測12.45，全程空調。

I. 最新汽車投訴前10，馬自達大眾各2款，吉利陷入「銷售欺詐」

買車要看動力、看設計、看配置，但是最終還是要看品質，只有一台品質出色的車，才能讓車主更長久地享受汽車帶來的樂趣，今天，辣哥就和大家盤點一下，最新的汽車投訴前10，看看這裡面有沒有你准備買的車。
第十：吉利博越
吉利博越從去年開始，就經常出現在被投訴榜的前列，被投訴的主要問題有：車身附件、電器、影音系統故障、車載互聯故障，以及銷售欺詐。其實吉利博越的車機系統，這兩年確實出現了不少的問題，雖然是吉利自主研發，但是還需要好好升級一下質量問題。
第九：長安馬自達3昂克賽拉
馬自達有一陣子，在美國J.D.POWER上被排在質量第一的位置，但是國產之後表現對不起在美國的排名，有沒有雙標咱們不好說，但是投訴數量多是事實，馬自達3昂克賽拉被投訴的主要內容為：車身附件、車機系統以及發動機、轉向系統故障，其中轉向系統出現故障，在很多馬自達車型都出現過。
第八：標致408
又見標致408，如果說賣得越多投訴量越多的話，那麼標致408就足夠打破這個傳言了，這款車現在月均不到千台的銷量，但是投訴量一直都穩居前十，而且主要還出現在發動機上，可以說是賣不動還問題多，主要原因也很簡單，車主出現了問題，廠家或者經銷商沒有及時有效的解決罷了。
第七：豐田凱美瑞
我從來不否認豐田系的質量不錯，但是開不壞的豐田完全就是瞎扯淡了，這世界上沒有開不壞的豐田，比如說凱美瑞，已經連續數月進行投訴榜前十之列，主要問題是發動機機油增多、設計不合理、底盤漏油以及儀表盤開裂。
第六：吉利嘉際
吉利的首款MPV，剛上市的時候可是引發了一場熱議，總體銷量雖然不算高但是也不差，辣哥之前還為這台車心動過，想著要不要買一台作為公司用車，不過幸好沒有出手，因為故障量確實不少，主要集中在車身附件、車機系統、銷售欺詐。
第五：一汽大眾速騰
大眾的汽車出現在投訴榜不稀奇，如果是一汽大眾速騰的話，那就更不稀奇了，這款經久不衰的國民「神車」，銷量一直都處在非常穩定且高的水平，所以投訴量也就一直居高不下，而投訴的內容來來去去就那幾個：發動機異響、變速箱異響頓挫、輪胎開裂。
第四：上海大眾朗逸
和速騰一樣，沒有什麼新鮮的可言，主要問題也類似，就是發動機異響、變速箱異響頓挫、車內異味嚴重。
第三：吉利繽越
吉利繽越也上榜了，作為很受年輕人歡迎的小型SUV，吉利繽越上市就是黑馬，月均銷量輕松過萬，前段時間辣哥還專門拍了測評的視頻，實話說，我對這款車最大的不滿，就是後扭力梁的懸掛，在我個人看來，國產車不應該出現這種懸掛，然後被投訴的主要問題，除了一個門窗漏風之外，就是銷售欺詐。
第二：吉利星越
又見吉利，算上繽越、嘉際和博越，吉利在上個月可以說是四個大大的「慘」字，被投訴的除了博越和繽越是熱銷車型外，其實嘉際銷量只能算是旗下的中等，而星越的銷量基本處在市場下游水平，被投訴的主要內容是：車機系統、銷售欺詐。說到這里了，吉利的四款車都陷入了「銷售欺詐」的投訴，車主反應是承諾不兌現、與宣傳不符，真不知道是經銷商的問題，還是主機廠的問題。
第一：馬自達阿特茲
又是馬自達的支柱車型，阿特茲我個人一直都很喜歡，除了設計漂亮之外，駕駛感受也讓人愛不釋手，而且早些年一直都具備良好的市場口碑和質量口碑，但是今天開始投訴量就一直往上走，主要投訴內容是：車身異響和車內異響，這里也響哪裡也響，難道是做工出現了問題？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 怎麼舉報成都博越快幫商務咨詢有限公司

如果要想舉報成都商務咨詢有限公司這個公司的話，可以選擇投訴給當地的市場監督管理部門，應該是要投訴給成都市市場監督管理部門。