❶ 毀掉綠地建停車位，處罰決定下來了還是不服怎麼辦
首先，行政處罰機關必須在行政處罰決定書上標明，如果當事人不服決定可申請行政復議和行政訴訟，同時要註明向哪個部門提出復議和訴訟以及具體期限，當然，不管是行政復議還是行政訴訟，已經形成的處罰決定都將不會停止執行，如果復議或訴訟贏了，再撤銷處罰決定並要回處罰金額，如果因為行政處罰造成損失的，當事人也可以要求賠償。 更多相關信息 樂山樂居 http://leshan.house.sina.com.cn/ 。WGT
❷ 小區物業要將綠地改成停車位，業主同意就可以施行嗎
你做什麼就不說了。這個行為屬於綠地改造，必須要報請園林綠化主管部門批准通過才行。不要認為全體業主同意就可以做任何事的。小區內所做的行為必須不能違反法律法規才行。例如你們全體業主都通過，成了一個派出 所，建立一個化工廠。這些即便你們業主都同意也不行的。懂了吧。業主跟物業所能作的行為不能越界。小區園林綠化不可以隨意修改。即便全體業主都同意，也不許改的。如果所有園區都這樣做，城市內的綠地都沒有了。所以必須由 政 府 批准才行
❸ 小區綠地改車位違法了嗎
如果之前規劃是綠地，後來改成車位，肯定涉嫌違規，你可以向城市執法局、建設局或市長公開熱線反應
❹ 小區綠地改車位，怎麼辦
以下內容出自化學工業出版社《現學現用物權法》，中國社會科學院文學國教授主編
《中華人民共和國物權法》
第七十三條 建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十四條 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
第七十六條 下列事項由業主共同決定：
（一）制定和修改業主大會議事規則；
（二）制定和修改建築物及其附屬設施的管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）籌集和使用建築物及其附屬設施的維修資金；
（六）改建、重建建築物及其附屬設施；
（七）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
決定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。
關於小區內的停車問題，《物權法》第七十四條。作出了規定。根據物此條，小區內的停車位和車庫應首先滿足業主的需要，也就是開發商不可以把車庫、車位首先用於業主外的主體使用。小區內的車庫、車位的權屬應該由當事人事先的約定作出，例如業主購買小區內的住房就可以附贈一車位或者從開發商那裡購買。需要特別注意的是，物權法規定佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位屬於業主共有。根據《物權法》第七十三條的規定，小區內的道路上規劃的停車位一般屬於業主共有。
根據《物權法》第七十六條的規定，對小區內附屬設施的使用、管理、維護及費用的收取，應該由業主共同決定。業主可以決定對一切利用車位的人收取費用，也可以決定僅對外來車輛收取費用，當然也可以決定不收費
❺ 物業和業委會私改綠地變為收費停車場，沒有和周邊的業主協商，他們這樣做合法嗎
這個事情要分開
對於物業公司來說，業主委員會代表了全體業主的意願，因此業委會同意將綠地改為收費停車場，物業公司的行為就屬於合法行為，因為他獲得了業委會的授權。
對於業委會，改變公共場地的用途，需召開業主大會決議，或者以公告、函件的形式向全體業主（產權人）徵求意見，應當經專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意後，方可實施
如果你能確認業委會的行為未經過全體業主決議，可以到當地房管局投訴，直至向居住地所屬的法院提起訴訟，要求撤銷業委會更改綠地為停車場的決議，並要求物業管理單位將其恢復原狀。
❻ 我們小區物業擅自將綠地改建成停車位並收費盈利，物業聲稱有社區和業
您好，所提問題中有較多錯別字，所以對您的問題理解不是太清晰。但是就你目前所提問題來看，小區是否由業委會，如果小區業委會沒有對此事進行決定，那麼物業方就相當於造假文件，這當然違法。如果有相關文件及批文，那麼剩下的就是財務公開，對於地點的選擇，理論上是需要審批，但實際生活中，既然已經拿到了批文，也就差不多等於默認了，地點自然由物業方進行合理性選擇。如果對物業的行為有疑義，建議您拍照保留好證據，可以向房管局物業部進行投訴。
❼ 物業公司將綠地改為停車場，作為業主能否制止該行為
物業公司將綠地改為停車場，作為業主可以制止該行為。
法律依據如下：依據《物權法》「第七十三條建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。」
所以建築區劃內的綠地，屬於業主公有。作為業主共有的綠地，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意才可以改為停車場。
（法律依據：《物權法》第七十六條下列事項由業主共同決定：
（一）制定和修改業主大會議事規則；
（二）制定和修改建築物及其附屬設施的管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）籌集和使用建築物及其附屬設施的維修資金；
（六）改建、重建建築物及其附屬設施；
（七）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
決定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。）
所以如果屬於全體業主共同所有的公共綠地被改為停車場，且未經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，則業主有權利制止，反之則物業服務企業有權利改為停車場。
其他情形，就是物業服務公司如果有證據可以證明綠地的權屬不屬於全體業主，則物業公司不需要經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。
❽ 小區物業佔用公共綠化地建停車位，如何維權，向什麼部門投訴
由小區業委會向房管部門進行舉報投訴。
❾ 小區沒有業主委員會，物業未經業主同意縮減綠地，增加車位，這種行為屬於什麼行為應該向什麼機關投訴
連和業主一起去找物業