吉利ge是否侵權

Ⅰ 吉利GE 太給中國人丟臉了吧 自主品牌能不能不模仿啊

咳咳 國產 容忍點吧 沒幾個是自己弄的 但是價格贏了 勞斯萊斯是別人仿製不出來的 你以為他模仿出樣子就像了么 容忍點吧

Ⅱ 吉利ge不會被勞斯萊斯告嗎

在今年的上海車展上，吉利GE概念車成為焦點之一，原因是它酷似另一個展館內的勞斯萊斯「幻影」轎車。對此，勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官湯姆·伯偉斯昨天表示，勞斯萊斯已注意到吉利的這款展車，作為一家車商，公司一定會保障自身的知識產權、商標和標識。
吉利GE英文全稱GeelyExcellence，它屬於「上海英倫」子品牌。作為吉利首款豪華旗艦車型，它的直瀑式鍍鉻前格柵外形，感覺與「銀天使」有似曾相識之感。「我們已經看到了吉利的這款轎車。」勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官湯姆·伯偉斯在接受記者采訪時表示，勞斯萊斯認為吉利只是想設計一款類似於「幻影」的轎車，吸引人們的注意，相信他們並不會嚴肅地去生產這輛車，可能僅是概念而已。對於是否會採取法律行動，伯偉斯透露，公司一定會保護自己的知識產權、商標和標識。
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來自英國的消息稱，勞斯萊斯方面目前正在咨詢法律界人士的的意見。目前，勞斯萊斯幻影的格柵設計、飛天女神車標都是受到保護的，其在中國也已申請了相關商標和知識產權的注冊。
昨天也有報道稱，吉利汽車方面稱，沒有照搬照抄別人的車型，而是按照中國頂級車理念做開發，發動機、車廂也是完全自主設計的。
此前，外國車企在華狀告中國車企抄襲只有一次勝訴的先例，在其餘的案件中，均是「山寨版」車型反而因此提高了知名度。從法律的角度來看，即使原版車型車商提出法律意見，在法律上認定「侵權」也有難度。在汽車行業內，汽車廠家選擇模仿成熟車型的做法很多，像日本的豐田、韓國的現代等車商，當初在起步時都借鑒了德國和美國等先進企業的車型。
新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
（來源：新聞晨報)

Ⅲ 吉利GE的概述

吉利GE英文全稱GeelyExcellence,他所屬於「上海英倫」子品牌，作為吉利的第一款豪華旗艦車型 ，首次亮相2010年北京國際車展，吉利GE這款車型將成為吉利展台的重頭戲。吉利GE並不是只有一個貌似幻影的外殼，作為一部D級車，吉利GE的內飾也做工精良。吉利GE的後排是單座設計，後排VIP可以獨享所有豪華配置，中置單座椅兩旁是冰箱、吧台、雪茄盒極盡奢華 。

Ⅳ 吉利汽車還在研發卓越GE嗎

那是概念車吧？

Ⅳ 吉利GE的比較

吉利GE動力系統採用3.5升V6發動機配備7速雙離合自動變速箱，看到這樣的配置怎樣也讓人無法想到是他是靠造經濟型車出身的吉利打造出來的。但相比正版的勞斯萊斯，這台氣缸少了一半的發動機幾乎可以算是吉利最難超越勞斯萊斯的地方。
吉利GE在內飾上也最大程度的參考勞斯萊斯的設計理念，奢華、尊貴、高雅，如可變色的星空車頂、後排獨享的液晶顯示屏，真皮內飾、天鵝絨地毯等等。說道最有特點是後排只有一張獨立的豪華真皮座椅，看上去更像飛機頭等艙的按摩椅，並且在左右扶手上有控制車內影音設備的控制鍵。
目前這款車吉利GE還沒有接近於量產狀態，還只是一部概念車，我們僅能通過樣車和參數來進行粗淺的解析，不管外界怎麼對這款車進行評論，我想作為國內第一款自主豪華型車，吉利是第一個做到的，這種敢於嘗試的精神是值得肯定的。對於這款車吉利更多是想來提升自己品牌形象，增強公眾對自主品牌的信心，接下來吉利要走的路還很長，希望它不要曇花一現。
不過，一個豪華車品牌並非一兩天就可以創造起來，它需要長時間的歷史積淀，而在這長時間中，它必須維持自身產品的高品質、高技術、高性能、高可靠性，而這4點正是吉利過往的不少作品所缺乏的。雷克薩斯經過20餘年經營尚未能完全做到與歐美品牌平起平坐，吉利要做到這一點，還有很長的路要走。但必須指出的是，世界上沒有一款豪華車不具有無論是外形還是內在的鮮明個性，而吉利製造的這款車卻與勞斯萊斯如此相似，盡管可以充分吸引力屏幕前正在看本文的你以及我的眼球，但如此「借鑒」他人設計未必就是一個打造品牌的好辦法，可以說，由於設計與勞斯萊斯太相似，GE完全無法勝任這項任務。

Ⅵ 作為吉利的第一款豪華旗艦車型，吉利GE是怎樣的存在

梅賽德斯 - 賓士的邁巴赫級是梅賽德斯 - 賓士的頂級豪華車，與另一輛豪華車羅伊斯不同。兩者都有不同的豪華車。然而，勞斯萊斯等級應該更高，所以它已成為全球豪華車。因此，將有很多汽車公司抗議其形狀的形狀。在我國的汽車獨立品牌的模仿中，幾年前也開發了國內勞斯萊斯。許多人認為中國的汽車仿狀只是最簡單的外觀，模擬不是推車的靈魂，被稱為「勞斯萊斯」的國內版本，這是非常受歡迎。接下來，讓我們來看看吉利！國內版本的「羅伊斯羅伊斯」是一輛豪華車，而網友：則是中國人的長臉。

在電力方面，Emgrand GE配備了吉利未來，以推出3.5L V6發動機，7速自動變速箱。可以看出，與滾輪相比，這輛車的數量和位移遠離幻影，因此吉利GE完全被卷的小卷陰影。從目前的市場報價，伊利似乎在他手中擁有最好的品牌，而不是其他獨立品牌。品牌市場識別很高。銷售甚至在其他獨立品牌背後，背後也有一個Walvo，這可以說目前的情況對吉利的發展非常有利於。今天，這輛車可以說是中國第一個獨立的豪華汽車。吉利是第一個追捕的人，這可以說是值得肯定的。雖然吉利GE沒有接近批量生產狀態，但它只是一個概念車，但在未來的推出仍然很期待。

Ⅶ 請問：上海車展後，吉利GE[Geely Excellence]會收到勞斯萊斯的律師信嗎

肯定會的！
吉利作為一個中國人自主的品牌，為什麼去仿勞斯萊斯呢，而自己不去創立一個。就好像是說我們中國人是靠搞山寨貨來對外國人說中國很強，有用嗎？

Ⅷ 吉利仿勞斯萊斯么還是有版權

不可能，40%的股份是什麼概念！！！！胡搞嘛... ...

雖然有抄襲，但是細節等部分還是有自己的特點的。比如後排的獨尊的一個座椅

勞斯萊斯可以認為是侵權，可以告法庭。但是基本是打不贏官司的。畢竟這是在中國的地盤上

就像前幾年賓士告雙環小貴族、寶馬告雙環CEO、豐田告比亞迪F3等都沒打贏

Ⅸ 吉利GE（卓越）屬於上海英倫還是吉利吉利帝豪

沒必要 啰嗦 太多沒用的！！

我告訴你重點：

GE 剛誕生時，吉利把它劃歸到 上海英倫 旗下，

因為 上海英倫 在當時的定位高於帝豪。是吉利最高檔次的品牌。

而到今年車展前夕，

吉利品牌戰略調整，決定提高帝豪品牌的定位，之後帝豪品牌又高於了

上海英倫和全球鷹，成為了吉利最高檔次的品牌。

綜上所述，GE作為目前吉利最高檔次的豪華車，

當然要劃歸到最高檔次的品牌━━━帝豪 旗下。

至於你說的網站的差異，最大的可能性就是吉利官方還沒來得及更新，

其實這本來就無關緊要：

今年北京車展，全新設計、掛帝豪標志的 新帝豪GE 說明了一切問題！！

Ⅹ 吉利GE和帝豪GE以及英倫GE是怎麼回事呀

沒必要
啰嗦
太多沒用的！！
我告訴你重點：
ge
剛誕生時，吉利把它劃歸到
上海英倫
旗下，
因為
上海英倫
在當時的定位高於帝豪。是吉利最高檔次的品牌。
而到今年車展前夕，
吉利品牌戰略調整，決定提高帝豪品牌的定位，之後帝豪品牌又高於了
上海英倫和全球鷹，成為了吉利最高檔次的品牌。
綜上所述，ge作為目前吉利最高檔次的豪華車，
當然要劃歸到最高檔次的品牌━━━帝豪
旗下。
至於你說的網站的差異，最大的可能性就是吉利官方還沒來得及更新，
其實這本來就無關緊要：
今年北京車展，全新設計、掛帝豪標志的
新帝豪ge
說明了一切問題！！