停車的矛盾糾紛

❶ 湖北2小車胡亂停車遭鞭炮亂炸，數十壯漢強行抬離車輛，這是眾怒嗎

湖北兩小車胡亂停車，遭鞭炮亂炸，數十壯漢將車抬離，到底發生了什麼事？這是引起眾怒嗎？我認為不能早早下結論，應該具體看一下事情的因果關系。

剛看了視頻，男子在別人車頂上放鞭炮，原因自然是不允許別人的車放在路邊，我感覺這條路還是挺寬的，即使有車在路邊停車，也不會影響太大的出行，那麼為什麼男子會做出這樣的舉動，在汽車頂上燃放煙花爆竹？ 更令人難以理解的是，隨後有幾十名壯漢竟然將車抬走。

而且有的小區是禁止燃放煙花爆竹的，這樣會給環衛工人帶來很大的勞動負擔，也會造成污染，事情也在進一步的調查核實之中。

目前也出現了很多因為不滿別人亂停車而惡意破壞他人車輛的行為，這樣不但要為自己的違法行為承擔法律後果，還要賠付受損車主們的維修費用，同時也希望大家嚴格按照規章駕駛停放車輛，與人方便，與己方便，共同維護小區良好環境。

❷ 碰到沒素質沒耳性的人總在我家門前停車,說很多次已經發生口角矛盾怎麼辦

如果打亂你家門前走路通行，那你就在門前寫出招牌不許停車告知一下，如果門前寬敞就不要生氣了，停車的也應該想想不要擋路擾亂別人通行要禮貌停車

❸ 對於停車場幾天前的刮擦如何處理

據媒體報道：「停車場責任險」近期在烏魯木齊市的自治區人民醫院停車場、蘭州軍區新疆總醫院停車場、中國電信烏魯木齊分公司南湖停車場等6家停車場試運行，下一步將在全市、全疆推廣。此消息一出，愛車一族紛紛點贊。更多網友希望此舉能盡快推廣到全疆，惠及更多的愛車人士。網友心聲

網友「似水流年」：

上次去超市購物，車停在超市門前的停車場，就被刮蹭了一塊，停車場管理人員推脫責任，說是別的車刮蹭的，與他們無關，最後只好自己去補了一下。如果參加了停車場責任險，就可以賠償了。

網友「史蒂芬」：去朋友家裡，我的車停到他們小區里被撞花了，現場沒攝像頭找不到肇事方，小區的物業說他們不管。小區也都有停車位，小區物業辦也應該參加這種小區停車場責任險！

網友「庸人自擾」：這個險可以有，可以保障車主的權益，要不然交那麼多停車費，出了事還得自己花錢修。記者連線

6月8日，記者來到中國電信烏魯木齊分公司南湖停車場，在停車場入口，一塊電子屏上滾動顯示「本停車場責任險由中華聯合保險公司承保，由利通大昌停車公司管理」字樣。該車場管理人員告訴記者，以往經常遇到車輛碰撞刮擦，車場工作人員總和車主產生矛盾，工作很難做。試行「停車場責任險」以後，和車主的糾紛會少很多，管理工作好做了，車主的損失也有人承擔了。

6月8日，記者來到管理上述六家停車場的烏魯木齊利通大昌停車經營管理有限公司，采訪了總經理曹旭東。他告訴記者，停車場責任保險在英美等國家是一種常見的場所責任保險，目前正在我國內地一些城市推廣，但在新疆尚屬首次試行。利通大昌停車經營管理有限公司是一家面向全疆的專業化停車場管理公司，提高管理水平，提升管理服務層次，需要企業通過自主行為來改善和完善，所以我們在管理的停車場中選取有代表性的六家停車場進行停車場責任險的試點，這也是公司對解決管理中的矛盾糾紛和社會焦點問題進行的一種創新和探索。

據曹旭東介紹，目前他們公司所管理的停車場的停車費標準是按發改委所制定的停車收費價格執行的，但是現行的停車收費政策不包含明確的「責任歸屬」。在以往的停車管理中，經常會遇到車主車輛受損、刮擦等情況，管理員不可能全部看到，攝像頭也存在一定的盲區，使得車輛受損找不到肇事者，車主與停車場管理方產生很多糾紛和矛盾。為了更好地解決這個矛盾，我們先在這六家停車場試行，根據試行情況，對試行過程中存在的問題進行改進、完善，隨後在全疆各大停車場正式推廣。如果出險，通過保險公司進行定損，理賠也會更加容易。

停車場試水停車場責任險後，對管理人員的責任心提出了更高的要求，停車場技術設備也要升級改造，為此我們在自治區人民醫院停車場首先引進了停車場智能指揮系統，通過高清攝像頭監控，智能調度指揮，使得停車場管理更有序，監控無死角，有利於出險後第一現場界定，也讓車主放心的停車。

「停車場投保責任險後，車主是否需要繳納更多的停車費用？」對車主和網民們普遍關心的這個問題，曹旭東表示，停車費的收取是有明確規定的，收費標准仍按原先規定執行，停車場責任險的保費全部由公司支出，由保險公司來承保。對於車主而言，並不需要額外支出，車主就可以享受到更方便的服務，讓車主停車無憂。如果出險，賠付手續更簡單，只需調取監控及一些車損情況的照片即可，證實車輛是在停車場受損，且未找到肇事方，就會有專人負責理賠，省去了車主的很多麻煩。

曹旭東介紹說，從試行開始到目前為止，已有3位車主得到了理賠，而且理賠都很快捷順暢。糾紛少了，車主也滿意了，我們的管理也更到位了，也更人性化了。管理人員不需要纏身於賠付的糾紛當中，可專心工作，更好的服務。後期，我們會在管理上更規范，在各停車場醒目位置張貼參保標識，讓廣大車主放心停車，維權也更方便，讓車主的損失降到更低。


曹旭東特別提醒愛車人士：停車場內停放的汽車，在保險期內，因為停車場管理單位的過失造成以下損失是在理賠的范圍之內的：一是火災、爆炸、外界物體倒塌或碰撞、空中物體墜落、他人惡意行為造成的損壞；二是停車場停放車輛區域內因為設備缺陷造成的車輛受損；三是停車場管理人員指揮或者操作不當。

曹旭東還同時解釋，停車場責任保險也具有一些特殊的責任免除條款，包括：被保險人或其雇員的人身傷亡及其所有或管理的財產損失；車內裝載、攜帶的物品的損失；車上零部件或附屬設備被盜竊、被搶劫、被搶奪；車輛本身的缺陷或進場前已發生的損失；無合法牌照的車輛的損失；未交付停車費或無停車憑證的車輛的損失。停車場內，如發生刮擦等意外受損的兩車的車主都在現場，由《機動車交通事故責任強制保險》先行賠付。

❹ 鄰里之間的矛盾糾紛怎麼處理

鄰里之間的矛盾可以通過多種渠道處理，包括居委會調解，司法調解，仲裁和訴訟。採納謝謝

❺ 矛盾糾紛調解的方法與技巧有哪些

您好：
面對面與背靠背相結合調解法
有的矛盾糾紛爭議的不是重大的利益，而是為了爭面子、賭氣，對於此類糾紛，調解人員就可以先用「背靠背」調解法。調解人員分別做當事人的工作，待雙方當事人的情緒穩定，意見接近時，再把當事人叫到一起「面對面」地做工作，促使雙方當事人相互謙讓、心平氣和地進行協商，使糾紛得到圓滿解決，從而避免情緒對立和吵鬧等矛盾激化的情況發生，提高調解的成功率。
法制教育與道德教育相結合調解法
在調解過程中，調解人員可以針對不同情況，適時對當事人進行法制教育和道德教育，營造辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法的法治氛圍，弘揚社會主義道德觀念。通過法情並用，引導當事人自覺遵守國家法律和公民的基本道德規范，發揮法律與道德的雙重作用，喚醒當事人的良知，引導當事人化解矛盾。
借用外力調解法
調解人員還可以通過調查摸底，請出當事人佩服、對其有影響力的人來做當事人雙方的工作，緩和當事人的對立情緒，引導他們達成調解協議。一是鄰里調解。在社會生活中，人們都是聚群而居的，相鄰關系密切而又重要，一家有事，四鄰相助，所謂「遠親不如近鄰」。因此，遇到矛盾糾紛時，可有選擇性地請鄰里人員幫助進行調解，規勸雙方當事人以團結為重，做出諒解與讓步。因為是鄰居，平時又都很了解，這種調解往往能起到事半功倍的效果。二是友情調解。友情調解是指當事人發生糾紛時，調解人員可根據情況請一方或雙方當事人的好友予以勸導、疏通及說服教育，使爭議的雙方當事人化干戈為玉帛。三是聯合調解。民間糾紛的情況復雜、牽扯人多、涉及面廣，僅靠一個部門調解往往力不從心，效果不佳，在這種情況下，應邀請相關部門的工作人員到場分頭做工作，能夠收到很好的效果。
褒揚激勵調解法
民間糾紛調處方法很重要，說話要講究方式，語言要講究藝術，既不能單刀直入，更不能五馬長槍，要深入淺出，和風細雨。在實際調處中，對當事人的優點和長處及時表揚鼓勵，就是一種有效的方法。通過表揚鼓勵，尋找共同語言，縮短當事人之間的距離，調動他們的積極性，激活他們的自信心和正面的興奮情緒，堵住可能反復的退路，從而使調解成功率得到提高。
排憂解難調解法
有些矛盾糾紛發生是因為當事人在生產生活中確實存在一定實際困難，對於這類糾紛，調解人員要通過深入細致調查，找出症結所在，切實幫助其解決困難。困難解決了，矛盾糾紛也就化解了。
迂迴遷讓調解法
在矛盾糾紛調解中，調解人員要針對當事人的個性特點，因人因事採取不同的方法進行化解。對那些說話尖刻、刺耳難聽的當事人，調解員不能感情用事、以怒制怒，說絕話、講狠話，而是讓他們把心裡話講出來，把心裡的積怨發出來，然後以靜制動、以柔克剛，從而達到調解效果。
真情打動調解法
矛盾雙方往往為一些雞毛蒜皮的小事發生爭執，事情本來並不大，為爭一口氣，互不相讓，僵持不下，還有些矛盾雙方當事人都想得到解決，但卻難以啟齒。對這類型糾紛，調解人員要以情感人，主動和解、對話調解、互諒調解。實踐證明，這是調解家庭、夫妻矛盾的最好方法。

❻ 車喜亂停亂放,跟交警發生矛盾糾紛,駕駛證被扣留怎麼辦

亂停車亂放跟交警發生矛盾糾紛 ，駕駛證駕駛證被扣的情況下 ，你可以到交警支隊賠禮道歉 ，一定一定的罰款 。

❼ 大家對現在的停車難問題有什麼建議嗎

是鼓勵單位和個人投資建設。政府應對個人建設的停車場應給與扶持，放寬政策、簡化審批環節。停車場的建設上提倡引進智能化的停車設備，為將來我市創建智慧城市奠定基礎，增強停車場的空間利用率，提倡建設多層停車樓、地下停車場。 
開辦公共停車場，大力倡導機關事業單位內部停車泊位向社會開放，最大限度地緩解市民出行停車難的問題；在不同區域、不同時段，按公益性和非公益性兩類採取不同的停車收費標准。 
是搞好停車場（點）規劃。規劃擴建新停車空間，按照城市未來發展的需要，制定城市停車場建設專項規劃，適度科學超前設置停車場。提高大型公共設施、居民住宅區等人員密集區域停車泊位配建比例，高層建築要求一律配建地下停車場。 
是加大停車場（點）建設。結合道路改造增設停車泊位，在車流大、停車壓力大等路段漆劃停車線，增設停車泊位和臨時停車場點，緩解停車矛盾。對部分住宅小區進行綠化帶改造，嘗試將小區部分綠化帶、小區閑置地改造成草坪磚，然後劃出停車位增加停車空間。多建地下車庫、立體停車庫。同時，結合城市建設，利用待建地的時間差建設臨時停車場。