寶馬x1投訴

Ⅰ 寶馬x1有什麼質量問題

優點：品牌影響力是第一位,代表的質量和信譽.
缺點：價格太高,油耗太高.性價比低.
綜述：它只有五年時間來改進這個問題,可能是換個名字出現,就是做成另外一輛車.這是車企競爭的必然出路.

Ⅱ 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1作為一款中期改款車型，搭載2.0L L4/3.0L L6發動機，性價比不錯。

寶馬x1主要在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。

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驗車的注意事項：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

Ⅲ 寶馬x1雨刮馬達出現問題怎麼投訴

你好：通過您的檢測報告可以看出，你的車是2.0的發動機，N46。通過您跑的公里數來看，你只需要做一下事情就可以解決問題啦： 第一：4S店進行軟體升級，將車輛集成等級變成最新。 第二：更換加油站，你車的油品有問題（有可能是出外地以後發動機...

Ⅳ 有人說，寶馬x1 40萬一下都是騙錢，質量和垃圾一樣，是否屬實

誰說的
X1現在華晨寶馬價格接近三十萬
其機器核心都和進口無異 因為除外殼其它都是進口的
再者說 比三十幾萬的日本車怎樣？

Ⅳ 【車主點評:寶馬X1這款車沒有讓我失望】

#選車理由 選擇這一輛車是因為我之前就有輛寶馬三系，然後現在把三系給老婆開了，自己想買一輛SUV，然後去看了一下，其實我還是比較鍾情寶馬的，所以還是在寶馬這個品牌中選擇，我覺得X1這一款車還是挺不錯的，研究了一下發現它的性價比比較高，外觀方面我覺得也是挺不錯的，而且當時去4S店看的時候就是我選擇的這一個顏色，藍色看過去真的特別亮眼，開出去回頭率肯定很高，所以我就買下了這一輛車
#最滿意 最滿意的第一點就是這輛車的性價比了，當時4S店給的優惠還是挺多的，我覺得挺不錯，可能是因為老顧客吧，之前三系也是在他家買的，然後最滿意的第二點就是它的外觀了，藍色看過去真的很好看，開出去回頭率挺高的
#最不滿意 最不滿意的地方就是這輛車的動力了，可能是因為這輛車的體積比較大，噸位擺在這里，所以導致它的動力並不是那麼的強烈，特別是在滿載的情況下，動力還是比較肉的，這一點我不是特別滿意
#空間 這輛車的空間我覺得是完全不需要我去擔心的，畢竟是SUV型的車，空間方面肯定是特別充足的，後備箱的容量也很大
#外觀 這輛車的外觀我覺得是特別不錯，我選擇的藍色真的看過去非常好看，開出去回頭率都是非常高的
#內飾 內飾這一方面我覺得還行，因為我個人還是比較喜歡寶馬的內飾設計，看過去非常的豪華，非常的有格調
#動力 動力這一方面我覺得還是有一定欠缺的，就是在滿載的情況下會覺得它的動力比較肉，這一點我不太喜歡
#操控 這輛車的操控性我覺得還是挺不錯的，我個人是非常喜歡它的方向盤，因為手感特別好，而且也比較輕盈
#舒適性 舒適性這一方面我覺得它的座椅非常好，座椅的包裹性和支撐性都非常強，坐上去的感覺很舒服
#油耗 油耗這一方面我覺得是比較正常的，因為畢竟這一輛車本身就很大，而且噸位也重，所以導致它的油耗會稍微高一些

Ⅵ 各位老師，我新買的寶馬X1，到家後後發現右後車窗開關裝反了，請問如何維權

根據汽車「三包」法規，其可以應用的前提是汽車產品存在質量問題，而這也是很多消費者遇到的最大難題。即：什麼才是質量問題?
所以，產生「三包」責任爭議的汽車產品所存在的問題是否屬於產品質量問題，是「三包」責任爭議處理判定的重要內容之一。如果在這一點上發生與廠家或經銷商之間的持續扯皮，就有必要進行相關鑒定，從以下途徑中尋求解決。
途徑一：試試申請調解
當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。
途徑二：利用申訴手段解決
如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門(質量技術監督局)或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。
途徑四：藉助媒體傳播力量
對於汽車質量問題，還可以向媒體尋求幫助，藉助輿論傳播的力量來達到解決爭議的效果。人民網汽車為出現汽車質量後有爭議和問題的消費者開設了汽車質量投訴平台。在這里，消費者可以向我們說明自己所遇到的問題，同時我們也會對您的情況作出回應。

Ⅶ 寶馬X1為什麼一直在降價寶馬X1有哪些質量問題嗎

不是寶馬在降價，是所有的車都在降價，記得桑塔納都買過二十多萬，現在已經不足十萬了。那麼寶馬X1為什麼在最近才開始降價，這裡面有很多原因，一是競爭對手太多了。二是成本下降了，過去X1是後驅車，現在國產新型是前驅平台，這樣再加上銷量上揚成本會大幅下降。三是配置減低了，過去最小排量是2.0，現在都是3個氣缸了。這是我們可以知道的因素。

Ⅷ 寶馬X1剎車片偏磨投訴這么多廠家不處理嗎

如果你多次投訴，廠家還不處理的話，那你只能向消費者協會去反映了

Ⅸ 車質網發現投訴寶馬X1剎車分泵故障的不少是缺陷嗎

你好，同款車出現類似故障太多說明是通病，也就是確實有問題