侵權責任法車輛使用人案例

❶ 侵權責任法案例

吳某系某學校初中三年級學生，在宿舍休息時，被李某砸傷眼睛，治療後留下殘疾。經鑒定，吳某的左眼傷殘程度為9級。吳某訴至法院稱，某學校對其獨有監護責任，其在校生活期間受傷，某學校理應賠償損失。李某是直接致害人，亦應承擔賠償責任。法院經審理認為，李某作為限制民事行為能力人造成他人損害，應由其監護人承擔侵權責任，但監護人已盡到了監護責任，可以減輕其責任，承擔比例為30%；某學校未盡到教育、管理職責，應當承擔相應的責任，比例為70%。

適用侵權責任法第39條、第32條及教育法、未成年人保護法等相關規定。

❷ 侵權責任法，案例分析

該案駕駛員承擔主責，韓某承擔次責，大約是四六開。
原因是這樣的駕駛操作超出內了車輛正常運容用范疇，屬不安全作業；其次駕駛員在這種情況下，沒有採取切實的安全監控，有放任危險因素存在的客觀過失。而韓某在車輛行進過程中攀爬拖車，屬於明顯知道危險情況下抱著僥幸心理而作為，也是發生事故的主要原因方面。但是，駕駛員是車輛的操作方，負有對乘員安全的監管責任。因此駕駛員要承擔主要責任。
但其中要注意一點，如果乘員的意圖不為駕駛員了解，駕駛員誤以為乘員跳車是等待車輛上坡停車後再上車的話，那麼這個責任可能為對開，或倒四六開（即乘員承擔主要責任）。這需要駕駛員充分舉證證明自己。
這里不存在「意外傷害」問題。意外傷害屬於無法預見的范疇，而本案的發生可以預見並明顯違反安全駕駛和安全乘車的共識。

❸ 機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後，由誰來承擔賠償責任

現實問題

夏某是一名司機，長期租用蔡某的貨車跑運輸。平時車子就由夏某管理，蔡某隻管到期收租金。一次，夏某在運輸途中發生車禍，將田某撞傷。田某傷愈後，將夏某和蔡某兩人告上法院，要求兩人賠償其損失，但蔡某辯稱車子一直由夏某管理使用，與其無關，不同意賠償。那麼，蔡某的說法正確嗎？

律師解答

依據《侵權責任法》的規定，因租賃、借用等情形致使機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後，屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。這是法律關於因租賃、借用等情形機動車所有人和使用人不是同一人時，發生交通事故後如何承擔賠償責任的規定。

在這則案例中，貨車一直由夏某管理使用，蔡某對損害的發生沒有過錯，不應承擔賠償責任。田某應向夏某主張賠償。

法條鏈接

《中華人民共和國侵權責任法》

第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

❹ 侵權責任法49條 借用人是連帶責任嗎

不承擔連帶責任，如果車主無過錯，只在強制險范圍內承擔，其他損失有使用專人賠償。
侵權責任法
第四十九條屬 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
第一條 機動車發生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應當認定其對損害的發生有過錯，並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任：
（一）知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的；
（二）知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的；
（三）知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的；
（四）其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。

❺ 把車借給別人開，出了事故，車主需要賠償嗎

這要分情況來就事：一是交通事故責任主體是直接責任人，車主在相應情況下承擔補充責任。

如果是借車者駕駛資格具備，車主並不過錯，完全應由借駕人承擔。

只是在其無能力履行責任義務時車主可能會承補充責任後再向責任人追討權益；

如果是借給沒有駕駛資格的人駕駛，車主本身存在了違法與過錯責任，應承擔相應的法律後果。

這些在道路安全法、民法通則、侵權責任法中是有相應的法律規定的。

二、現場處理

公安交通管理部門受理案件後，立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據。

三、責任認定

在查清交通事故事實的基礎上，公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等，對當事人的交通事故責任作出認定。

四、裁決處罰

公安交通管理部門應依據有關規定，對肇事責任人予以警告、罰款、弔扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

五、損害賠償調解

對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規定和賠償標准，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理

部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議，由事故調解人員製作並發給損害賠償調解書。

六、向法院起訴

如雙方當事人在法定期限內調解無效，公安交通管理部門終止調解，並發給調解終結書，由當事雙方向法院提起民事訴訟。

❻ 侵權責任法案例分析

依法公交公司承擔連帶責任理賠

❼ 車輛借用他人,他人故意將別人撞死車主是否承擔責任

車輛借用他人,他人故意將別人撞死車主是要承擔責任的。

《中華人民共和國侵權責任法》

第四十九條 「因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。」

據此，要認定車主是否有責任，要看車主對損害的發生是否有過錯，比如將車輛交給無駕駛證的人員駕駛、明知車輛有缺陷可能對他人造成損害的，則屬於有過錯。如有過錯，則應根據上述法律規定承擔相應的賠償責任，否則，則無需賠償。

(7)侵權責任法車輛使用人案例擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十條在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

第七十一條車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。

第七十二條公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。

交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。

對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。

❽ 侵權責任法實施前，車主和車輛使用人對受害者如何承擔責任法律依據是什麼

公安部《道來路交通事故處理自辦法》規定，車主與車輛使用人承擔連帶責任。但是各地法院後期執行的不一致，比如江蘇省高院在1999年規定，出租、出借車輛，在借用或者租用人使用期間發生交通事故致人損害的，應由借用人或者租用人承擔賠償責任。如果借用人或者租用人不具備使用車輛的資格和能力的，應當由機動車所有人與借用人或者租用人連帶承擔賠償責任。

❾ 在線等，急！！侵權責任法案例

1、賠償義務人是錢錢，因是駕駛剎車不及時所謂，而不是車輛的問題，作為承運人應當確保乘客的安全，根據《合同法》第三百零二條承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
前款規定適用於按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。
2、交通事故認定書，證明交通事故的發生；醫療費用清單，證明發生的費用；主張誤工費，誤工證明；傷殘鑒定書，證明構成殘疾；病歷，後續治療及費用。3、證明孫孫沒有按規定系安全帶，坐車時沒做好，左顧右看，說笑打鬧等。4、醫療費、誤工費、住院伙食補助費、傷殘補助金、住宿費、護理費，根據實際情況計算，各省的規定不同，生活標准不同。

❿ 以下案例運用《侵權責任法》回答：1.本案涉及哪些「責任」詳述理由。2.本案相關當事人應如何承當責任

1. 首先乙抄無照駕車應承擔侵權責任。

2. 其次由於乙是未成年人，屬於限制民事權利人，根據侵權責任法第三十二條規定，限制民事權利人造成他人損害的，由監護人承擔侵權責任。

3. 再次根據侵權責任法第四十九條規定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

4. 最後保險公司的追償權是由《保險法》規定的。