⑴ 珠海利恆汽車銷售服務有限公司怎麼樣
簡介：珠海利恆汽車銷售服務有限公司，創立於2013年06月8日，建有一汽-大眾奧迪標準的城市展廳，集整車銷售、備件銷售、維修服務、信息反饋為一體的標准化服務體系。珠海利恆奧迪城市展廳為一汽奧迪品牌最新形象標准，展廳可同時容納14台展示車；全球同步視聽系統、移動office系統、咖啡吧、網吧、影視吧、按摩吧。展廳內，設有咨詢、銷售、服務、備件銷售、精品展示及AudiExclusive個性化尊享區等服務。今後消費者在珠海利恆奧迪城市展廳既能享受到新車銷售服務，也能進行二手車置換。珠海利恆汽車銷售服務有限公司，創立於2013年06月8日，建有一汽-大眾奧迪標準的城市展廳，集整車銷售、備件銷售、維修服務、信息反饋為一體的標准化服務體系。
法定代表人：鍾潤喜
成立時間：2013-06-08
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：440400000409978
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：珠海市香洲區華宇路321號展廳和倉庫A
⑵ 珠海利恆奧迪服務怎麼樣
珠海立誠奧迪服務怎麼樣我認為朱海利跟奧迪服務是非常不錯的，因為奧迪車在世界上都比較先進。他們的服務質量也是相當好的。30張
TT Ultra Quattro Concept 高清圖冊
1923年，第一輛六缸奧迪汽車問世。該車有一個空氣過濾器，這在當時是開先河之舉。幾年後，空氣過濾器成為汽車的必備設施。同時，奧迪在德國汽車製造廠家中率先應用了奧迪獨家設計製造的液壓四輪制動系統。1927年，奧迪首席設計師heinrich schuh將第一輛被稱為「imperator」的奧迪八缸汽車推向市場。不巧的是，這款豪華車推出時正遭遇豪華車市場迅速下滑。
2002年，奧迪家族史上又喜添「舊丁」：奧迪 type p型車重新面世。這款車首次於1931年投產。二十世紀二十年代，奧迪是大功率豪華轎車的代表。為了擺脫世界經濟危機，公司也開始嘗試生產小型轎車，奧迪 type p型車由此誕生。該款轎車結合了dkw 4=8發動機（意為'具有八缸效力的四缸機'）與標致peugeot30馬力4缸發動機。但是，經濟蕭條阻止了這款轎車取得市場成功。該款奧迪type p型車共生產了327輛。後來在德國路德維希堡（ludwigsburg）人們發現了這款久被遺忘的汽車。
dkw公司
喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森（jrgen skafte rasmussen）出生於丹麥，曾在米特韋達（mittweida）學習工程，畢業後在薩克森設立了他的第一家公司。1904年，他在開姆尼斯建立了一家設備工程公司。三年後，他來到厄爾士山脈（erzgebirge）地區的zschopau，並從1916年開始進行蒸汽驅動的汽車實驗。盡管沒有通過這些實驗製造出一些特別的車型，公司卻由此確定其名稱為dkw-蒸汽驅動汽車的德文名稱（dampf kraft wagen）的縮寫。1919年，拉斯姆森從hugo ruppe手中獲得了兩沖程發動機的設計，這是一個名為「des knaben wunsch」（意為「男孩的夢想」）的玩具發動機的微型版本。這種微型發動機迎合了高層次消費者的需求，並作為輔助沖程發動機，於1922年被改進成「das kleine wunder」（小奇跡）摩托車發動機。在拉斯姆森、經理carl和首席設計師hermann weber的努力下，dkw成為20世紀20年代世界上最大的摩托車製造商，同時也成為世界上占據領先地位的發動機製造商。
1927年，拉斯姆森從detroit汽車公司獲得6缸和8缸發動機設計方案和生產設備，隨後推出了分別配有這兩款發動機的新型奧迪車。但是豪華車市場迅速下滑，拉斯姆森意識到了這一發展趨勢，開始轉向小型汽車的製造。dkw最早生產的汽車是後輪驅動，在berlin-spandau製造。1930年末，拉斯姆森委託茨維考工廠開發具有下列設計特點的汽車：兩個氣缸，容積為600cc的兩沖程摩托車發動機，皮革裝飾的整體木製底盤，前後擺動軸，以及前輪驅動。由奧迪設計師walter haustein 和oskar arlt設計出符合以上要求的汽車，被命名為dkw front，並在1931年柏林汽車展上的首次亮相中引起轟動。dkw front在奧迪工廠生產，是當時德國產量最高、最受歡迎的小型汽車。
下線前的最後檢查 圖為R8 V8
（auto union 1000 s coupé 經濟奇跡的魅力：戰後dkw憑借前輪驅動、三缸雙沖程發動機等顯著技術優勢，取得了極大的市場成功。這些車型的設計造型與二十世紀三十年代流行的流線型理念相吻合，並由此誕生了dkw所有三缸發動機汽車的原型——type f 9車型。1957年法蘭克福汽車展上，公司宣布將「auto union」作為汽車商標，推出了容量增大1000 立方厘米的三缸發動機。同時，仍舊將「dkw」作為低價位車型的品牌，而「auto union」則專屬於那些技術含量更高，檔次更高的車型。1959年秋季， auto union 1000 s coupé（如圖）問世了，這款轎車的設計上有驚人之舉——其全景擋風玻璃令人心動不已。從1959年到1963年，位於英戈爾斯塔特的汽車聯盟股份有限公司一直生產該款轎車。）
漫遊者
漫遊者這一名稱的使用歷史可以追溯到1896年，與1885年建立於開姆尼斯的winklhofer&jaenicke工廠製造的自行車有關。1902年漫遊者開始生產摩托車，1904年第一次試生產汽車。1913年，漫遊者開始批量生產一款名為「puppchen」的小型汽車，而且深受大眾喜歡。但是直到配有30馬力1.5升發動機的漫遊者w10汽車在1926年首次亮相時，該款小型車的第二代才推出市場。該車型綜合了當時世界汽車工業的所有最新開發成果，如方向盤左置、中央排檔桿、多用途干板離合器、整體鑄缸發動機和變速箱，以及四輪制動系統等，在市場上十分暢銷，供不應求。為了應付供不應求的局面，公司在siegmar市的開姆尼斯郊區成立了一個新的汽車製造廠。汽車部件繼續在原有工廠內生產，然後鐵路運輸到新工廠。零配件直接從車箱卸到組裝線上。這種准時制生產方法在20世紀20年代末正好適應了生產的需要：位於siegmar的周轉倉庫最多隻能容納一天的汽車生產量——25輛汽車。
因為漫遊者牌汽車性能可靠、質量很高，所以造價也很高。20世紀20年代末，漫遊者試圖用更現代的車型設計和更高性能的發動機來擺脫開始出現的經營危機，但汽車產量仍然下滑，經營也出現了赤字，這導致整個公司的摩托車部門被nsu和jane?ek公司收購。此後，漫遊者最大的股東——德累斯頓銀行——又賣掉了汽車部門，轉向生產可盈利的機械工具和辦公設備。
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⑶ 珠海利恆輝汽車有限公司怎麼樣
珠海利恆輝汽車有限公司是2018-11-23注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於珠海市香洲區灣仔南灣南路5046號。
珠海利恆輝汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440400MA52JH278C，企業法人黎韻恆，目前企業處於開業狀態。
珠海利恆輝汽車有限公司的經營范圍是：二手車交易代理：二手車交易咨詢；汽車租賃；汽車銷售，汽車用品銷售，汽車配件銷售；汽車服務，汽車年檢代理服務， 機動車輛保險代理，承辦汽車展覽展示活動。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。
通過愛企查查看珠海利恆輝汽車有限公司更多信息和資訊。
⑷ 珠海珠光地產股票還值錢嗎珠海證券登記公司代管這只股票，還存在嗎
[廈門] 利恆「股票」 發行14年還沒上市
台海網4月2日訊（記者 張清）老張原來是利恆滌綸股份有限公司的職工，1993年，公司發行了「股票」，並允諾將來會上市，老張買了6000股，打算上市後能得到分紅。誰知這一等就是14年，至今公司也沒有上市，而利恆公司也在2001年就轉賣了，老張的這筆錢算是打了水漂。昨天，曾經擔任利恆公司中層領導的陳先生告訴記者，當年全國大概有1．5萬人買了利恆的 「股票」，現在股民手裡有的只是一張股票收據，形同廢紙。
職工湊錢買公司股票
今年3月30日，老張帶著利恆的「股票憑證」來到報社，講述了他被公司「忽悠」的經歷。1992年的時候，利恆公司改製成股份有限公司，准備擴大生產，因此計劃第二年向本廠職工和社會發行股票。老張說，當時公司都說要上市了，因此鼓勵大家購買股票，也算是支援公司發展，老張於是購買了6000股，一股2．8元。說起購買股票的動機，老張表示，一是為了上市後能賺一些錢，另外，如果不購買的話，老張也擔心自己的獎金會受到影響，搞不好還會被公司開掉；在公司里，職務高的人多買，普通職工少買。6000股就是1萬多元，這在當年可不是小數目，老張為了湊齊這些錢，向好些親戚朋友借了錢。
公司轉賣 股票打水漂
股票發行完後，公司卻一直沒有上市，到了1995年，公司給買股票的員工每人發了一張 「證券存摺」，老張心裡有了疑惑：公司沒有上市，他手裡拿的還是股票嗎？老張說，這時可能因為經營不善，要縮股，本來2．8元的股票縮成1．65元，另外的1．15元，公司說是向職工借的債，三年後就還。但除了一開始還了兩年利息外，這1．15元的部分利恆一直沒有還上。
到了2001年，傳來一個消息，利恆被轉賣給了升匯公司，老張這下急了。他和公司其他職工去利恆和升匯詢問：轉賣後他們手上的「股票」怎麼處理？但兩邊答復說，他們沒有轉賣職工的股票部分。老張和同事們傻了眼：買方和賣方都說沒有轉賣職工的股票部分，難道當初他們買的「股票」資金都人間蒸發了？
1．5萬人購買了股票
昨天，利恆當年的一位中層幹部陳先生證實，當時為了籌集資金，的確有發行這么一個「股票」，購買者都有一張收據憑證。當初公司也是准備上市，上市後，購買者可以憑借收據換成股票，但是後來因為種種原因，公司一直沒有上市，後被轉賣給升匯公司。老張給記者看了一個名單，是當初購買股票的職工，有400多人。購買者還遠不止這么多，陳先生說，當初大約1．5萬人購買了利恆的「股票」。
老張告訴記者，當初他們向利恆和升匯兩家公司反映，但是都沒有人管，現在他希望有部門出來為他們討個說法。
〔來源：台海網〕
⑸ 珠海買奧迪哪家便宜
珠海新開了一家，珠海利恆奧迪旗艦4S店，地址在
珠海香洲區華宇路321號（上沖檢查站往中山方向前行2公里處）
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