投訴五類車

『壹』 廣樂交通法查處五類車應怎樣處理

道路交通安全違法行為記分分值如下：一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；
（二）飲酒後駕駛機動車的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上的；
（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；
（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；
（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；
（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；
（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；
（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的；
（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；
（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；
（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；
（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的；
（九）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的；
（十）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的；
（十一）駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志並採取必要的安全措施的；
（十二）以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的；
（十三）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；
（十四）駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止 標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
四、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
（一）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的；
（二）駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；
（三）駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的；
（四）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的；
（五）駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的；
（六）不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的；
（七）駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的；
（八）校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的；
（九）校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的；
（十）駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；

『貳』 警察在執法沒收五類車輛時，駕駛五類車回派出所算違法嗎

這要看你是什麼車輛
「五類車」本來就是不科學的提法，電動車、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車都是合法的交通工具，是群眾生活和生產的必需品，而改裝（拼裝、報廢）車才是非法工具。將合法的日常工具和非法工具混為一談，其荒誕性不言而喻。好比將搬運工、裝修工等和小偷混為一談一樣，非常無稽。
因此，如果警察駕駛非法的拼裝車等上路，應該是違法行為，而摩托等合法工具，只要是有相應駕照，就不違法。至於沒收你的合法車輛，如沒有充足法律依據，本身就是違法行為。

『叄』 五類車是指什麼車

五類車，在一些媒的語境下，是指電動車、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車和改裝拼裝車。
但「五類車」本來就是不科學的提法，電動車、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車都是合法的交通工具，是群眾生活和生產的必需品，而改裝（拼裝、報廢）車才是非法工具。將合法的日常工具和非法工具混為一談，其荒誕性不言而喻。好比將搬運工、裝修工等和小偷混為一談一樣，非常無稽。某些地方說的「五類車」，將人們日常工具 與非法的報廢車，拼裝車相提並論，加深了人們對底層百姓工具的誤解，是非常不恰當的做法。
特別是將殘疾人用具和非法東西混為一談，更是極其不厚道
一般來說，五類車定義如下.：
一類車：7座（含7座）以下轎車、客車，2噸（含2噸）以下貨車；
二類車：8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車；
三類車：20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英尺集裝箱貨車；
四類車：40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英尺集裝箱貨車；
五類車：15噸以上貨車。
但經過局部媒體的扭曲，五類車現在已經失去原來的含義了。

『肆』 被標記五類車人員幾年能消除

一般的話這五類通常在三年之內是不可以再有資格開車的。

『伍』 什麼叫做一類車到五類車

1、7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算系數為1；

2、8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算系數為2；

3、20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為3；

4、40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算系數為4；

5、15噸以上貨車為五類車，收費價格折算系數為5。

(5)投訴五類車擴展閱讀

按照《機動車運行安全技術條件》(GB 7258-2017)和《機動車類型 術語和定義》(GA 802-2014)等國家標准和行業相關標準的規定，專項作業車(專用作業車)指裝置有專用設備或器具，在設計和製造上用於工程專項(包括衛生醫療)作業的汽車。

專項作業車的分類標准制定主要考慮以下幾個方面：

一是專項作業車(專用作業車)包括兩大類：有載貨功能的專項作業車(即載貨專項作業車，核定載質量大於等於1噸的專項作業車)和無載貨功能的專項作業車(即非載貨專項作業車，不具有載貨結構，或者雖具有載貨結構但核定載質量小於1噸的專項作業車)。

因此，專項作業車的車型劃分無法採用以客貨運輸功能為主的客車和貨車的核定載人數和核定噸位這樣的參數進行分類；

二是專項作業車輛的軸數基本上能夠較好地反映車輛對道路破壞和對道路通行資源的佔用。因此，總體上可採用車輛的總軸數作為專項作業車分類的主要參數；

三是為使分類標准更加簡單及費率制定的簡便性，考慮專項作業車與貨車的對應性，採用了與貨車類似的方式進行具體分類。

另外，考慮專項作業車一般都在六軸以下，六軸以上車輛主要是油田專用車輛和汽車起重機，這些類別車輛行駛收費公路的數量較少。因此，專項作業車沒有對六軸以上車輛進行專門的分類，統一按六軸車輛分類。

『陸』 人們能做什麼禁止五類車

加強宣傳教育和管教。
「五類車」基本上無牌無證、沒有購買保險，一旦發生事故，事故損害賠償難以得到保障，給群眾生命財產安全造成極大危害。「五類車」駕駛人在經濟利益的驅使下漠視交通安全，超速、超載、逆行、亂穿插變線等交通違法行為屢見不鮮，造成極大的安全隱患。警方將對「五類車」各種交通違法行為進行堅決打擊。

『柒』 不能買的5類汽車，不管價格多誘人，買了就是被坑

就目前社會來說，沒有車可以稱得上是寸步難行，再加上只要付一點點首付，就能買到一台屬於自己的汽車，所以很多人都已經買了車。然而也正是因為汽車市場的火爆，催生出了很多沒有基本道德的經銷商。今天我們就來看看市面上最不能買的5類汽車，不管價格多麼美好，只要你買了就是被坑。

作為普通消費者，沒有渠道、沒有門路、也沒有經驗的時候，還是建議大家去正規的4s店買車，這樣最起碼能夠保證你買到的車輛有人負責，就算出現問題也不用自己承擔，否則就是啞巴吃黃連，有苦說不出了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 五類車的拒絕乘坐

「五類車」基本上無牌無證、沒有購買保險，一旦發生事故，事故損害賠償難以得到保障，給群眾生命財產安全造成極大危害。「五類車」駕駛人在經濟利益的驅使下漠視交通安全，超速、超載、逆行、亂穿插變線等交通違法行為屢見不鮮，造成極大的安全隱患。警方將對「五類車」各種交通違法行為進行堅決打擊。

『玖』 五類車指的是哪五類

五類車指的是電動車、三輪車、殘疾人機動輪椅車、改裝（拼裝、報廢）車。 正規手續摩托車不屬於五類車。「五類車」基本上無牌無證、沒有購買保險，一旦發生事故，事故損害賠償難以得到保障，給群眾生命財產安全造成極大危害。「

五類車」駕駛人在經濟利益的驅使下漠視交通安全，超速、超載、逆行、亂穿插變線等交通違法行為屢見不鮮，造成極大的安全隱患。警方將對「五類車」各種交通違法行為進行堅決打擊。

(9)投訴五類車擴展閱讀

五類車的危害

1、「五類車」交通違法行為突出。殘疾人機動輪椅車、三輪車（黃包車）亂停候客，摩托車和電動自行車沖紅燈、不按車道行駛、逆行、超載等問題突出，嚴重擾亂了道路交通秩序。

2、改裝拼裝，危及安全。部分殘疾人機動輪椅車、電瓶車、三輪車均是經過改裝拼裝後從事非法營運行為，搭載此類車輛危險性極大，容易引發交通事故。

3、非法營運，擾亂市場秩序。在區內各客運站、專業批發市場、地鐵口、城中村等區域，「五類車」從事非法營運問題突出。

4、無牌無證，群眾發生事故後損害賠償沒有保障。部分車輛在馬路違法行駛，尤其是夜間發生交通事故後，許多駕駛人往往棄車逃離現場，加大了警方取證、處理事故的難度。