銳際投訴率

❶ 福特銳際SUV故障率高不高是否值得入手

作為合資品牌中定位獨特的緊湊型SUV，瑞吉自2019年推出以來就受到了廣泛的關注。在這個汽車產品日趨同質化的時代，瑞吉就像越來越油膩的SUV車型。源源不斷，那麼瑞吉的產品實力表現如何？

最便宜的合資四驅SUV，福特瑞吉值得購買嗎？店主說它的四個缺點

采購價格：福特瑞吉2020 EcoBoost 245四輪驅動，製造商指導價為189,800元，購置稅為16,796元，許可費為1,500元，保險費為6,000元，總降價為215,000元。

簡介：福特瑞吉是一款非常有特色的SUV。當同類車型強調舒適性時，瑞吉的重點是四輪驅動系統和操控。考慮到20萬元左右的價格，可以買到2.0T大功率發動機+四輪驅動系統+出色的操控性，福特瑞吉的整體競爭力還是很強的。

❷ 1月銷量不足3900台，銳際和昂科旗：不好意思，讓大家失望了

為了全力沖擊2020年的汽車市場，在2019年底上市了不少產品車型，有中期改款的車型也有全新的產品，尤其是部分全新的車型引起了很多人的熱議，如廣汽本田皓影等，當然了，福特銳際和別克昂科旗也是其中的代表車型，2020年開年首月，這些備受關注的車型表現如何，速遞哥就來和大家聊聊。

別克昂科旗，漢蘭達手下的又一敗將

作為別克汽車旗下定位在中大型SUV的產品，很多人都說昂科旗是沖著銳界、漢蘭達和途昂等競爭對手而來，29.99萬-37.99萬元的售價的確不低，配得上別克旗艦SUV的稱號，該車是在去年11月份的廣州車展上市，截止到今年1月底也就是70多天的時間。

說實話，與同樣是主打SUV的自主車企長城汽車相比，Jeep要想逆襲的機會，可以說已經很難了，拋開總體上的銷量不說，但就單車型來看，也已經不在一個水平線上。從乘聯會給出的Jeep自由俠在今年1月份只有1台的月銷量來看，可以說是極其尷尬了，面對哈弗裡面同級別車型的碾壓已無逆襲的可能。

寫在最後：作為兩款入市不足三個月的產品車型，無論是別克昂科旗還是福特銳際，其市場表現都沒有達到預期之目標，雖然都受到了很多人的熱捧，但開年首月的出師不利真的讓人有點失望。2020年車市競爭才剛剛拉開序幕，面對眾多競爭對手的圍堵，別克昂科旗和福特銳際能否不負眾望，我們拭目以待。

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❸ 福特銳際的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

動力挺強的，落地不到21萬能買到248馬力的配置那是相當的爽，百公里加速8秒多的成績實屬滿意，其次外觀挺帥的，靜謐藍這個顏色也很搭銳際，空間足夠大而舒服，配置不低，兩驅頂配性價比挺高的。

最不滿意新車的氣味很大，我有個朋友幾年前買的福克斯，他說新車的時候也有氣味，我的車也有啊

【外觀】整體外觀的話挺時尚的，而且我覺得這外觀設計的也拿的出手

【內飾】銳際的內飾用料和設計感中規中矩，比起其他美系車要顯得更加高級。

【性價比】性價比確實不太高，因為我當時買車的時候並沒有享受到太大的優惠，最為主要的就是後期的保值率比較低一些，所以這也是會產生比較大的影響的。

❹ SUV中的「運動選手」福特銳際，這款車的故障率高嗎

一切都是從福克斯開始，福特浪催的在神車上搞三缸機試驗消費者的底線，結果福克斯的銷量從三萬降到兩千，從而開始了福特中國的底線操作。

另外一個代表就是翼虎，從斷軸到吃胎，中國消費者已經基本上把翼虎和破車劃上了等號，所以新一代的翼虎在中國上市的時候換了銳際這個拗口的名字，不過也能理解，名聲已臭，換名也算是求得新生或者福特自己期待的鳳凰涅槃。

不增加性價比，降價，銷量跌到三位數，用不了兩月。在這里想說，動力，對於購車人只是雪中送炭，尤其是緊湊型車。動力再好，12個油，空間小，品牌弱，價格高，低銷量是定的。如果還不明白，想想霸道國產，為什麼用2.5加cvt。你就懂了。留給銳際的時間不多了。而它的大哥，也探險者也正走銳際的老路，不變，銷量能不能玩過撼路者，都很難說。不過它剛上市，還有救，銳際只能是等死了。

❺ 福特銳際的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

最滿意滿意的方面很多，動力滿足，二十萬價位的SUV車型里提速算是最快的，開了銳際再也不想開別的車了，其次就外觀而言，看著順眼是首要條件，最主要還是造型設計上會顯得高檔一點，就因為前臉十足的豪車范，加上靜謐藍這個漂亮的顏色，辨識度別具一格。

最不滿意油耗明顯高，市區10個油以上在跑，一個月下來都快加不起油了。

【內飾】方向盤的手感很好，各處摸起來都是皮質的，做工細節都很不錯，我對內飾追求沒不會太高，至少沒有塑料感我就很滿意了，不過旋鈕式的換擋我不覺得好用，不用不習慣。

【性價比】這樣的配置，在同級別旳車要便宜一到二萬元左右。

❻ 福特銳際的故障率高嗎它的性價比高嗎

最滿意銳際的標准模式等於其他車的運動模式...運動模式就是起飛模式...市區開的話，節能模式就夠了，互聯網車機系統也很好用，習慣以後真的是解放雙手，識別能力感覺比天貓精靈跟小愛同學強，巴特語音不支持開天窗跟新風系統有點說不過去

【性價比】沖著性價比買的，我需求是動力好，(之前開的小排量，導致我嚴重動力不足恐懼症），坐姿高，四驅，遠程啟動，空間夠用，顏值和油耗不在考慮范圍，銳際很好的滿足我的需求，下次再買車可能就考慮MPV了，所以目前說緊湊型SUV性價比，銳際無疑是很高的，只看個人怎麼選，關於質量品控其實沒有網上傳的那樣，只不過是廠商之間互相抹黑而已，福特車銷量好的時候，差評滿天飛，銷量不好的時候，差評少了很多

❼ 你好！請問福特銳際SUV怎麼樣，故障率高嗎

請問福特銳際SUV怎麼樣，故障率高嗎？

Escape原為美版翼虎，而國產翼虎對應為歐版KUGA，長安福特為了讓Escape和翼虎之間區分開來，為Escape起了一個新的名字——銳際。從命名上便能看出「銳」字輩的銳際定位將高於翼虎，僅次於大七座SUV的銳界。

車身尺寸方面，福特銳際長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，如果從中型SUV的角度來看，銳際的確實差點意思。但如果從緊湊型SUV的角度來看，銳際的空間可是游刃有餘，比現款翼虎，RAV4榮放、CR-V、皓影等車型更優秀。

20萬元的SUV細分市場當中的競爭尤為激烈。老牌強者本田CR-V、日產奇駿繼續坐鎮，大眾的途岳後來居上，包括剛完成換代的豐田RAV4，以及即將到來的豐田威蘭達和本田皓影，競爭對手實力如此強勁，福特銳際壓力山大。

❽ 福特銳際SUV怎麼樣，故障率高嗎

福特銳際SUV怎麼樣，故障率高嗎？

銳際是福特品牌推出的高性價比緊湊級SUV，他的優勢在於高性能、高配置、操控體驗出色，這款車目前距離上市才過去不到半年時間，車主反饋情況來看整體表現還是非常好的，也沒有出現故障率的投訴案例。

其豐富的配置水平，絕對可以輕松吊打很多同級車型，但很明顯國人似乎對於性能SUV並不感冒，還有福特品牌目前影響力下滑嚴重，直接影響了銳際的市場表現，但平心而論他還是很值得考慮的。

❾ 請問福特銳際SUV怎麼樣，故障率高嗎

福特中國現在陷入了怪圈，那就是極力的向消費者妥協討好，卻怎麼都討不到好兒。

一切都是從福克斯開始，福特浪催的在神車上搞三缸機試驗消費者的底線，結果福克斯的銷量從三萬降到兩千，從而開始了福特中國的底線操作。

銳際是福特品牌推出的高性價比緊湊級SUV，他的優勢在於高性能、高配置、操控體驗出色，這款車目前距離上市才過去不到半年時間，車主反饋情況來看整體表現還是非常好的，也沒有出現故障率的投訴案例。

❿ 福特銳際的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

滿意因為我很喜歡這款車啊！其實一款好的車，他一定是有著好的價格，好的配置，更何況這款車動力特別棒，而且有著四驅，這都是讓我特別滿意的地方。

【內飾】內飾方面的話大面積都是用的比較軟性材料，包裹手感觸摸比較細膩，我超喜歡超大的中控屏，特別的流暢，操作也方便。

【性價比】性價比高不高誰用誰知道，目前我是滿意的。