315汽車投訴排行榜

『壹』 315汽車投訴網

您好，已經收到您的問題，正在為您解答，請稍候。【回答】

您如果是與4S店發生了交易糾紛的話，您可以撥打12315消費者協會投訴熱線對4S店進行投訴。【回答】

如果您對12315的處理結果不滿意的話，您還可以直接向人民法院對4S店提起訴訟。【回答】

《中華人民共和國消費者權益保護法》第三十九條
消費者和經營者發生消費者權益爭議的，可以通過下列途徑解決：
（一）與經營者協商和解；
（二）請求消費者協會或者依法成立的其他調解組織調解；
（三）向有關行政部門投訴；
（四）根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁；
（五）向人民法院提起訴訟。【回答】

所有的材料和撤都給他們了，因為說要退車，今天打電話過來說滯納金申請不下來，由我們出，說可以上訴【提問】

如果您對對方提出的方案不滿意的話，您是可以向人民法院提起訴訟的。【回答】

他們的老闆就是汽車協會的領導【提問】

您向315投訴或者工商行政部門投訴都可以，投訴處理結果不滿意您可以向人民法院訴訟的。【回答】

保險裡面的損失是不是也應該由他們出，還有我們的誤工費等【提問】

工商局長都不管用【提問】

您可以向人民法院提起這些主張，法院會根據您的訴求做具體判定的。【回答】

首先我不能多出的費用和賠償合理合法嗎【提問】

您如果因為購買對方的汽車造成了侵權結果的話，您提出這些賠償的費用一般來說就都是合理的。【回答】

官方投訴電話，只說受理，不給結果【提問】

投訴沒有用的話，建議您還是直接起訴，法院是會受理的。【回答】

『貳』 315來了！一年的車主投訴全在這了

對消費者投訴日漸重視受理/回復/解決率穩步上升

根據中國汽車消費網的統計，相比之前，已經有越來越多的車企開始重視消費者的投訴了，去年共有超過百家車企受理了我們發送的投訴，並且有71.89%的投訴案例得到了廠家的回復，其中像長安福特、廣汽本田、上汽榮威等車企的回復率更是達到了95%以上。而最讓人欣慰的是，去年廠家對車主投訴的解決率也高達56.59%，可見中國汽車消費網作為專業的投訴收集平台，已經成為消費者和車企間的重要橋梁，在切實為消費者解決問題方面發揮了重要作用。

總結

說實話，放眼近幾年的315晚會，上榜的車企是越來越少了，但我們收到的投訴卻沒有減少，這不禁讓人疑問，真是各汽車廠家做得很好了？回到本次的投訴大數據上，筆者發現其實每一個投訴背後都是一段無盡煩惱，甚至還有危險相伴，所以我們應該學會使用自己的權利，合理合法地去維護自身的權益，對不良廠商做到「不縱容、不妥協、不放棄」，讓他們不把中國市場當成提款機。

當然，車主的投訴反映的只是汽車質量的一個方面，並不可能完全與質量和可靠性劃等號，但不管怎麼說，在目前有效的信息和條件下，把它作為一個參考也是必要的。另外，真心期望有一天我們的消費者權益保護能更加完善，讓媒體不再成為維權的主戰場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 315投訴最高的有哪些車

誤區一：全部消費都可投訴《消法》規定：消費者為生活消費需要購買、使用商品大概接受服務，其權益受本法保護。因此，非此對象的消費投訴不屬消費者協會的受理范圍。誤區二：全部購買商品都可投訴兩種情況下，購買的商品出現題目，投訴消費者協會不予受理。一種是超過保修期的商品。一種是使用不當、人為造成的損壞。誤區三：商品、服務有詐可「假一賠十」《消法》規定：經營者提供商品大概服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品價款大概接受服務用度的一倍。也便是說，假一賠一，而不是假一賠十。誤區四：全部投訴都可得到精神賠償《消法》第43條規定：經營者違反本法第25條規定，侵害消費者的人格尊嚴大概侵犯消費者人身自由的，應當停止侵害、恢復光榮、消除影響、賠禮道歉，並賠償損失。但如提出一些「過」的要求，消費者則應「三思」。誤區五：凡與消費「有關」都可向消費者協會投訴消費者丟物通常應准時向公安部分報案。固然，假如消費者在超市將物品交由存包處保管，領取時發現物品丟失，消費者協會則可參與調解。誤區六：全部投訴消費者協會都要受理憑據《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定，有9種情況投訴不予受理：1、經營者之間購銷糾紛；2、消費者個人私下交易糾紛；3、商品超過規定的保修期和保質期；4、商品標明是「處理品」的（沒有真實說明處理原因的除外）；5、未按商品使用說明導致商品損壞或人為損壞的；6、被投訴方不清楚的；7、爭議雙方曾經達成調解協議並已執行，沒有新情況、新理由的；8、法院、仲裁機構或有關行政部分已受理調查和處理的；9、不符合國家法律、法規有關規定的。誤區七：商品的質量糾紛由消費者協會判定涉及到質量鑒定的糾紛，只能到相關檢測部分做出質量鑒定後，消費者協會才可以此為依據，藉助法律規定，幫助消費者討回公道。

『肆』 汽車315投訴網哪些汽車投訴多

您可以從汽車之家App或汽車點評App端找到投訴平台，把相關問題上傳，審核通過後會有4S店回復幫忙解決！非常管用，可以嘗試一下！

『伍』 汽車投訴排行本田上榜了嗎

「新年新氣象」，可這對於2018年首月的汽車投訴情況而言，氣象似乎有些大。

國家質檢總局缺陷產品管理中心公開數據顯示：2018年1月份，共收到乘用車投訴4727例，創下歷史新高。該單月投訴已是去年一年投訴量的40%之多，相比去年同期（606例）更是不知道增長了多少倍（車聚君已不想去計算）。

汽車投訴的暴增，明顯的反應了車主的維權意識在一步步加強，而此次這些投訴突增的最大源泉來自於本田的「機油門」事件愈演愈烈。

其他投訴車型中，長期入榜前十的科魯茲，此次以83例投訴排名第四位；英朗以35例排名第九位，這兩款車型投訴銷量比相對表現較好，分別為4.95和0.45。

而另兩款入榜前十的車型起亞極睿和凱翼C3，投訴銷量比分別高達117.99和61.10，看來企業對它們的產品質量穩定性有必要重新檢測了。

此外，榜單前十之外車型中，投訴銷量比較高的車型還有：蒙迪歐致勝（雖已停產，但車主投訴持續）、DS6（19.3）和大切諾基（6.93）。

最後，老生常談：如果投訴銷量比低，並不能完全證明質量好；但比值過高，那質量很可能存在較大問題。投訴排行榜雖然出處權威，卻也有很多權變因素可能導致指導性有所偏差，請各位讀者辯證解讀。

車聚小結

車聚網自報道汽車投訴排行榜以來已有近兩年時間，受廣大讀者推薦轉發，已具有一定影響力。在汽車投訴排行榜不斷傳播過程中，車主的維權意識不斷加強，質檢總局收到的投訴也不斷增多。

車聚君曾提過，當投訴量多了將很可能觸發召回事件，此次的事情無疑給了各位讀者肯定的回復。

「機油門」事件的愈演愈烈，CR-V的投訴急劇增多，質檢總局在收到了該車大量投訴報告，並監測到了大量媒體關於相關情況的報道後予以高度重視，啟動了對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查，最終促使車型召回。

並且，值得一提的是，如若東風本田不自主進行召回，質檢總局在查明問題後也將責令其強制召回。因此，問題如果存在，並經歷發酵取得大量有效投訴案例後，最終結果都將導向我們想要的結果。

因此，最後車聚君再次呼籲廣大的車主們，在遇到解決不了的質量問題時，盡可能去質檢總局官網投訴：http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintInfo.htm

『陸』 汽車投訴排行榜

汽車投訴排行榜如下：

『柒』 2020年汽車質量投訴官網排行榜

1、一汽馬自達-阿特茲

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1496，排名1。

一汽馬自達阿特茲發動機變速箱球頭漏油：

半年的准新車同時出現發動機，變速箱漏油，左下懸掛球頭滲油，原本中控異響一直沒給我解決好。廠方老師維修過也沒有得到效果，店內修過也沒有得到效果。現在車最重要的三大件都出現問題了。

如果這次我不去做首保，如果車輛在我過年回家的高速上因沒有油導致發動機或者變速箱出現發動機停止運轉，到時候出現一系列的事故到時候我又該如何解決。

我堅決需要一汽馬自達總部給我退車。現在公里數才7千公里不到就出現一種狀況，讓我以後用車怎麼能省心。我們只是消費者而不是你們企業用來做實驗的小白鼠。請還我公道。

2、廣汽豐田-凱美瑞

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1232，排名2。

廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響：

廣汽豐田凱美瑞怠速時發動機異響，有咯吱咯吱的聲音，希望盡快處理。

3、東風標致-標致408

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1019，排名3。

東風標致408發動機燒機油、減震器異響：

空調泵異響，9萬公里自費更換，減震器異響，現在燒機油嚴重，800公里燒一升。

4、一汽-大眾-速騰

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：1018，排名4。

一汽大眾速騰發動機燒機油非常嚴重：

保養的時候機油尺上限，開了3800km機油就到下限了，3800公里機油尺上限燒到下限。

5、上汽大眾-朗逸

2020年全年，在12315車質網上顯示該車型在最近一年投訴數量為：856，排名5。

上汽大眾朗逸變速箱機電單元故障：

新車到現在換過雙離合，轉向機，多媒體屏，這次機電單元又有問題了，等配件一個多月了還不到貨。