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北京南站投訴電話

發布時間:2021-08-07 11:09:38

Ⅰ 北京南站問訊電話~急

你還是打114吧

Ⅱ 北京南站乘務員對工作不滿怎麼投訴投訴電話多少

這個點,估計打電話也不會通,去找服務台問問值班站長的位置,去那兒投訴吧。
北京南站服務投訴電話::51867132
售票值班主任窗口:51867302

(滿意的話,麻煩給投一票哦。謝謝。)

Ⅲ 北京南站客服電話號

北京南站屬於北京鐵路局管轄。所以屬於北京鐵路局管轄的火車站的客服號碼都一樣的。

如下圖

Ⅳ 北京南站客服電話是什麼

北京南站屬於北京鐵路局管轄。所以屬於北京鐵路局管轄的火車站的客服號碼都一樣的。

如下圖

Ⅳ 北京站的客服電話是多少

北京站人工客服——51019999

訂票熱線——010-95105105

24小時熱線:010-51834122、51834549、51835372(主要受理投訴,咨詢等相關業務)

北京站位置:北京市東城區家灣胡同甲13號

公交線路:24路、北京站-北京西站接駁線、機場大巴北京站線、機場大巴西單夜班線、南苑機場大巴、北京站專線、市郊鐵路城市副中心線、市郊鐵路城市副中心線

(5)北京南站投訴電話擴展閱讀:

北京站,位於東城區家灣胡同甲13號。北京站始建於清光緒二十七年(1901年),原址位於正陽門瓮城東側,建成於清光緒二十九年(1903年),舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱「北京站」。

截至2017年底,北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式,分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北,東西寬218米,南北最大進深124米,建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。

截至2017年底,北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。



Ⅵ 北京南站高鐵電話是什麼

九五幺零五幺零五 北京南10:00起訂

Ⅶ 北京南站人工咨詢電話

北京南站的客服電話是:010-51867132、010-51867182

(7)北京南站投訴電話擴展閱讀

北京南站(Beijingnan Railway Station),位於中國北京豐台區,為中國鐵路北京局集團有限公司直屬特等站,隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄,是北京的第三大火車站,也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。

老北京南站始建於1897年。2006年5月10日,老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日,京津城際鐵路開通,新的北京南站正式重新啟用。

截至2017年8月,北京南站建築面積32萬平方米,有24條股道、13座站台,其中從北往南依次為:普速場設到發線5條、3座站台;高速場設到發線12條、6座站台;城際場設到發線7條、4座站台。

特色服務

編輯

潤秋服務台

在高架候車大廳,以全國勞動模範張潤秋名字命名的「潤秋服務台」,專門為老弱病殘孕以及其他需要幫助的旅客服務。在服務區里,分隔有母嬰哺乳區、行動不便旅客休息區以及其他旅客休息區。「愛心服務區」提供預約、進站、檢票、上車、接站的一條龍服務。有需要旅客可以通過「北京南站」「北京南站張潤秋」微博,或者撥打電話進行預約。

輪椅預約

在北京南站上下車的老幼病殘孕旅客,可提前預約輪椅服務。中國肢殘人協會與「重塑未來」慈善公益活動組委會向北京南站捐贈10台愛心輪椅。捐贈的10台輪椅座寬為43厘米,適用於絕大多數肢殘人使用,其整體寬度為61厘米,可通過各類列車車門,並可在車廂中實現無障礙通行。

愛心輪椅平時擺放在北京南站2層16、17檢票口前的愛心服務區,有需要的旅客可前往領取、免費使用,不過取用輪椅需要交付600元押金,歸還輪椅時全額退還。旅客如有需要,也可以要求工作人員隨同,由工作人員取回輪椅,這樣則不用交付押金。工作人員可推著輪椅前往站台及北京南站門前的公交站、地鐵站,為肢殘旅客提供接送站的特殊服務。

愛心服務

春運期間,北京南站推出「愛心服務」,對旅客有困必幫、有求必應。開設愛心服務熱線;實名愛心卡接送站;設「愛心進站口」,遇行李較多、老幼病殘孕等旅客,將安排「小紅帽服務人員」幫扶,確保停售站台票後這些旅客進出站順暢。

參考資料:網路-北京南站


Ⅷ 北京南站服務電話

這是站長值班台的電話!值班台一般比較忙,…多打幾遍就好

Ⅸ 北京南站客服電話

北京南站客服電話:010-51867688

北京南站,位於中國北京市豐台區,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站,是北京的第二大火車站,也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。

北京南站始建於1897年,時稱馬家堡站;於2006年5月10日,正式開始封站改造;於2008年8月1日,隨著京津城際鐵路開通而正式重新啟用。

截至2017年8月,北京南站建築面積32萬平方米,有24條股道、13座站台,其中從北往南依次為:普速場設到發線5條、3座站台;高速場設到發線12條、6座站台;城際場設到發線7條、4座站台。

價值意義

北京南站建設過程中,攻克了包括軌道層直螺紋連接、光伏發電一體化、雨篷A型塔架支撐、懸垂梁在內的世界級技術難題,為大型工程項目管理積累了先進經驗,為中國鐵路發展做出了積極貢獻。

建成後的北京南站具有候車空間大,視野通透的特點,把握了旅客至上和人性化的客流組織原則,實現了地鐵、國鐵、公交等多種交通方式的無縫連接和零換乘。

北京南站中央屋面採用的光伏發電一體化系統經過多次調整,安裝太陽能電池板3264塊,總功率245千瓦,創造了國內面積最大的公共建築安裝光伏發電系統,體現了「綠色、科技、人文」的北京奧運三大理念,具有在全社會倡導節能環保的功效,成為公眾示範建築。

以上內容參考:

網路-北京南站

網路安全號碼認證平台-北京南站客服電話

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