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坐公交車受傷侵權還是違約

發布時間:2021-08-07 02:23:40

A. 坐公交車出了車禍,應該誰負責

公交公司是必須承擔責任的,而且也有能力承擔責任。如果在公交車上發生意外事故,有車相撞,交警會有記錄,如果沒有相撞發生的傷害,個人覺得嚴重,也可以當場報警。

乘坐公交公司的公交車,與公交公司就存在一個合同關系,公交公司要保證乘客安全抵達目的地。乘客由於公交車發生車禍受傷,那麼公交公司本身就有過錯,對乘客是一種違約和侵權的行為,乘客可以向公交公司追討賠償。公交公司認為自己不是事故責任的承擔者,因此對乘客也沒有任何責任,是一種推卸責任的表現。

B. 乘坐公交車時受傷,該如何維權索賠金額多少合適

乘客在公交車上摔傷後,首先要做的就是報警,等交警過來確認交通事故發生經過,受傷乘客需拿到事故認定書或者類似的事實證明,否則,索賠便無從談起。
一定要保管好住院的單據等相關的發票和憑證,如果受傷很嚴重,除了神經受傷,都應在3個月左右的時間內,去司法鑒定部門做傷殘鑒定。只有做了傷殘鑒定,才能拿到《消保法》所規定的一次性生活補助費和殘疾賠償金。需要注意的是,此類案件是有起訴有效期的,按照人身損害賠償的話,為出院或者傷殘鑒定後一年。而按照《消保法》則為兩年。
市民和公交公司之間形成客運運輸合同法律關系,公交公司作為承運人有義務將市民及時、安全地送至目的地。
公交車司機系職務行為,因此乘客可要求公交公司承擔侵犯其生命健康權之侵權責任。若司機存在故意或重大過失,則司機和公交公司承擔連帶賠償責任;若無,則根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條規定,由公交公司承擔責任。除侵權之外,亦可要求公交公司承擔未將乘客安全送至目的地之合同違約責任。

C. 公交車交通事故案件中侵權與違約的選擇

1、案情介紹
原告,董女士,被告: 北京公交交通控股(集團)有限公司第八客運分公司,

2013年2月4日原告刷公交卡乘坐被告所有的牌號為京AD0664的701路公共汽車,該車在西城區前海醫院附近與京F98407小客車發生交通事故,因被告司機的急剎車,原告從車中間轉盤處摔到前面售票員座位處,導致原告臉部著地、門牙被撞掉,為此原告的身體和精神均受到很大創傷。

原告乘坐被告所有公共汽車的行為已經與被告形成了客運合同,被告應當保證原告的人身安全,因被告的行為導致原告人身受到了傷害,被告應對原告承擔損害賠償責任。因此原告提起訴訟,要求被告賠償醫療費15756.18元、交通費160元、誤工費2206.9元等合計18123.08元,請求法院能判如所請。

訴訟請求:

1、請求法院判令被告賠償原告損失18123.08元;(含醫療費、交通費、誤工費、後續治療費等);

2、訴訟費由被告承擔。

2、法律分析
當乘坐公交車發生交通事故的時候,可以按照《侵權責任法》和《道路交通安全法》選擇侵權糾紛,這樣應該起訴肇事車輛及其保險公司、公交車公司及其保險公司,也可以按照《合同法》直接起訴公交車公司,選擇前者可以要求精神損害賠償但要證明對方存在過錯,有過錯的才承擔責任;選擇後者不可以要求精神損害賠償但不要求證明公交車公司存在過錯,基本上起訴就可以勝訴而且便於執行。
3、判決結果
判決被告賠償原告各項損失18123.08元,訴訟費由被告承擔。
4、律師建議

選擇侵權還是違約要基於多方面的考慮因素,既要考慮哪個可以多要賠償,也要考慮對方的執行能力。

D. 乘公交車受傷了怎麼賠償

你可以要求公交車公司賠償以下:

1、醫療費。包括:診療費、醫葯費、住院費、其他(憑據給付,外地治療有轉診單;)

2、誤工費。受害人收入標准(天/月/年)×誤工時間(有實際收入按實際收入,沒有實際收入的按同行業中等標准);

3、住院伙食補助費。國家機關一般工作人員出差伙食補助標准(元×住院天數);

4、護理費。(有收入按收入,無收入按誤工標准×天數;最長不超過20年);

5、營養費。根據受害人傷殘情況和醫療機構意見確定;

6、交通費、住宿費(需要記錄並有憑證)

E. 張三坐公交車,因為司機急剎車受傷,張三起訴公交公司要求承擔違約責任,訴訟過程中張三重新要求公交公司

變更訴訟請求

F. 關於在公交車上摔傷的賠償問題

要不要賠償,取決於交警部門出具的事故認定書中是否為劃定的責任主體,以及劃分的責任比例(例外:機動車一方無責也可能會承擔10%以內的賠償責任)來綜合判斷,以責任認定書里的內容為准。

如果要賠償的話,可能會賠償以下15個法定賠償項目:醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、康復費、整容費、後續治療費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養人生活費、精神損失費、其他財產損失費。

法律依據:

《侵權責任法》第十六條侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的,還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

拓展資料:

關於賠償問題,雙方可以協商解決,要是協商解決不了,可以向法院起訴,按照法律程序來處理。有保險的話,一般先由保險公司在第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠付,交強險的最高賠付金額是12.2萬,但不同傷殘情況下賠付的最高額不一樣。

另外,不同的保險,賠償的范圍會有所不同,因此保險賠付會和保險險種有關系。保險公司應當在限額內先承擔責任,之後不夠的才由雙方當事人根據事故責任認定書來承擔責任。

交通事故造成人員傷亡,肯定是要賠償的,至於要賠多少,與交警部門出具的事故認定書中劃分的要承擔的責任比例(例外:機動車一方無責也可能會承擔10%以內的賠償責任),以及受損情況綜合判斷。

最後可能會賠償以下15個法定賠償項目:醫療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、康復費、整容費、後續治療費、營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、住宿費、交通費、被撫養人生活費、精神損失費、其他財產損失費。

G. 請問,坐公交車受傷該如何處理應得到那些賠償

你乘坐公交車,與公交公司之間已經形成了一種運輸合同關系,公交公司沒有將你安全的運送到目的地,應當對你的損失承擔全部的賠償責任.
當然,你也可以交通事故侵權為由要求事故的責任方對你進行賠償.
這二種屬於法律上的競合,你可以選擇任意一種方式來主張權利.

建議你在治療之後,可以考慮做一個法醫鑒定,因為有些賠償項目是要根據鑒定來計算的.

具體賠償項目和計算在下面的規定中可以知道:

最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

第十七條 受害人遭受人身損害,因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,賠償義務人應當予以賠償。

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費,賠償義務人也應當予以賠償。

受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

第十八條 受害人或者死者近親屬遭受精神損害,賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的,適用《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。

精神損害撫慰金的請求權,不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償,或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。

第十九條 醫療費根據醫療機構出具的醫葯費、住院費等收款憑證,結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的,應當承擔相應的舉證責任。

醫療費的賠償數額,按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他後續治療費,賠償權利人可以待實際發生後另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用,可以與已經發生的醫療費一並予以賠償。

第二十條 誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。

誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。

受害人有固定收入的,誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

第二十一條 護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。

護理人員有收入的,參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者僱傭護工的,參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人,但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的,可以參照確定護理人員人數。

護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的,可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限,但最長不超過二十年。

受害人定殘後的護理,應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。

第二十二條 交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

第二十三條 住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標准予以確定。

受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費,其合理部分應予賠償。

第二十四條 營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

第二十五條 殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准,自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

受害人因傷致殘但實際收入沒有減少,或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的,可以對殘疾賠償金作相應調整。

第二十六條 殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標准計算。傷情有特殊需要的,可以參照輔助器具配製機構的意見確定相應的合理費用標准。

輔助器具的更換周期和賠償期限參照配製機構的意見確定。

第二十七條 喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准,以六個月總額計算。

第二十八條 被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標准計算。被扶養人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

第三十條 賠償權利人舉證證明其住所地或者經常居住地城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入高於受訴法院所在地標準的,殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經常居住地的相關標准計算。

被扶養人生活費的相關計算標准,依照前款原則確定。

第三十一條 人民法院應當按照民法通則第一百三十一條以及本解釋第二條的規定,確定第十九條至第二十九條各項財產損失的實際賠償金額。

前款確定的物質損害賠償金與按照第十八條第一款規定確定的精神損害撫慰金,原則上應當一次性給付。

第三十二條 超過確定的護理期限、輔助器具費給付年限或者殘疾賠償金給付年限,賠償權利人向人民法院起訴請求繼續給付護理費、輔助器具費或者殘疾賠償金的,人民法院應予受理。賠償權利人確需繼續護理、配製輔助器具,或者沒有勞動能力和生活來源的,人民法院應當判令賠償義務人繼續給付相關費用五至十年。

第三十三條 賠償義務人請求以定期金方式給付殘疾賠償金、被扶養人生活費、殘疾輔助器具費的,應當提供相應的擔保。人民法院可以根據賠償義務人的給付能力和提供擔保的情況,確定以定期金方式給付相關費用。但一審法庭辯論終結前已經發生的費用、死亡賠償金以及精神損害撫慰金,應當一次性給付。

第三十四條 人民法院應當在法律文書中明確定期金的給付時間、方式以及每期給付標准。執行期間有關統計數據發生變化的,給付金額應當適時進行相應調整。

定期金按照賠償權利人的實際生存年限給付,不受本解釋有關賠償期限的限制。

第三十五條 本解釋所稱「城鎮居民人均可支配收入」、「農村居民人均純收入」、「城鎮居民人均消費性支出」、「農村居民人均年生活消費支出」、「職工平均工資」,按照政府統計部門公布的各省、自治區、直轄市以及經濟特區和計劃單列市上一年度相關統計數據確定。

「上一年度」,是指一審法庭辯論終結時的上一統計年度。

如還有不明之處,可發消息進一步詢問.

H. 在乘坐公交車時受傷,怎麼索賠

一、從《合同法》角度:受傷乘客只能要求公交公司承擔賠償責任。根據《合同法》第三百零二條,除傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的,承運人應當對旅客的傷亡承擔損害賠償,本案中是橫穿馬路存在行人過錯,司機採取緊急避險且屬於職務行為,乘客本身無重大過失或故意,所以公交公司應承擔賠償責任。
二、從《侵權法》角度:根據交通事故責任認定書,如果行人和司機都存在過錯,即都有責任的情況之下,兩者屬於共同侵權,乘客可以要求行人和公交公司共同承擔侵權責任並互負連帶責任,至於行人和公交公司內部則按照交通事故認定書過錯比例來承擔責任。

I. 坐公交車發生交通事故受傷怎麼索要賠償

1、作為乘車人,如果受到人身損害既可以起訴公交公司,也可以起訴小車,如果認為構成傷殘可以先進行傷殘鑒定。

2、如果起訴公交公司,因為是交通事故當然可以在交通事故發生地海淀區起訴,身損害賠償的項目包括醫療費,護理費,誤工費,住院伙食補助費,營養費,交通費,後續治療費,傷殘賠償金,精神損害撫慰金等,從法理上分析既可以侵權為由起訴,又可以違約為由起訴,建議以侵權起訴。

(9)坐公交車受傷侵權還是違約擴展閱讀:

注意事項:

1、上車時需要注意等車停穩再上車,千萬不要擁擠,也盡量不要去搶在牆面,容易被踩踏,推拉。擁擠可能造成踩踏事件,可能影響上車時間,也是扒手作案的好時機。所以上車時一定要按順序排隊有序上車。

2、上車刷卡或者投幣之後,盡快落座(當然年輕人該讓座的時候主動讓座),如果沒有座位盡快拉好扶手,以免汽車起步,身體因為慣性往前倒。注意不要站在門口,不要將手頭伸出窗外。

3、下車時等車停穩再下車。如果下車的人多也不要搶先,排隊有序下車。下車不要猛沖,花一兩秒時間觀察車外的情況,注意不要撞到正要通過的其他車輛。

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