道路投訴電話

❶ 交通舉報電話是多少

交通舉報電話是122。

122報警服務台是我國公安交通管理機關為受理群眾交通事故回報警電話答，指揮調度警員處理各種報警、求助、同時受理群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴、查詢等而設的部門。

該部門是公安交通管理機關指揮中心的主要組成部分。實行24小時值班。群眾只要用電話撥打「122」即可免費接通122熱線電話。

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撥打122報警服務台須知：

在反映問題時，請留下姓名、聯系電話、職業以及所反映的問題、提出的意見等內容，以便接警人員如實登記。對於所反映的問題，屬於職責范圍內的，將客觀、公正地進行調查處理；需要答復的，將在3個工作日內給予反饋；對於誇大問題、惡意投訴的，將與相關部門追究投訴人責任。

對於故意報假警或用報警電話騷擾報警中心工作的，公安機關將迅速查證、依法處罰。群眾需試用122電話時，應在接通後予以說明。家長和學校要教育兒童不要以打報警電話戲耍取樂。

❷ 農村公路問題的舉報電話號碼多少

農村公路問題舉報電話視地區而定，當地政府開通的熱線就是舉報電話。

農村公路主要供機動車輛行駛並達到一定技術標准。縣道一般採用三、四級公路標准；鄉道採用四級公路或等外路標准。按照《公路法》的要求，新建公路應當符合部頒標准要求，原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當採取措施、逐步改造為符合技術等級要求的公路。

鑒於一些貧困山區中連接鄉(鎮)與行政村、行政村與行政村之間的鄉村公路交通量小，且路上行駛車輛也多為拖拉機、農用車等體積、載重相對較小的機動車，所以，對這些公路的路面寬度、路線縱坡、曲線半徑適當放寬要求，暫時採用等外路也是可行的。

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農村公路建設項目工程驗收：

1、農村公路建設項目完工後，應當按照國家有關規定組織交工、竣工驗收。未經驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。一般農村公路建設項目的交工、竣工驗收可以合並進行，並可以多個項目一並驗收。

2、農村公路建設項目由項目業主組織交工驗收，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理許可權組織竣工驗收。交工、竣工驗收合並的項目，由縣級以上地方交通運輸主管部門按照項目管理許可權組織驗收。

3、農村公路建設項目驗收時，驗收單位應當按照設計文件和項目承包合同，組織質量鑒定檢測，核定工程量。

4、農村公路建設項目在交工驗收時發現存在質量缺陷等問題，由施工單位限期完成整改。

5、農村公路新建項目交工驗收合格後，方可開放交通，並移交管理養護單位。縣級以上交通運輸主管部門應當及時組織做好基礎數據統計、更新和施工資料歸檔工作。

6、省級交通運輸主管部門可以根據《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質量檢驗評定標准》，結合本地區實際情況，規定具體的農村公路建設項目驗收程序。

資料來源：網路-農村公路建設管理辦法

❸ 農村道路投訴電話

安徽省六安市漫山紅村修好的農村水泥路，一天幾百班次的大型渣土車版開回碾壓，24小時不停歇每輛權車約有60到70頓，毀壞地基不說還嚴重擾民，河道大壩段嚴重損壞河壩，下游幾千人的生命安全在開玩笑，無處舉報，無人過問，無法無天，無能為力

❹ 道路沒修好有投訴電話嗎

我們村只有三十多戶人家，二十多年不準蓋房，不準翻蓋也不拆除，更沒有道路。連小型農用車也開不進來。到處是泥，荒草。老年土房。無人過問。該找誰解決這些問題？

❺ 中國路政投訴電話

可以撥打12328交通運輸服務監督電話熱線或者打114詢問當地的路政投訴電話。

路政 [lù zhèng]

路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。路政管理的對象包括自然人、法人及其他組織、物質資助（路產）、時空資源（路權）和信息資源。

路政是交通系統的一支執法隊伍，主要負責依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為，檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理，檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等工作。路政執法隊伍的前身就是公路派出所。

執法依據

1、《中華人民共和國公路法》

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3、《中華人民共和國行政許可法》

4、《中華人民共和國行政處罰法》

5、《中華人民共和國行政強製法》

6、《公路安全保護條例》

7、《收費公路管理條例（國務院令第417號》

8、《交通行政處罰程序規定（交通部1996年第7號令）》

9、《超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通部2016年第62號令）》

10、《路政管理規定（交通部2003年第2號令）》

❻ 高速公路投訴電話是多少

全國交通運輸服務監督電話12328，全國高速公路救援服務電話12122。

❼ 農村道路交通不好走打什麼電話投訴

撥打12345市政服務熱線，根據語音提示按5號鍵選擇「其他業務-交通投專訴及其他業務」進行反映屬，也可轉接人工服務。

根據各地區《道路運輸管理條例》罰款500-2000元，另外計程車公司也會對司機扣除一定金額，停頓整業批評教育，一般扣除金額不超過本月標准工資的20%，扣除後剩餘工資低於當地月最低工資標準的，按最低工資標准支付。如果情節嚴重吊銷其從業資格證，構成犯罪的依法追究其刑事責任。

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有的用戶反映打通12328很費勁，還可以嘗試以下方法：

1、向當地交通運輸管理部門反映。最好帶上相應資料：如拍下計程車照片，副駕駛上有服務監督卡，記錄司機姓名、電話等信息。

下車時最好拿下發票，因為發票上有計程車所在公司、投訴電話、司機信息、上下車時間、行駛路程等信息，可作為投訴的證據之一。交通管理部門會根據情況調取計程車監控情況進一步確定，情況屬實給予一定處罰。

2、微信投訴。具體關注當地交通公眾號，如「廣州交通」、「上海交通」等，在公眾號主頁找到「交通服務」板塊中的「計程車服務評價」，填寫相應的信息進行投訴反映。方法與「China12328」公眾號差不多。

❽ 運管局的投訴電話

運管局的投訴電話：12328是全國交通運輸服務監督電話，撥打後可以向工作人員查詢各省的轉接電話。

《12328交通運輸服務監督電話管理辦法》第二條規定，本辦法所稱12328電話，是為自然人、法人或者其他組織提供的交通運輸行業社會公益性服務監督電話，用於受理公路、水路、道路運輸（含城市客運）、海上搜救、海事、救助打撈等業務領域的投訴舉報、信息咨詢、意見建議。

運管局職責：

1、貫徹落實國家關於交通方面的法律、法規、規章和政策，起草本市地方法規草案、政府規章草案和政策措施，並組織實施；擬定交通發展戰略，對交通行業改革與發展中的重大問題進行調查研究，並提出對策建議。

2、組織編制本市交通基礎設施建設和交通運輸行業的中長期發展規劃；參與研究城市總體規劃、控制性詳細規劃中有關交通專項規劃；負責大型城建項目交通影響評價方案的審核；負責市管道路建設項目規劃設計方案中交通內容的審查；

參與市級交通基礎設施建設項目初步設計的審查；組織編制市級交通基礎設施建設項目前期工作建議計劃和年度建設建議計劃；組織編制交通基礎設施維修養護和交通運輸行業的年度計劃，並組織實施和監督管理。

3、負責本市交通基礎設施的行政管理和交通運輸的行業管理；承擔公路建設市場和道路、水路運輸市場監管責任，協調推進交通產業發展；負責交通行業的行政許可工作；參與編制現代物流業發展戰略和規劃，提出有關政策和標准；指導交通行業節能減排工作。

4、承擔本市交通行業安全生產的監管責任；負責交通安全應急方面的組織協調，協助有關部門調查處理交通行業重大安全事故，承擔北京市交通安全應急指揮部的具體工作；負責重大突發事件中的運輸組織和交通設施保障；負責鐵路監護道口安全的管理工作。

5、負責編制本市交通專項資金的年度使用計劃，並組織實施和監督管理；參與交通發展建設投融資政策的研究和實施；負責城市軌道交通和其他公共交通特許經營項目的具體實施和監督管理工作；提出交通行業的收費政策及標準的建議。

6、制定本市交通科技發展規劃、年度計劃和政策；組織指導交通信息化建設，推動智能交通系統的建設；組織指導重大交通科技項目立項、研究、開發和成果推廣、應用工作。

7、協調解決本市交通方面的綜合性問題，負責行政區域內鐵路、民航和郵政等綜合運輸的協調工作，擬定交通組織方案並監督實施。

8、負責本市交通行業的宣傳教育工作，組織開展交通行業精神文明建設工作。

9、負責本市交通行業對外交流與合作。

10、指導、協調和監督區縣交通運輸和道路建設養護以及停車管理等工作。

11、承辦市政府交辦的其他事項。

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處理運管局投訴舉報的有效舉措：

一、要換位思考，尊重群眾的訴求。

一要牢固樹立群眾觀念，正確認識和對待群眾的合理訴求。二要換位思考，善於站在不同的角度設身處地為群眾著想。三要注重情、理、法的結合，深懷愛民之心。對待群眾的訴求，要多一點熱心、誠心和細心。

二、要完善流程，確保投訴處理快捷高效。

在處理投訴舉報時，我們要進一步完善處理流程，在第一時間做好訴求受理、轉辦交辦、調查處理、回復回訪等環節，保證訴求辦理的時效性。

投訴舉報往往是針對某一時間點或時間段的行為，而事件發展是一個動態過程，如果我們不及時調查處理，就會給調查取證工作帶來困難，就難以對投訴舉報的內容開展調查，甚至無法確定投訴舉報內容是否屬實，有無違規行為。

三、要加大督辦考核力度，促進職責到位。

信息反饋是投訴處理工作的一個重要環節，也是檢驗我們工作效能的重要依據。我們要牢牢把握信息反饋環節，對轉交給各職能科室隊的投訴舉報件，要建立檢查督辦考核制度，進行跟蹤問效，件件抓落實。

四、要建立回訪機制，提高處置質量。

投訴舉報回復上報局辦後，我處的投訴舉報處理流程也隨之結束，為提高工作質量和群眾的滿意度，我們要結合督查工作開展對相關當事人的回訪，既要對投訴人進行回訪，又要對被投訴人進行回訪。

（五）要創新理念，變事後監管為行業自律。

針對運輸行業居高不下的投訴舉報，我們要創新理念，尋找新途徑。由職能科室每月上報投訴舉報分析報告，處辦每個季度進行定性定量分析，並適時進行專項調查，形成書面報告。對企業管理不到位、制度不落實等問題，以業內通報的形式進行警示督導。

參考資料來源：興化市運輸管理處—淺析如何做好運管投訴舉報處理工作

❾ 農村公路問題舉報電話號碼

這是應屬於 市政問題。 你可以打電話到 市政那邊去 舉報情況。
至於 市政 的電話，我也不知道你是哪裡的， 不好提供。