1. 貨運車輛載客怎麼處罰
於貨車載客行為的處理問題。對於貨車載客的行為，實際上包括兩種情況：一種是貨車非經營性載客的問題，也就是載客時不收費；另一種是貨車經營性載客的問題，也就是說載客時收費。對於第一種情況，由於沒有違反道路旅客運輸經營活動的規定，只違反《道路交通安全法》的安全管理規定，因此應當依照《道路交通安全法》由公安部門實施相應的行政處罰；對於第二種情況，由於屬於貨車載客並從事旅客運輸經營活動，因此既違反了《道路交通安全法》安全管理的規定，又違反了《道路運輸條例》旅客運輸經營資格的規定，因此對於這種違法行為，既要依照《道路交通安全法》由公安部門對當事人實施相應的行政處罰，又要依照《道路運輸條例》由道路運輸管理機構對當事人實施相應的行政處罰。 根據《道路運輸條例》第十條、第二十五條的規定，申請從事客、貨運經營予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證。這里所稱車輛營運證是泛指，不是特定的證件名稱。為貫徹《道路運輸條例》，交通部分別制定了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》，並對車輛營運證的名稱具體規定為道路運輸證。《道路運輸條例》沒有具體規定車輛營運證的名稱，所以按照法律上的規定，交通部可以依據《道路運輸條例》並根據實際管理的需要，通過部門規章具體規定車輛營運證的名稱，這與《道路運輸條例》的規定並不相抵觸，也不應當引起糾紛。
2. 貨運合同糾紛車主與司機的責任分擔
合同講求的就是合同的穩定性和相對性！
通常來說，貨運合同是同車主（運輸方和承運方）簽訂！故，具體要看合同是如何規定的……原則上是可以起訴車主！
3. 貨車給順豐快遞拉貨他們不給壓車費不發車會拉入黑名單嗎
這種情況不會把你列入黑名單。
這個錢應該是一些潛規則。不在順豐，正規的費用裡面。只要你平時和員工搞好關系就行。
4. 關於貨運車輛的法律法規
貨車主要涉及的道路運輸行政管理方面的法律法規主要有：
《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《道路交通安全法》。
在貨運車輛最常面臨的風險——超載問題上，根據最新《道路交通安全法》第九十二條：
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛出現違反規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
(4)貨運車輛壓車費糾紛擴展閱讀
貨車超載的危害主要有：
1、車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由於超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。
2、車輛超限超載，載質量增大而慣性加大，制動距離加長，危險性增大。如果嚴重超載，則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。
3、駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。
4、由於超限超載後的車輛無法達到正常速度行駛，長時間佔用車道，直接影響著道路的暢通。
因此，駕駛車輛運載貨物或乘客時，應嚴格遵守法律、法規中的裝載規定，不得超限超載。
5. 長途貨運糾紛，請懂法的或者有經驗的進來幫幫我們吧！
現在吧國家還沒有出台正規的界定物流賠償的法律，我勸還是協商解決好，這個問題出在配貨站和貨主聯合搗鬼欺負外地車輛上，我們沒有權利質押他的貨物，他們也不敢治死我們，給你出個主意，現在讓貨主加錢，至於加多少錢你們說了算，至少是從上海道呼和浩特44噸的費用，臨沂的貨運車很多也很便宜，你們拿著這個錢在臨沂找個車，找個呼和浩特的回程車，呼和浩特的當地車從臨沂把你的貨倒他車上，讓他啦呼和浩特去，當地人和當地人解決去吧，再有不懂得繼續問。 再有最好的辦法就是你現在去報案，現在當地派出所被案，然後通知貨主說命情況，要貨的話就加錢，不要的話咱就過多少天之後有處理權利，
6. 貨運車輛因貨主不卸貨而停運法律上有賠償規定嗎如果有，標準是多少
貨主的行為是違法的，可以要求賠償。標准，你們可以按同期同類車運輸貨物的價格，乘以誤工天數進行計算。
貨主之間形成了運輸合同關系，如果貨主不按約定卸貨，屬於違約行為，應當承擔違約責任，應當賠償因此受到的損失。賠償數額有約定時按約定，無約定時以實際損失（停運期間的運營損失）為限。
根據我國《合同法》
第七章違約責任
第一百零七條 違約責任
當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、採取補救措施或者賠償損失等違約責任。
第一百零九條 金錢債務的違約責任
當事人一方未支付價款或者報酬的，對方可以要求其支付價款或者報酬。
第一百一十四條 違約金
當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。
約定的違約金低於造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以增加；約定的違約金過分高於造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少。 當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金後，還應當履行債務。
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我國《合同法》關於違約賠償金的規定
第一百一十三條 損害賠償的范圍
當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當於因違約所造成的損失，包括合同履行後可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。
經營者對消費者提供商品或者服務有欺詐行為的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定承擔損害賠償責任。
第一百一十六條 違約金與定金的選擇
當事人既約定違約金，又約定定金的，一方違約時，對方可以選擇適用違約金或者定金條款。
第一百一十九條 減損規則
當事人一方違約後，對方應當採取適當措施防止損失的擴大；沒有採取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。 當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。
第一百二十條 雙方違約的責任
當事人雙方都違反合同的，應當各自承擔相應的責任。
7. 因貨運部代收貨款發生糾紛的民事訴訟案由是什麼
這種案例太多了，請各位商家小心為好。這種貨運代辦點非正規營業，應屬於承包性版質，代收貨款權並非其經營范圍，委託其代收貨款風險太大，當各商家的代收貨款累積到一定量時，其負責人都會跑路的，太多這種情況了，如果各位商家確實需要代收貨款，請找正規的快遞或代發貨平台。
8. 貨運糾紛法律問題
你要盡快告啊,不然時間越久越難辦.你手中有貨運清單等收據的話,勝算90%.當然陪錢只是由法院判,一般不強制執行.律師費，訴訟費勝訴的話可能由對方負責
9. 發生貨運糾紛時該向哪個部門投訴
貨物丟失已構來成重大過源失，合同法規定對存在重大過失的物流公司不能應用其免責條款。就是說你的貨物值多少錢就陪你多少。你只要簡單證明貨物價值，訴至法院。一般都會勝訴的。單件物品的15倍或者最高賠償多少沒有法律依據。即使簽了貨運單，認真閱讀了貨單上的賠償條款，對貨物也為保價。因物流公司存在著重大過錯也會對你進行實際損失賠償。《中華人民共和國合同法》第五十三條規定，因故意或者重大過失造成對方財產損失的，免責條款無效。
10. 貨下了一半到晚上了沒路燈有安全隱患,就說明天下。貨車司機就拉跑貨物敲詐壓車費3000元。該怎麼解決
除了不可抗力影響，不能按約定時間卸貨，確實應該給貨車方一定補償。但他擅自扣押你的貨物也是違法的。你可以先協商解決，協商不成可以影響你營業或生產為由到法院起訴。