1. 如何避免貨物破損的糾紛 全球速賣通
包裝好是關鍵 發貨前拍照可以留證
2. 如何控制物流貨物破損
首先包裝一定要符合要求,其次是減少中轉環節,正常操作,選擇好物流公司。
3. 怎麼減少或者避免物流運輸中造成的破損
使用緩沖包裝。
產品在運輸途中破損了,商家在經濟上造成直接的損失,甚至會影響到商家的在客戶中的印象,緩沖包裝也就是使用充氣袋做防震包裝,通俗而言就是為了減緩、吸收箱內物品受到的沖擊和振動力,保證產品運輸緩沖保護,避免貨物損壞而採取的防護措施的包裝。
所以為了避免產品在運輸途中破損,物品發貨時做好緩沖保護包裝是多麼的重要。緩沖包裝需要使用到氣泡墊、空氣填充袋、發泡,利用空氣填充袋的緩沖保護性能來保護物品。
(3)如何避免貨物破損的糾紛擴展閱讀:
注意事項:
1、在搬運物件前,應估計物件的重量和大小,太大太重不便於人力搬運時,最好採用其他
方式搬運。
2、 搬運物件前,最好採取保護措施,如手套、口罩、工作服、安全帽等。
3、 搬運物件時,應先檢查物件是否有釘、類片以及各部件是否有松動現象、以免造成損傷。
4、 搬運時應用手掌緊握物件,不可以只用手指抓住物件,以免物件滑脫。
5、 搬運時,腳步要穩,小心行走,以防滑倒或絆倒。
6、 放置物件時,要小心輕放,不能猛撞,以防損壞物件。
7、 有標識方法的物件,要按標識方法放置, 能倒放,同時要將物件的物料標簽向外。
參考資料來源:網路-物流運輸
參考資料來源:網路-破損
參考資料來源:網路-緩沖包裝
4. 怎樣降低運輸途中貨物的破損率
兄弟,要信息齊全,才能對症下葯,例如運輸的距離有多長?裝卸的次數如何?包裝(外箱、內箱)的質量、大小如何?出現問題的地點、頻率如何?一般來說,破損主要是由操作不當以及包裝的問題產生,要解決問題,要拿到准確的信息,才能知道解決問題所需要的代價...
5. 在物流中如何才能避免貨損的投訴案件發生
包裝到位
列明可能存在破損說明
提醒顧客詳細了解
投保
6. 降低物流貨物破損的方法(理論)有那些有誰知道
提高管理,設獎罰制度,提升員工素質,可降低貨物損壞幾率。貨物破損一般是3種情況,1.收貨時已經破損。2.裝車、卸車出現破損。3.在途中出現破損。管理方法:1.這個需要嚴格管理制度,從收貨、發車、到車、簽收都要嚴格把關,那個環境出錯就找那個負責人,寧可多檢查,也不要錯看一眼。2.做好車輛配載,提升員工素質,不僅能提升公司形象,跟降低貨物損壞率。華遠軟體
7. 結合自己的實際操作經驗,簡述如何預防作業中貨物破損
原材料避免因叉子太長,而導致貨物翻到和破損,應該採用捆紮帶。
8. 如何杜絕貨物在物流過程的破損率及查出貨物破損的的責任方
在國外大部份的貨物在運輸時都會在貨物上貼上物流警示的標簽,這種標簽主要是如果貨物受到不正常的作業或野蠻裝卸時,標簽將發生視覺性的反映,而且在反映後不能被恢復。而且在貨物交接時,交接雙方都會核對該標簽的狀態來確認彼此的責任!
目前市面上有賣的物流警示標簽的主要牌子有:SHOCKWATCH、MAN-TEN、TMCARD;
SHOCKWATCH是美國的產品,老牌子了,在美國有很多客戶使用,但產品單一,功能不多,多年來沒有任何改進,而且容易被更換做假記錄。而且市面上已經有很多假貨出現,山寨貨也很多!價格在RMB20-35之間,主要看你的采購量了,如果是假貨或山寨貨在RMB12-20之間,當然質量就不用說了。這產品在國內采購是要注意,只要低於RMB20/個的都是假貨或山寨貨,不管你的量多大。如果你從代理商拿貨也是一樣,他能低於這個價給你,就有可能給你摻點假貨進去(假貨跟正品只為行內人才能分出來)
MAN-TEN是中國的產品,最近兩三年才上市的,主要是外資企業和國內出口的企業用得多,產品類型較多,功能算為全面,不容易被更換及做假。(這牌子的產品目前有一型號是帶LCD顯示的,可以將貨物每一次的不規范作業都能記錄下來,可以重復使用,值得推薦!)這牌子的價格在RMB13-65之間,剛說的可以重復使用的就是RMB65/個,按重復使用的次數折下來並不貴。我們公司在使用FTM02A的RMB17/個(還含17%增稅)。
TMCARD是日本的產品,黑田公司的,上市銷售時間大概是2006年,產品的型號也不多,他們的主打產品是「TILT MONITOR CARD」,主要功能是貨物傾倒後,監視器的時間就會停下來。我認為沒有MAN-TEN FTM06的功能強!價格在RMB35-58之間。但國內的代理商基本上不存貨,只有你下單後他們才會跟日本訂貨。
其他的假貨或山寨產品就不提了,如果只要做個型式給客戶交差,可以考慮用,如果想監控貨物的物流過程還是建議用好的牌子。
9. 物流在運輸中,總出現破損。怎麼辦
塑料件基本屬於易碎品,而且在運輸途中容易擠壓變形。光用紙箱包裝肯定是不行的,可以把紙箱(一定要用質量好的)整合到一塊打成膜包裝,下面再加個托盤,最後形成托膜包裝。這樣搬運工扔、摔你的貨物的可能性就沒有了。打好包以後,還要囑咐物流公司多貼專用易碎標簽。我們以前有個客戶就是發塑料件的,他們用的就是托膜包裝(包裝得都挺扎實),運輸時就基本沒有破損。還有就是找物流公司合作盡量找直線到達的,或者是不需要多次中轉的。這樣就避免了貨物多次倒裝而增加了貨物的破損率。
10. 如何避免對外貿易中貨物質量的糾紛
為了避免貨物質量的糾紛,出口商在合同條款的制定中,有兩個方面要注意:
1、制定明確的貨物質量標准。這里分兩類,其一,憑樣品買賣,盡量避免使用「與樣品完全一致」的字樣,用「基本一致」;其二,憑說明買賣,這其中有六種方式,即憑規格、等級、標准、產地、品牌以及圖樣。無論採用哪種方式,都必須明確和完整,避免出現模糊不清的表述。
2、制定明確的檢驗方法,因為檢驗證書是證明貨物是否有質量問題的最有效的方法。國際貿易中,貨物的檢驗方法有三:出口地檢驗,進口地檢驗和出口地檢驗、進口地復驗。從出口商角度出發,選擇出口地檢驗對己方最有利。