途昂車投訴

㈠ 途昂鄧祿普輪胎開裂車質網投訴多嗎

其實輪胎開裂的原因有很多，第一就是輪胎本身質量問題，第二可能就是行駛路段問題，途昂鄧祿普輪胎開裂是屬於偶發性故障投訴不是很多

㈡ 提車有半個月了，途昂市區停車是真不好停

17年大眾途昂上市就一直在關注，疫情過後，濟寧又到處修路，車輛的優惠幅度都很大。糾結於奧迪A6,凱迪拉克XT6,大眾途昂。A6豪華品牌，價格談到34萬左右了。但家裡人多，還是想買輛六座或者7座SUV,去看了次凱迪拉克XT6,優惠幅度是真大，高配庫存車能優惠到8-10萬，低配也是7萬起步，正准備下手6座四驅豪華版了。朋友家裡有一輛xt4，徵求他的意見，說凱迪拉克小毛病多，油耗大，保養貴。再去看看途昂吧，到了濟寧西外環的錦祥4S店，展廳里有一輛19款4驅豪華途昂，優惠幅度很大，不過顏色是冰島銀。那就和銷售顧問談價格，准備訂車時又找關系，正好該店銷售總監是一個朋友的親戚，我也認識，價格又給優惠不少，送了很多東西，當天簽了合同。回到家裡，家裡領導看照片不喜歡冰島銀，喜歡黑顏色，其實我也比較喜歡黑色。第二天又改了合同，定了20款黑色途昂，優惠幅度沒有這么大了。提車有半個月了，途昂市區停車是真不好停，座位有弧度，上下車不是太方便，後排中間位置做位有點硬，不舒服。優點就是空間大，真7座，開起來不費勁，以後早在交用車作業。

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㈢ 途昂輪胎吃胎可以去投訴嗎

首先·····吃胎 不是輪胎的問題 這個您要明確 吃胎的根本原因是四輪定位做的不到位 這是肯定的 因為只有當前輪內夾角大於外夾角的時候 才會在內側吃胎 而且 您說您的後輪也吃胎 後輪吃胎是因為 您的車輛載重如果空車的話 您後輪的減震 如果不是獨立懸掛而是連橋懸掛（麵包 或者 老式桑塔納 下面那種三角結構）那就是您的連橋變形了 但是這些問題 應該都能通過四輪定位或 矯正定位矯正過來 四輪定位目前 水分很大 您可以去類似車博士這類連鎖的 專業汽車輪胎維護店進行維護 還是那句話 如果輪胎質量有問題 絕對不是吃胎 而是爆線 毛邊 脫粒 這類的 只要是前輪吃胎 就百分百是四輪定為不好沒有矯正過來 後輪吃胎 如果是獨立懸掛 也是四輪定位不好造成的 如果是連橋懸掛 可能你拉重貨 導致連橋變形 或者 你小型車 你的連橋有損壞 也需要矯正維修····這個真的跟車胎質量沒有任何關系~!!!

㈣ 上汽大眾汽車途昂廠家電話

你可以看一下你的維修手冊，上面都有電話，也可以查詢一下電腦。

㈤ 途昂車質量如何、是否容易壞

你好，大眾的這款汽車他的整體質量還是非常好的，只要你按時按照你的保養手冊保養，一般不會有什麼問題。

㈥ 途昂發動機凸輪軸氣門調節器漏油的投訴在車質網上發現不少怎麼辦

你好，汽車質量問題直接找4S店售後處理解決，如果還是無法解決再打廠家400投訴電話，自然會有人幫您解決

㈦ 途昂行駛中熄火應該如何維權

可能是汽油泵故障、燃油壓力低、控制模塊故障重、檢查一下節氣門是否過臟，怠速是否過低，不過就目前來看車主反饋行駛中熄火的問題，如果該問題通過售後未得到處理的話，建議您聯系大眾客服進行反饋您的問題，他們會將您的問題反饋到廠家，等待廠家處理。

㈧ 大眾途昂被非法解鎖，是什麼原因

為什麼大眾途昂越來越被人認可，看看老司機怎麼說！

現在人們的生活質量在不斷的提高，有非常多的人都已經買車了，不知道大家有沒有發現，途昂汽車買的人是越來越多了，那麼問題來了，為什麼大眾途昂越來越被人認可呢？我們今天請教了一位老司機，來看看老司機是怎麼說的。

大家聽完老司機說的，相信對這車有了一個很深的了解，總的來說，途昂這車還是非常不錯的，整體上面能夠看到大眾汽車的那種簡單大方的風格，價格上面這車也算得上是很劃算的。大家喜歡大眾途昂這款車嗎

㈨ 途昂電瓶虧電問題車質網投訴普遍嗎

大眾探岳的電瓶在網上投訴其實上不是太多的。這個首先要判斷是車輛蓄電池本身的問題，還是人為操作導致虧電如果是車輛自身存在問題。虧電了。還需要。看一下。車輛。師傅，是在質保期內因為我們平常說的整車質保和輪胎。橡膠。電瓶的質保期時間是不長的，是不一樣的，像蓄電池的質保期一般是在半年左右一般都不會超過一年，所以看一下買新車時間是否超過電瓶的質保期有沒有過期

㈩ 大眾途昂這車怎麼樣，值得買嗎

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。

變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。