繽瑞投訴榜

Ⅰ 糾結繽瑞1.0T三缸，還是說選擇全面升級後的榮威i6PLUS榮耀

怎麼說呢，建議樓主需要了解一下繽瑞還是三缸機，這點怕是會成為很多消費者的顧慮

Ⅱ 榮威i6PLUS vs吉利繽瑞，哪款車的動力體驗更好

榮威i6PLUS
優點：外觀時尚耐看，做工優良。內飾簡約，中控造型漂亮，質感優秀。乘坐空間因為軸距所以顯得很寬大，後備廂裝載能力對於日常來說簡直綽綽有餘。
缺點：高速的時候胎噪與發動機的噪音還是比較大，不過隔音效果已經不錯了。內飾的異味比較大，而且我對異味非常的敏感，所以剛買來的時候難受死我了。後排中間仍有凸起，不過好在不高，沒什麼影響。最後就是家用車的常態，起步時候的動力比較弱。
吉利繽瑞
優點：
1、視覺沖擊力強；2、配置夠多：吉利繽瑞搭載了真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、車身穩定系統、胎壓監測、倒車雷達/影像、全液晶儀表、大尺寸中控屏、定速巡航等等配置，算是夠豐富
缺點：1、搭載「銷量墳墓」三缸機。2、懸掛差勁，並非四輪獨懸 3、空間狹小，後排腿部空間十分局促。
綜合以上兩輛車的優缺點，看您個人選擇面，希望可以幫助到您

Ⅲ 繽瑞3萬3公里分享，感謝我忠誠的夥伴陪我

結尾[微笑]

Ⅳ 如果只考慮油耗問題，繽瑞和帝豪GL買個比較好

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車的發動機是同款、底盤結構類似懸架系統相同，主要的區別是變速箱，預算內可以考慮自動擋帝豪GL是很差的選擇。

Ⅳ 繽瑞，手冊說5W30機油，但4S店給我換上的是5W40 我要求他換30的 但4S店說沒有了， 郁悶

應該按照手冊要求更換，嚴謹地說40的粘度高了，30的對發動機運轉加速性能更好點，沒有其它不良影響，不是經常駕駛此車的感覺不到。

Ⅵ 吉利繽瑞方向管柱異響多次更換解決不了為什麼

你可以去店裡面問一下，這個的話應該多次，搞不好的話應該是存在一點點設計缺陷或者其他原因的。

Ⅶ 繽瑞，不後悔的選擇，感謝我們的相遇

繽瑞的外觀設計大家都有所了解。從第一眼看見就相中了，大家說好才是真的好，到現在為止我還沒聽到任何人說起我的繽瑞不好看的。年輕的外觀設計很是吸引年輕人，C柱溜背式的造型，尾部下面兩邊雙出的排氣也是彰顯繽瑞的運動風格，不得不說吉利汽車如今造的真是越來越符合大眾的審美。首選說說配置，實用的配置使得繽瑞的性價比更加的高，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，自適應巡航，LED自動大燈，自動空調，ESP車身穩定系統，電子手剎，自動駐車，行車記錄儀，車機互聯，車載導航，胎壓監測等等，在同級別車型中，能夠搭配到這樣的配置的車型，那真是寥寥無幾的。強勁的動力，作為一台1.4T渦輪增壓發動機，最高馬力133匹，扭矩215，說猛不猛，說不猛也很猛，在平常在市區用車，在等紅綠燈時，想要第一個沖出去的話，稍微一踩油門妥妥的第一個沖出去。另外高速表現還不錯，超車上坡都是毫無壓力的，油耗也不是很高，實際百公里油耗在7.5個左右，很滿意。這里還要說一下繽瑞的車身尺寸，4680的車長，說起來大家應該會想繽瑞的後排空間表現可能一般吧。但我要說的是如果你光看賬面數據真的不靠譜，我身高1.75，前排調整好我的駕駛位，後排居然還有一拳多的腿部空間，頭部也有一拳以上的空間，這對於一輛緊湊車型來說確實足夠吸引人了。從提車到現在很多朋友，同事都坐過我的車，對繽瑞也都是贊不絕口，不高的價格能買到豐富的主被動安全系統與一身的車型，可以說現在真的是很幸福了。車無完車，在繽瑞上也有很多不完美的地方，既然選擇就要接受所有不足，總結起來一句話，繽瑞我最認可的地方就是車子的性價比。

機械檔把。

Ⅷ 大家幫我看看榮威i6PLUS和繽瑞，這兩款車哪個做工更好

建議可以看一下榮威i6PLUS，在國產緊湊型汽車市場上，帝豪GL可以說稱霸多年，而上汽榮威開啟對消費者30億元的補貼政策，榮威i6 PLUS在終端3萬元優惠的基礎上額外再享受5000元的紅包後，性價比提升到了睥睨同級的水準

Ⅸ 都是自主品牌，選榮威i6PLUS榮耀，還是繽瑞1.0T

都是國產車，我肯定選榮威i6PLUS榮耀，全系升級國六了，但是繽瑞只有1.0T三缸是國六，這點就很尷尬了，三缸機還是很讓人糾結的