1. 乘客開車門致人損害，責任該如何認定
具體問題具體分析
如果司機停車位置欠妥當 司機可能要承擔部分責任
第三人如果違反交通相關規則 第三人可能承擔部分責任
如果乘客自身過錯導致 乘客可能承擔責任
2. 乘客開門導致的交通事故
乘客開車門交通事故責任還是由駕駛人承擔。因為駕駛人負有觀察周邊情況，提醒乘客下車注意的責任。根據交通事故責任劃分標准，以下十六種情形通常將被確定為全部責任： 1、追尾碰撞前車的; 2、變更車道發生事故的; 3、倒車、溜後發生交通事故的; 4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的; 5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的; 6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的; 7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的; 8、逆向行駛的; 9、右側超車發生交通事故的; 10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的; 11、沖紅燈發生交通事故的; 12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的; 13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的; 14、開關車門造成交通事故的; 15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的; 16、單方發生交通事故。
3. 乘客開車門撞傷他人 需要承擔責任嗎
第一，如果乘客在開門時確實進行了詳細的觀察，由於不可預見的因素未能觀察到，而發生了開車門致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔刑事責任。
第二，但如果乘客沒盡到觀察義務，有過錯，就有可能構成犯罪，從而承擔刑事責任了;或因為疏忽大意觀察不仔細，那麼開車門時發生意外導致他人死亡，則是過失致人死亡，若導致他人重傷，則可能構成過失致人重傷。
第三，如果是司機停車位置不對，導致乘客開門撞死人，也有可能不承擔刑事責任，因為過失犯罪時不存在共同犯罪的行為的。但是民事上可能會承擔連帶責任。
4. 乘客開車門撞人造成交通事故,車主的責任
乘客開車門造成交通事故的，駕駛員的全責。因為駕駛員有停車時要從後視鏡充分觀察後面來車，及時提醒乘客開門注意的義務。
根據交通事故責任劃分標准，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、沖紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
5. 乘客開門造成的交通事故由誰承擔責任
乘客開車門交通事故責任還是由駕駛人承擔。因為駕駛人負有觀察周邊情況，提醒乘客下車注意的責任。
根據交通事故責任劃分標准，以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、沖紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
6. 計程車乘客開車門撞到行人責任的認定
以交通事故角度，駕駛員負事故全部責任。而且交通法規明文規定事故逃逸更是負全部責任。無論保險公司賠不賠，駕駛員賠付受害人的全部損失。
如果肇事車逃逸，且公安機關無法破案的情況下。可要求肇事乘客民事賠償，此時不是依據交通法，而是依據民法。乘客賠償比例按駕駛員、乘客之間過錯大小確定。此種情況下受害人只能獲得部分賠償（因為駕駛員找不到），除非你能證明駕駛員無過錯，全部過錯都是乘客的。