x3投訴

⑴ 諾基亞X3-02投訴

說實話,X系列作工真不咋地！

⑵ 我買了輛吉利遠景x3不到半年車身起皮了我該怎麼辦該找什麼地方投訴

這也太離譜了吧，買的是二手車嗎？一般情況下，家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；我覺得您這種情況那麼嚴重，可以找賣家協商，要求退貨或者換車，或者經濟賠償。如協商結果不理想，你直接撥打消費者投訴熱線12315，這是維護我們消費者權益的，只要是我們有理，基本都能得到很好的解決。

⑶ 諾基亞投訴X3怎麼不支持PDF的閱讀格式啊

這個是專門迅雷的
可以選擇格式
沒有的話你可以用這個試試
僅供參考

⑷ 景逸x3售後投訴電話多少

景逸x3售後投訴電話，可以打114就可以查詢的到的。

⑸ 寶馬X3怎樣樣是否是寶馬的低端低端能買

總的來說，國產寶馬和進口寶馬沒有什麼大的區別，目前只有寶馬低端的3系，5系，X1是國產，其餘系列都是進口的，X3，X5，X6產地是美國，其餘車型都是德國製造。
華晨寶馬是在遼寧省組裝的，但是核心零部件來自德國，部分零部件為國產。進口寶馬
寶馬的賣點本來就不是可靠性，德國產還是中國產故障率肯定都比日系的要高。

⑹ 4s寶馬x3輪胎245換成225型號輪胎怎麼維權

打寶馬售後服務電話,然後再打12315投訴.
一般原廠出的車,輪胎螺絲是沒有扭過的痕跡的

⑺ suv投訴率最高有哪些車投訴率最高有哪些

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構造，不同的驅動系統……這些不同點的核心終歸體現在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據才是最最全面和客觀的。
結合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。
第一類：城市商務
這類SUV通常具有的特點是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設定，內飾豪華，至少能達到C級車的標准。車內空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅系統和懸掛系統具有很強的越野潛力，但越野性能並非其主要側重面。
這類SUV的整體價格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種「高高在上的駕駛感覺」，喜歡用這類SUV代替商務轎車使用，所以將這個用途領域取名為「城市商務」。在國內市場上，絕大部分的大型SUV都屬於這一類。代表車型有：寶馬X5、賓士ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。
像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務用途。
第二類：城市休閑
城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價格實惠，體積也較小，車身底盤和驅動系統也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統不要求強勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經濟性往往是更重要的指標。
城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產物。原因就在於相比旅行轎車，這類SUV的車內空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的後排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內市場上大部分的中小型SUV都屬於這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達、日產奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現代新勝達、現代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。
在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點。
第三類：長途旅行
與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強調越野性能，因為它們真正需要跋山涉水。所以這類SUV大都採用非承載式車身，車內空間大，裝載能力強。四驅系統也比較偏重越野性能，往往都帶有機械式差速鎖和越野低速擋。但與純種越野車不同的是，這類SUV的大多數時間仍然是在公路上行駛，通常也需要在一定程度上兼顧鋪裝路面的行駛性能和舒適性。
車輛的動力系統往往只追求「夠用」，而不要求強勁，因為過分強勁的動力系統可能會以高油耗作為代價。這類SUV雖然自重較大，但燃油經濟性往往是一個重要的指標，因為這會直接影響車輛的續航能力，為此，很多車型甚至裝有副油箱。
說到燃油，就不能不提中國的國情：國內的煉油水平十分落後，原本非常適合這類SUV的柴油發動機由於無法適應高含硫量的柴油而被拒之國門外。中西部之間的發展差距帶來的另一個問題就是：西部偏遠地區往往無法找到優質的燃油（很多地區只能提供90#的汽油），這就在很大程度上限制了車輛的活動范圍。以至於很多消費者為了適應西部的使用環境，特地傾向於購買裝配技術較為落後的發動機的車型。最典型的例子恐怕就是陸地巡洋艦100了，4.7升V8發動機不僅平順性好，而且燃油經濟性更高，但由於技術相對先進，所以對於燃油的適應性不如技術落後的4.5升直列六缸發動機。後者與前者同樣強勁，只是平順性和燃油經濟性略差，但即便如此，仍然受到了西部地區廣大消費者的青睞。
對於這類SUV的另一個指標就是可靠性，這對於長途行駛尤為重要。再舉陸地巡洋艦的例子，只是這次的主角變成了PRADO。電子系統的可靠性永遠不能與機械裝置相比，由於VX配置級的PRADO配備了很多電子輔助系統，所以相對於GX車型，其各方面性能明顯增強。但VX的後橋空氣懸架對於長途行駛的可靠性卻不如GX的螺旋彈簧，而且可調節高低的空氣懸架一旦出現故障便會降至最低位置，給車輛的行駛帶來很大麻煩。對於一些偏遠地區來說，配件供應也是一個比較大的問題。所以很多消費者同樣放棄了性能更好的VX車型，轉而購買可靠性強的GX車型。
代表車型：豐田陸地巡洋艦100/120（PRADO）、雷克薩斯LX470/GX470、日產途樂/帕拉丁、現代特拉卡、三菱帕傑羅、路虎發現3、JEEP大切諾基/指揮官（對於國內市場而言，嚴格意義上講發現3、大切諾基、指揮官三款車較差的可靠性和燃油適應性不足以使它們成為「長途旅行」領域的車型，實際情況是它們往往被作為「城市商務」這個領域的車型使用。而在國外，它們常常被用來進行長途旅行）。
途樂和巡洋艦等非常適合在比較嚴酷的環境中做長距離穿越，可靠性同樣是SUV的一個重要方面。
第四類：硬派越野
這類SUV（其實應該叫做越野車）的性能完全傾向於越野行駛。剛性很高的非承載式車身和整體橋是必備結構。四驅系統也是剛性連接的可接通式四驅或帶中央差速鎖的全時四驅+越野低速擋+前後橋差速鎖等等，發動機也都能在低轉速下發出強大的扭矩。
這類SUV通常都有兩門或三門的車身長度設定，其實際用途也不過就是「越野玩具」或是最艱苦環境中的工作車。如此極端的性能使它們幾乎不適合日常使用，再加上相對高昂的售價，這類SUV在我國的保有量十分稀少，以至於成為了少數車迷們的「機械寵物」。但一個例外就是賓士G級，由於外觀莊重、內飾豪華，所以在一些消費者的手中淪為了「城市商務」領域的車型。

⑻ 消費者如何正確投訴

一、投訴原因 消費者在購葯後遇到如下情況，可向葯監部門投訴：1．葯品使用無效：用葯數日或一個療程後感覺無效，懷疑購得的為假葯或質量有問題的；2．葯品防偽標識或防偽電話存在疑點；3．葯品出現霉變、破損、混濁、過期等現象。 二、投訴產品 只有符合《葯品管理法》、《醫療器械監督管理條例》等有關規定的產品才能按葯品或醫療器械管理，消費者最易識別的特徵是葯品包裝上須標注有批准文號：國葯准字Xxxxxxxxx或如ZZ--XXXX'--(省份簡稱)衛葯准字(年份)第XXXXXX；醫療器械產品包裝上須標注產品注冊證號：X1葯管(或監)械字(x2)字XXXX3第X4XX5XXXX6號或國葯管(或監)械(進)字XXXXl第X2XX3XXXX4號。 在此應注意；下列產品不作為醫療器械管理，而由工商或質量技術監督部門管理，如：推拿按摩儀、電動按摩儀、保溫毯、用於關節外部防護的護膝、腰痛帶、足底振板、老花鏡、太陽鏡等。消毒殺菌產品由衛生監督管理部門綜合管理。獸用葯由農經局管理，人用葯作獸葯用必須加蓋獸葯專用章。 三、正確投訴 消費者遇到上述葯品和醫療器械質量問題時，應持葯品或醫療器械和相關票據(發票或收據)向葯監部門進行投訴，或通過舉報電話、舉報信箱投訴。 另外，消費者用葯後如發生不良反應，包括出現過敏、胃腸道不適等現象或用葯期間出現生命危險應先行就醫，確診是否為葯品引起的不良反應，若確認為用葯的不良反應，醫療機構將向不良反應監測中心報告，消費者也可向葯監部門反映。但消費者應明白，一般的葯品不良反應與葯品質量無關，而與用葯者個體差異或用葯不當有關，不屬於葯品質量投訴的范疇。

⑼ 寶馬X3中控黑屏可以去車質網投訴嗎

華晨寶馬品控真差。新車剛提當天，上牌路上五公里都沒有的路，中控黑屏好幾次，顯示nosignal。我的車也是這個問題，當前在車質網投訴之後問題已經得到了處理，所以說直接去車質網反饋即可。

⑽ 凱翼x3是哪個廠家投訴電話我的凱翼x3

你可以去找消費者協會去投訴他們，或者直接向廠家投訴，實在不行就直接曝光給媒體。