1. 2017款全新福克斯的安全性好嗎
擁有一款安全配置比較高的車是很多買車人的需求，我最近也在看車，從論壇里到4S店，覺得福特的車安全系數比較高一些，昨天去試駕了一下2017款運動款。這款車的外觀就不用說了，自然很受年輕人喜歡，除此之外，17款全新福克斯首次全系標配8寸多點電容觸控大屏，這個很帶勁啊屏幕解析度高、不僅可以手寫輸入還可以語音控制，用起來真的很方便。准備入手了。
2. 17款新福克斯發動機抖動，有什麼方法可以投
這個發動機抖動，這是很正常的。你任何機動車在點火狀態下，它的發動機都不可能是紋絲不動的，有輕微的抖動現象，這是非常常見的現象。
3. 2017款福克斯，買來才兩個月多，說油泵壞了，要我自己出錢更換，不是
打長安福特公司電話投球
4. 新福克斯三廂 2017款和新福克斯兩廂 2017款哪個好
論壇一群小白和車托車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。
自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。
自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和濕式，都漏油別信車托）、CVT無極變速箱
經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵）
雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式濕式都會因為散熱問題出故障，濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。
CVT變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前CVT經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出CVT變速箱，已經有很多故障投訴。
目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯）
09款13款14款經典福克斯，A級車之王
12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不升檔不降檔，游車，投訴炸了
翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯一個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低
翼虎：濕式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。
蒙里歐：老款使用濕式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。好不好等3年，但是我告訴你，老死機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。
老福克斯為什麼被稱為A級車之王？
這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。
用的是小日本的愛信4速變速箱，愛信的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。
老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一沖的感覺。
老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6L的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。可以說12款新福克斯1.6L就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.8L屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8L的油耗市區是10.5-11.5個，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5個，開了空調差距更大！
老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查
5. 17款新福克斯發動機抖動，有什麼方法可以投訴嗎
如果怠速抖動，建議清理節氣門，十有八九就是它了。福克斯這車節氣門容易臟，和駕駛習慣有關，簡單說就是狠狠的艹，要不反而來事，哈哈。
6. 17款福特新福克斯質量真的很差嗎福克斯變速箱小毛病
雙離合可以說很垃圾！！但是新款用6AT了就好的多！
7. 新買2017款福克斯1.6l自動 300公里出現兩次 變速箱過熱，請安全停車，可以退款嗎或者換車
這種情況只能是先修，但是每一次你都要留好維修憑證，三次以後你就可以要求退車或者換車了
8. 2017款福克斯毛病多嗎
你好 福克斯的整體技術和質量還是可以的，操控比較不錯，家庭用車正常保養的話是沒有什麼問題的
9. 17款福特新福克斯質量真的很差嗎
17款福特有好幾個配置，1.6自然吸氣的用的就是那款令人詬病的dps6雙離合，主要是起步頓挫一類的，其餘1.0t的和1.5t用的是另一個變速器，當然手動擋都不存在問題。再說說質量，我不認為福克斯質量差，美系車比較粗獷做工可能不是最牛逼的，但是各個鋼板厚度，懸架材料，三角臂，都是比很多熱門厚實得多的