艾瑞澤7質量投訴

Ⅰ 艾瑞澤7質量怎麼樣，可以買嗎

從外觀上來說，艾瑞澤7前臉是重新設計的，可謂是改頭換面，看不到奇瑞以前車型的痕跡。中網採用了時下流行的鍍鉻加以裝飾，造型雖簡潔卻不失大氣。奇瑞全新的車標配以飾條的搭配，個人感覺比以前的車標好看多了，也更顯檔次。另外艾瑞澤7 是奇瑞iAuto智能技術平台上的第一款車型，具有戰略意義。我發現最近網上好多媒體在報道這車呢，這車的長/寬/高分別達到4652mm×；1825mm×；1483mm，軸距達到了達到2700mm，抓住了現代人對大空間的需求心理啊。從媒體的報道中可以看出這車不論是前排還是後排，乘坐空間都非常充足，而且這車的儲物格特別多，小東西比較多的車主肯定很喜歡這一點。這車的配置也很豐富，像一鍵啟動，倒車影像、GPS導航、影音娛樂、藍牙通訊等等，而且這些功能還可以通過方向盤上的按鍵實現輕松操作，實用性和科技感都很突出。總的來說，這款車是款集美觀、實用、科技於一身的好車，個人很看好奇瑞的這款新車。

Ⅱ 艾瑞澤7怎麼樣

前不久傳來奇瑞「賣身」的消息，令不少車迷略感震驚了；畢竟前些年還是自主品牌汽車的領頭羊，如今卻步履維艱，實在令人倍感唏噓。但我們今天要講的不是奇瑞這個車企，而是它旗下的一款曾被寄予厚望的車型——艾瑞澤7。艾瑞澤上市之初，奇瑞對它寄予了多大期望呢？從奇瑞汽車董事長曾放過的豪言中就能看出：「希望艾瑞澤7成為讓那些買外國品牌的用戶感到後悔的車。」

從以上分析可以看出，艾瑞澤7存在的質量問題還是很嚴重的，而外觀及內飾方面幾無亮點；試問面對一款這樣的車型，即便再打愛國情懷牌，又有多少消費者願意掏腰包呢？而其當前的困難處境，也就不足為怪了。

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Ⅲ 有人開過奇瑞—艾瑞澤7嗎感覺怎麼樣有什麼問題沒有

這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面車型很多，首付一成左右就可以提新車了，上的還是個人戶。

Ⅳ 艾瑞澤7有沒有車身生銹的問題

家是知道這款車會生銹的，但是出場的時候已經拿到了合格證，所以就算真的存在生銹的質量問題廠家也是可以將該款車推向市場的，車質網上關於艾瑞澤5的生銹投訴非常多，而且生銹部位幾乎全部集中在車門翼子板以及中控內部框架這幾個部位。公里數較少的情況下，4S店基本上是給做除銹處理，如果生銹嚴重會給更換。你可以看下車質網的投訴，幾乎都是這個情況網頁鏈接

Ⅳ 就目前慘淡的銷量來看，還有眾多小毛病，艾瑞澤7還能買嗎，車托滾粗

老車主系列之二-對艾瑞澤7銷量慘淡的見解！

一，買車心態
本人因為職業關系（非汽車銷售，單位司機，同時也是艾瑞澤7車主），主要跟車打交道，各
種車也開過不少，親戚朋友通過我買車的也不少，至今為止幫著買了5台艾瑞澤7，2台瑞虎5，其他
就不算了。成功介紹的有，不成功的也有。其實很多人買車根本就不知道自己需求什麼樣的車，看
車無數，回來就各種糾結！我要說的是適合自己的才是對的，不要盲目的追求品牌和面子。汽車就
是一個工具，消耗品，咱們普通老百姓買個10萬左右的車談什麼面子啊，如果為了面子多付出2-3
萬的品牌費你認為值得嗎？「面子」這個虛幻東西害了多少人啊！我認為10萬以下就買國產（土豪
請無視），現在的國產車不再是十年前了，從做工到質量都有了很大的提升，什麼開個3-5年就散
架，純屬扯淡。有不足是肯定的，但沒有十全十美的東西，任何一家車廠都保證不了自己的車不出
問題，敬告各位準車主，咱們務實一些吧！還有不少是各種的觀望，等更大的優惠。我只想說車是
一時一價，早買早享受，只要是合適的時間合適的價格就果斷出手吧，別再各種的糾結了！有車沒
車差距很大，車好車壞差距很小！
二，定價
艾瑞澤7開始上市時的定價個人認為確實高了，與車本身關系不大，主要是品牌的支撐力。如
果換成某神車標，大家認為應該多錢起？是否加價銷售？奇瑞想提高自己的品牌形象，但這絕對不
是一朝一夕能提高的，是一個循序漸進的過程，一口吃不成一個胖子。尤其在中國整個汽車銷售的
大環境下更是不可能的。可能意識到這個問題了，15年新款上市降低了售價，整合了車型配置，增
加了動力選擇。可我要說的是還欠缺些誠意，經常關注艾瑞澤7的都會做對比，老款後期一般終端
銷售上都優惠1萬起，新款減配降價後和老款比應該還有3000-5000左右的降價空間。如果當初直接
按新款的定價規則去定價，那麼現在也不會這么被動，也沒人新款老款放一起做對比了！俗話說的
好，就怕貨比貨！該降就果斷降吧，不丟人！

三，宣傳
艾瑞澤7是台好車，賣不好我只能說奇瑞會造車不會賣車！艾瑞澤7的優勢在哪？空間，操空，
安全，奇瑞應該從這三大方面好好的宣傳一下！我開的車不算多也不算少了，也進行過一些對比，
同價位來說獨立懸掛過彎真心舒服，可現在有幾個了解獨立懸掛好處的！還有在網路輿論上的控制
也太差勁，我相信大家都有同感，論壇上各種車黑，一有點問題帖出來就無限的放大問題，整得准
車主們望而卻步，奇瑞該好好思考一下了！
四，銷售政策
我認為奇瑞應該搞個全國統一售價，現在各地價格太混亂了，甚至有車友為了優惠異地提車，
這是作死行為。造成一些待購車主一直在觀望等優惠，想買而不敢下手，等著等著就買別的車了。
搞各種活動，贈送亂七八糟的東西都不如現金優惠來的實惠，消費者的眼睛是雪亮的！
五，產品質量及售後服務
我開了一年15000+KM的艾瑞澤7，除了中控有些異響（已自己動手解決，主要是中控材質造成
的），其他都沒什麼毛病。我對奇瑞的質量是比較放心的，算下來我個人擁有和曾經擁有的奇瑞車
達到了3台（QQ，E3，艾瑞澤7），質量都很好！汽車是由這么多的零件組成的，出了問題一點都不
可怕，可怕的是出了問題沒人管和各種推諉！售後是很重要的一塊，當初一句「奇瑞奇瑞，修車排
隊」影響了多少人沒有買奇瑞車啊！建議廠家加強監管，培訓出一批靠譜的技術維修能手，讓4S那
少一些忽悠人的項目，多搞一些有關車輛知識的科普！建立起一個龐大的對品牌忠實客戶群體，對
誰都是百利而無一害！
六，意見反饋
奇瑞最大的問題是太自以為是了，應該多聽聽廣大消費者的意見！定期做一些問卷調查，看看
消費者需要什麼樣的車，價格怎麼定合適，有針對性對目標群體造車！現今來說，奇瑞的目標群體
主要是廣大工薪階層，這個群體對價格相當敏感，怎麼去迎合奇瑞應該好好做做文章了，別在拍腦
門決定問題了！
七，車主心態
我看不少車主都是新手，對車的知識基本都是網路上學習來的，是看各種參數買的車！新車提
回家連說明書都不看就開始各種問問題，一些不是毛病的事也被說成了問題。例如吐槽剎車盤生銹
的人，我只能表示呵呵了！車只要在運行當中，就一直在磨損，配件都是有一定的設計壽命的，該
換就要換。作為車主按規定正常的保養和維護就可以了，到年頭或賣或報廢，沒必要把車當神一樣
貢著，切記一點咱普通老百姓買車是用來當工具的，別反而買了個累贅！遇事心態平和一些，別把
小事擴大，能不能解決

Ⅵ 艾瑞澤7汽車質量穩定嗎，有什麼優缺點，求給個真實的答案

質量很穩定，1.5T的發動機用在了好多款車上，變速箱手動的多少年了，沒啥問題。底盤也不錯啊，可以的。

優缺點：

• 【空間】大部分空間都足夠，駕駛室附近感覺小了點，尤其門上，放把折疊雨傘都吃力。

• 【動力】起步時輕踩油門經常會無響應，要麼一腳大油門沖出去，要麼就是松油門再輕輕地給，問了4S，說是無級變速都這樣的。呵呵。 肯給油動力還是足夠的，但問題是，看我的標題，我開車還算平穩的，就這樣油耗還是居高不下。

• 【操控】操控還行，方向盤較重，雨天過積水的平順路面也沒有任何的不好掌控感覺。

• 【油耗】這個是最不滿意的一點，雖說是無級變速的，油耗高點能理解。但市區不開空調，9-10的油耗；開空調12-14的油耗也太高了吧。 私家車可能不敏感，我是拿來跑網約車的，才半年因為油耗的原因我都考慮換車了。 後面附上小熊油耗的圖，一次都沒落下地記下來了。

• 【舒適性】座椅不是很舒服，感覺偏硬，缺少支撐。開了半年也習慣

Ⅶ 艾瑞澤7質量怎麼樣毛病多嗎

剛上市沒多久的車型現在應該看不出來毛病吧？不過我們群頭有個群友已經提車了，居說用得很好，天天都在那炫耀。滿意的話記得給分哦！

Ⅷ 艾瑞澤7質量怎麼樣

好車是好車但發現幾個問題，希望廠家改進，第一，全系未標配esp，比起A3是退步，第二，使用三一五曝光的佳通輪胎，質量堪憂，第三，全系未選配日間行車燈和氙氣大燈，第四，後視鏡無廣角功能，第五，後排中間坐椅無安全帶，第六，發動機下無護板，第七，中控台使用硬質塑料。，第八，發動機隔音處理不到位！還有很多，記起再說，所以大家購車需謹慎！

Ⅸ 艾瑞澤7汽車有什麼質量問題

問題不少，發動機，變速箱，異響，各種問題
不如考慮下長安逸動，比較穩定，小毛病少
瀏陽汽車東站那邊好像有一家長安4S店，可以去了解下