鐵路乘車糾紛

❶ 旅客乘車不符合條件時，鐵路如何處理

針對不同情形，對不符合乘車條件的旅客，鐵路有三種處理方式：

一、按規定補票，核收手續費，加收已乘區間應補票價50％的票款，並有權對其身份進行登記。包括：

（1）無票乘車的。持失效、偽造、塗改車票乘車或者持站台票上車在開車20分鍾後仍不聲明的，按無票處理。其中對持偽造、塗改車票的，送交公安部門處理。

（2）持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席的。

（3）旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。

二、按規定補票，核收手續費。包括：

（1）應買票而未買票以及身高超過1.5米使用兒童票乘車的兒童。

（2）持站台票上車送客未下車但及時聲明並於前方停車站下車的。

（3）主動補票或者經站、車同意上車補票的。

三、只核收手續費。包括：

（1）旅客在票面指定的日期、車次開車前乘車的，應補簽。

（2）旅客所持車票日期、車次相符但未經車站剪口的，應補剪。

（3）持通票的旅客中轉換乘應簽證而未簽證的，應補簽。

實行車票實名制時，票、證、人不一致或無法出示有效身份證件原件的旅客，不得進站乘車（無法出示有效身份證件原件的旅客，應到車站鐵路公安制證口辦臨時乘車身份證明明後，方可進站乘車）。列車驗票時，同時核對旅客、其所持車票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致的，按無票處理。成年人持兒童票的，視為票、證、人不一致。

❷ 求3個鐵路糾紛案例及案例分析

辦房產證需要多少錢 1、居民住宅每套80元，如有共有權證增收工本費10元/本。專 2、其它房產建築屬面積500(含500)㎡以下的每宗200元，500——1000㎡的為300元，1000——2000㎡的為 500元，2000——5000㎡的為800元，5000㎡以上的為1000元;

❸ 關於乘火車發生的糾紛，希望專業的法律人士回答

根據<侵權責任法>第三十七條:賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。
因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。

被告是未盡到安全保障義務的,車梯有冰不是不可抗力,所以他是有責任的.因為原告只起訴了鐵路分局,沒有把那個擠他的人也納入這個案子,所以原告摔傷所受損失是要由被告來賠的.
補充責任就是說第三人先賠,第三人如果因某種原因無法賠或者賠不夠的,剩下的就由被告賠.

❹ 鐵路售票糾紛如何處理

實事求是處理，該誰責任誰承擔，旅客也別想著訛鐵路，鐵路也別推卸責任，拿回屬於自己的公平就行

❺ 鐵路與旅客發生糾紛站長怎麼處理

糾紛是經不動站長的，最多車間主任出來

❻ 鐵路運輸糾紛產生的原因是什麼

一、選項：
A．原告住所地人民法院 B．運輸始發地人民法院
C．運輸目的地人民法院 D．被告人住所地人民法院
E．運輸途經地人民法院
二、答案：B、C、D
三、依據：
《民事訴訟法》第二十七條 因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

❼ 鐵路系統的退休職工乘坐高鐵不買票，列車長的做法為何引發爭議

在我們生活中，如果我們出行的話都會提前買上車票。而乘車買票是在正常不過的事情，我們的世界上根本就沒有什麼免費的午餐，根據一位網友的爆料，他卻遇到了一位想吃免費午餐的人。一位乘客在乘坐高鐵的時候不買票，而且他的態度也是非常的囂張。在一輛高鐵上乘務員對乘客例行檢票的時候，發現一位大爺卻沒有買票，乘務員就讓他補票，但是這位大爺確實很不樂意。

其實鐵路熱線的客服們也表示，退休員工如果乘坐高鐵的話是需要買票的。只是在他們工作的區間內可以免費乘車，超出了那個區間就是需要付費的。而他現在已經退休了更是需要買票，。其實我們平時大家都應該文明出行，該買票的時候還是要買票，不要因為這些小事情，而浪費公共資源。

❽ 鐵路旅客運輸損害賠償規定廢除了嗎

《鐵路旅客運輸損害賠償規定》沒有廢除。


【有 效 性】有效
【法規名稱】鐵道部關於發布《鐵路旅客運輸損害賠償規定》的通知
【文 件 號】鐵運〔1994〕89號
【頒布部門】鐵道部
【頒布日期】1994年08月30日
【實施日期】1994年09月01日
【正文】

鐵道部關於發布《鐵路旅客運輸損害賠償規定》的通知

各鐵路局、廣鐵(集團)公司：
《鐵路旅客運輸損害賠償規定》已經國務院(國函〔1994〕81號)批准，現予以發布，自一九九四年九月一日起實行。旅客身體部分傷害的賠付標准暫比照《鐵路 旅客意外傷害強制保險條例》辦理。
附：
鐵路旅客運輸損害賠償規定
第一條 為了明確鐵路運輸企業對旅客的損害賠償責任，維護 旅客的合法權益，根據《中華人民共和國鐵路法》，制定本規定。第二條 本規定適用於鐵路運輸企業對在中華人民共和國境內的鐵路
旅客運輸中發生的旅客人身傷亡及其自帶行李損失的賠償。
前款所稱鐵路旅客運輸中，是 指自旅客經剪票進站至到達行程終點出站時止。
第三條 本規定所稱旅客，是指持有效乘車憑證乘車的人員以及按照國務院鐵路主管部門有關規定免費乘車的兒童。
經鐵路運輸企業同意，根據鐵路貨物運輸合同，隨車護送貨物的人，視為旅客。
第四條 由於不可抗力或者旅客自身原因造成人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運輸企業不承擔賠償責任。
第五條 鐵路運輸企業依照本規定應當承擔賠償責任的，對每名旅客人身傷亡的賠償責任限額為人民幣40000元，自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣800元。
鐵路運輸企業和旅客可以書面約定高於前款規定的賠償責任限額。
第六條 鐵路運輸企業依照本規定給付賠償金，不影響旅客按照國家有關鐵路旅客意外傷害強制保險規定獲取保險金。
第七條 向外國籍旅客、華僑和港澳台胞旅客給付的賠償金，可以兌換成該外國或者地區的貨幣。其匯率按照賠償金給付之日的中華人民共和國外匯指定銀行的掛牌匯率確定。
第八條 旅客或者其繼承人向鐵路運輸企業要求賠償的請求，應當自事故發生之日起1年內提出。
鐵路運輸企業應當自接到賠償請求之日起30日內答復。
第九條 旅客或者其繼承人與鐵路運輸企業對損害賠償發生爭議，可以向人民法院提起訴訟。
第十條 本規定自1994年9月1日起施行。

❾ 鐵路職工乘車時尋釁滋事，毆打乘客屬於違反規定嗎

這個豈止是違反規定，應該是違法亂紀，造成嚴重後果的可以追究刑事責任。

❿ 如果在火車上發生糾紛雙方都需要下火車嗎

那肯定的是了，首先發生的糾紛，肯定是一個人不會發生的。那麼出現後。二人下車後。車站派出所會跟你倆解決問題的。