被乘客投訴繞路怎麼辦

㈠ 乘客投訴繞路,下車少收她20塊錢了,還會成立嗎

開網約車還是小心一點，真誠一點，不要動不動套路顧客沒什麼意思了，小心被封號。少收20元，也是一樣會被投訴的。

㈡ 滴滴司機被乘客投訴繞路會受到什麼懲罰

嘀嘀司機被乘客投訴繞路的話，會受到懲罰的哦，所以肯定是要扣你的那個扣你那個提成的應該是呀，這個做滴滴司機千萬不要繞，不要繞路啊，正常行駛就行了啊，千萬不要繞，省得別人投訴你

㈢ 計程車司機按正常的線路走,沒有繞路,乘客投訴沒有問他怎麼走，是有責投訴嗎

不屬於有責投訴。
作為本地通的計程車駕駛員，路況正常的情況下沒有必專要問詢乘客該如何走，屬只要計程車駕駛員按合理的線路行駛，沒有違規繞路等情況發生，這樣的投訴不會成立。
如果是乘客提前告知駕駛員要行駛某路線，駕駛員未按要求行駛的，則屬於違規，投訴會成立。

㈣ 滴滴快車乘客投訴司機繞路了怎麼辦

一般是平台搞個司機改價扣款，然後申訴無用，那一單錢會被扣掉拿不到，司機只是平台賺錢工具，乘客是上帝你懂得！

㈤ 我是出租司機，經乘客同意走的路線，到達目的地後，又反過來投訴到交管局說我繞路，交管局要處罰我，而我

你也說了。是經來過乘客同意走的自路線。也就是說路線是你設定的。乘客同意了。但乘客很可能並不知道那條路進那條遠。肯定是事後才發現你繞路了。繞路是事實。如果是乘客要求走那條路就是另外一回事了。這就類似誤導型消費一樣。所以下次要學精明點。

㈥ 我是一名計程車司機,乘客同意走高速,投訴我繞路,有視頻錄音,管理處說我繞路

按道理這種情況下有視頻錄音應該可以加快您一些的的情況但是如果遇到無理渠道法解的

㈦ 滴滴被乘客投訴繞路會有什麼懲罰

可以投訴而且必須要投訴，要不然這個算滴滴司機頭上的。有些無良乘客 很過分。

㈧ 乘客打計程車大概70多元因道路封閉打表打了140多到目的地我向他收了70多,乘客投訴我繞路，怎麼辦

顧客的投訴必須有真憑實據，常規路程的收費，你們公司領導心中有數，只要在合理的范圍內，就沒有問題。

㈨ 滴滴快車司機不小心繞路的乘客沒有投訴還罰款嗎

滴滴快車司機不小心繞路，如果乘客沒有投訴，是不會罰款的。滴滴出行宣布上線「費用異議」功能，這一功能背後是利用路徑規劃、司乘軌跡等大數據技術，來判斷專快車司機是否繞路、乘客是否未坐車即產生費用等情況的發生。

滴滴的系統將對所有專快車訂單進行攔截審查，這意味著每筆訂單都會首先由機器判斷是否費用不相符，一旦出現此情況，將為乘客直接退還誤收的費用，以保障乘客不被亂扣錢。具體而言，如系統審查發現問題，會立即告知乘客本次行程存在異常，若乘客確認並未乘車，則無需支付費用。

如有繞路行為，乘客可以在APP里進入「費用異議」入口，選擇「司機繞路」，提交後，滴滴將由機器判斷是否有繞路行為，如屬實，將直接扣除有誤費用，乘客只需支付預估價。

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滴滴出行相關負責人介紹，通過准確的路徑規劃以及司乘的信用情況，滴滴將能直接對費用異議進行機器判斷，然後反饋結果到乘客，並第一時間處理，而不是傳統的打客服電話投訴後才能返還有異議的金額。如此，乘客在支付的時候將省去「多扣費」的擔憂。

平台還會利用基於大數據的司乘信用體系和乘客對司機的投訴行為綜合評判司機，並以決定是否對司機進行相應的教育和處理。

分析人士認為，對每筆訂單都進行攔截審查以及司乘信用體系的背後是平台大數據實力的體現。毫無疑問，大數據技術對用戶的使用體驗將帶來顛覆性的改善，「費用異議」功能只是冰山一角。

面對中國這個世界上最繁復多變的出行體系，滴滴要打造的是一個出行數據精準匹配的智能系統，這是一個包括隨區域、時間變動的定價、根據供需預測之後的司機運力調度以及訂單高效匹配等在內的完整系統，需要雄厚的技術實力才能實現。

㈩ 西安計程車拉乘客遇到堵車乘客讓繞路投訴成立嗎

不成立，並不是計程車司機要繞路，是乘客要求繞路。
這個投訴不成立。