廣汽三菱投訴

Ⅰ 廣汽三菱奕歌國六無畏版，我的換車選擇！

2019年下半年，計劃換車了。原因是原開著的東風風行麵包車公里數將超50萬公里，11月份需年檢與購保險了，車齡年到15年了，需要每年兩審，另外因為是老車，尾氣排放都不合格，每次都要找黃牛幫忙，審一次都要900元。再者，老車油耗大，經常出小問題。換車的車輛需達自已心目的要求：1.車輛配置安全，要有esp功能，生命只有一次;2.車輛空間大，需要suv。因為自已身高178cm,體重85gKg,屬於身材比較壯之人,試開過多次朋友的小轎車，十分不習慣，進出駕使室都麻煩，另外自已工作需要，需經常出入一些施工地，車輛需底盤要高。3.油耗要適中。因經濟收入有限，每月開車的公里數多，加油成本要控制，畢境小數怕長計吧。4.購車落地價控制在17萬左右，也是相同理由經濟收入有限。5.外觀滿足自已的審美標准。確認了這五個要求後，在網上找資料做功課，加了很多的QQ群，團購汽車群發。如汽車之家，懂車帝，車質網，易車，汽車報價大全，這類網站與APP，對比各個汽車品牌，各個型號，不同配置的優劣好壞，尋找著自已有用的信息，當然了，也咨詢身邊朋友的意見，特別是平時幫襯的各個修車師傅的意見。經過3個多月的篩選，基本確認在日產逍客，三菱奕歌，廣汽本田繽智，東風本田XR-V，鈴木維特拉，廣汽傳祺GS4，奇瑞瑞虎8，這7款車裡面選擇。2019年，長安鈴木開始傳出了退出中國市場的消息，再加原來加有，有聯系的長安鈴木的銷售的微信朋友圈，不斷發出特價拋銷鈴木各款試價車，4S店也改售其他品牌的汽車。我擔心此車以後的售後服務與配件供應，我原來心第一之選鈴木維特拉，維他奶就從讓我塗汰了。廣汽傳祺GS4我們這邊路上非常多見，外觀與空間最合我心意，但這幾年出的型號配置太多了，加上出現過車身斷為兩截的事故，讓人感覺有點不靠譜，也讓我最終否定了。奇瑞瑞虎8，是2019年下半年新出的車，剛上市優惠小，加上很多技術是新推出的，奇瑞2019年經營狀況欠優，不敢做白老鼠，也讓我否定了。最後看日產逍客，三菱奕歌，廣汽本田繽智，東風本田XR-V，這四款車了，基實也是三款車，因廣汽本田繽智，東風本田XR-V是兄弟來的，外觀與配軒差不多。2019年，8月份，我到車城試產，這個車城都是一個集團的，這幾款車都有。首選試駕的是日產逍客，駕駛感覺讓人中規矩，沒會特點，車里的內飾不合我心意。接著是廣汽本田繽智，但一入駕駛室，我將座椅調到最低，我坐進去還是差不到頂頭，十分不舒服，覺得東風本田XR-V同理，東風本田XR-V都沒去看了。到了三菱奕歌展廳，銷售人員比較熱情，試駕了一圈，感覺還可以，問了這車原來投訴多的電瓶虧電現象問題也得到滿意回復。試駕車是夢想版來的，剛開始也是准備購夢想版，但與銷售交談中得到一個信息，夢想版與無畏天窗版官方指導價相差5000元，但銷售初步落地報價二者卻相差12000多，但無畏天窗版需要全款落實，我本來也無打算貨款的。回來後在網上查了兩者的配置差別，結合性價比，我最終決定選廣汽三菱奕歌國六無畏版，以後怎樣也不同4S店磨價，汽車團購的陷井，怎樣提車下回與車友再分享了。

18寸大胎

Ⅱ 請問一下長沙星沙廣汽三菱汽車有限公司普工待遇怎麼樣加班的話一個月能拿到多少錢

按照以下規定支付加班工資：《勞動法》第四十四條規定：有下列情形之一的，用人單位應當按照下列標准支付高於勞動者正常工作時間工資的工資報酬：（一）安排勞動者延長工作時間的，支付不低於工資的百分之一百五十的工資報酬；（二）休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低於工資的百分之二百的工資報酬；（三）法定休假日安排勞動者工作的，支付不低於工資的百分之三百的工資報酬。拖欠工資勞動者可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監察大隊投訴，由勞動監察大隊責令用人單位支付工資，勞動監察大隊協調不成的，勞動者可以申請勞動仲裁。對勞動仲裁裁決拒不執行的，可以申請法院強制執行。《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；（三）安排加班不支付加班費的；（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

Ⅲ 三菱歐藍德為什麼不保值有什麼缺點么

三菱歐藍德不保值的原因主要有故障比較多、品牌影響力不高以及油耗較高。三菱歐藍德的缺點主要包括其動力系統不足、座椅設計不足以及內飾細節較差等方面。

一、三菱歐藍德不保值的原因：

1、從車質網提供的數據來看，歐藍德銷量不高，但是故障投訴量卻不少，其中主要故障投訴集中在發動機抖動、車身共振、變速箱頓挫、天窗漏水等問題。

2、歐藍德座椅的設計也有一些小缺點，

歐藍德後排座椅很硬，坐墊的角度比較平，靠背角度比較陡，安全卡扣的位置設計不夠合理，後排乘客如果長時間乘坐，會十分難受，歐藍德如此大的後排空間，沒能提供很好的舒適性，把原本的優勢變成了劣勢。

3、歐藍德的內飾在設計上比較老舊，

歐藍德的內飾看起來沒有檔次感，用料比較廉價，給人很低廉的感覺。而中控系統的設計看上去也沒有檔次感，中控按鍵的質感不好。方向盤的專線手感比較奇怪，總感覺很粘手，阻尼感太強。

注意事項：

1、汽車的保值率也和新車價格有關，如果一款車經常出現大幅度的降價促銷，其新車的價格不斷的浮動，那麼二手車的保值率就不會太高。相反，如果一款車的新車價格一直很穩定，相應的其二手車的價格也會很堅挺，其保值率就高。

2、在汽車市場上，主打色的價格一般會高過其他顏色，非常有個性的色彩會影響日後在二手車市的保值率。經典的黑白灰色調的車相對來說保值率也會高一些，而那些顏色比較跳的，如黃色、綠色、粉色等，喜歡的人比較少，價格也會被壓下來。

Ⅳ 三菱汽車怎麼樣

三菱汽車(Mitsubishi Motors)，是日本的一家跨國汽車製造商，總部在東京港區，在1970年從三菱重工業的自動車製造部門獨立。從產量上來看，在2009年是第五大日本汽車製造業者，全球排名第十五大汽車製造業者。
三菱汽車生產私家車及輕型商用車輛，隸屬於三菱集團旗下企業。
三菱汽車公司於1970年從三菱重工業公司獨立出來，是日本汽車行業中最年輕的汽車製造公司。另一方面，三菱集團有著生產汽車的悠久歷史。早在1917年就在日本首次推出了成批生產的[三菱A型]轎車。
三菱汽車公司繼承上述的優良業績和傳統，全力以赴，再接再厲，不斷研製出各種優質且富有個性的轎車、商用汽車。三菱汽車公司以先進的技術和豐富的經驗生產出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。

Ⅳ 廣汽三菱奕歌現在口碑怎麼樣

說起三菱汽車，大家應該不由自主的想到三菱的發動機！在中、日、韓汽車最早期的時候，誰都用三菱的發動機，所以三菱也有個美稱叫：「亞洲汽車圈的鼻祖」。

然而，最近這幾年，三菱的日子卻非常不好過，經常深陷丑聞，同時旗下的很多車型都遭到了不同程度的投訴，而且幾款熱點車型也紛紛召回，最終也被逼賣身日產，加入雷諾-日產-三菱聯盟，真是到了喝涼水都塞牙了。不過，隨著新款奕歌的強勢登陸，或許三菱能夠起死回生也說不定，畢竟這款車在海外拿了銷售冠軍。但進了中國又會怎麼樣呢？值不值得入手呢？
從外觀來說，奕歌採用三菱最新的「X」型設計語言風格，大燈造型十分銳利，稜角分明。尤其是進氣格柵與銀色的護板搭配，整體感覺更加粗獷。

內飾風格上，奕歌的設計簡約、時尚，中控台上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統，可支持CarLife功能，同時按鍵布局集中方便操作，不過，對於年輕消費者來說，沒有大屏操作，感覺有點怪怪的。還有一點比較遺憾的是中控台搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹。

動力系統方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較於CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強一些。

總結：
目前這款車將在11月初正式上手銷售，從公布的預售價14萬多來看，價格還是有些偏高的，雖然外觀、內飾表現還可以，但是XR-V、CH-R的用車體驗和品質來說還是有差距。所以，大家可以等正式售價出來之後再做選擇。

Ⅵ 淺談廣汽三菱歐藍德的優缺點

Ⅶ 全款買的廣汽三菱勁炫都快兩個月了，不給合格證

去找消費者協會投訴，還有，不給合格證為什麼要提車呢？我一個朋友就是，車提出來沒多久，四兒子店倒閉了，車變
幽靈車
了

Ⅷ 廣汽三菱發動機和寶駿560發動機怎麼樣

兩者均不怎麼好，但寶駿560的1.5T貌似還可以。

根據車質網的投訴統計，這兩家的發動機投訴數量都非常多。詳見下面截圖。

但是寶駿560的1.5T發動機並未看到有投訴，可能會比其他幾個發動機要好一點。

具體你可以去車質網檢索看看。

Ⅸ 廣汽三菱歐藍德怠速抖動問題該怎麼解決

有部分車主在車質網上投訴也2019款歐藍德出現怠速共振問題並且車內比較明顯，目前為止車質網上關於這個問題的投訴有幾十個車主反饋，現在廠家雖然已經開始處理，但最終結論還沒有明確，這款車共振問題確實存在