3系投訴

㈠ 寶馬3系轉向異響很重怎麼辦

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶松緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶松緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太臟如果轉向助力油太臟，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。

㈡ 我的寶馬3系車內異味嚴重，什麼問題造成的

我的730臭味很重，今天一3系車主告訴中規車隔音材料的臭味，後備箱也是這個臭味，美規車就沒有這個味。有臭味的聯絡聯絡。

㈢ 寶馬3系轉向助力失效車質網投訴多嗎

有過，也有召回，但是售後還算是比較良好。
由於轉向機控制模塊缺陷，電子助力轉向版系統可權能會非正常關閉，故障發生時會導致車輛失去轉向助力，因此寶馬中國召回2010-2012年產3系2000多輛，我的車也是這個時間段的車，但是售後反應不在召回范圍，我的在行駛過程轉向助力會失效，重啟後會間歇性恢復，去4S店檢測顯示沒有故障代碼。

㈣ 寶馬3系的車子撞壞了太平洋保險公司不讓放4s店修理。要拖到他指定的修理廠修。討論了幾天還是一樣的答復

要是我的話我就去4S店。4S店的配件都是原廠的，並且有質量保證，服務態度也很真誠。強烈要求去4S店。我在4S點干過我明白他讓你去修理廠的原因，修理廠給業務員好處費。但是太平洋總公司卻不知道。你可以投訴這個業務員。不用牽扯太多部門了。對他影響不好，再者對你也沒好處。 追問： 那人說是公司的老總，說我車放4s店修理超過保損費的80%就要我的車保險公司給19萬買下車。 回答： 一般保險公司的業務員跟4S店的理賠專員都協調好了。如果真想讓你去4S店的話，保費就不會超太多。因為4S店也是需要客戶的。你的車是全責么？全險嗎？還是三者？保單上有沒有不計免賠這項？有 不計免賠的話你就不用自己拿錢. 不行的話你也可以聯系寶馬4S店售後服務，問問他那邊怎麼處理。他們服務態度很好的。 追問： 全保的，就是4S店他們協商了還拿不定注意4S店 追問： 主要還是保險公司不同意出這筆錢

麻煩採納，謝謝!

㈤ 寶馬3系方向重的問題！！！！！！！！！！！！

盡管國內消費者對汽車召回已經習以為常，但據車質網投訴數據顯示，依然有一些車企試圖通過大事化小的方式掩蓋、隱瞞需要召回的缺陷產品，有一些缺陷汽車產品雖然也被召回了，但出於成本考量，相關車企卻刻意減少召回數量，致使問題無法得到根本解決。車質網近期曾就華晨寶馬因召回不徹底，致使至少7萬輛寶馬3系車輛變成了有可能隨時爆燃的危險品一事做過報道[詳情可見：近7萬輛寶馬3系存在油箱漏油風險 亟待召回]。正是在梳理相關投訴的同時，車質網發現部分國產及進口寶馬車型轉向系統也存在安全隱患，而且與油箱缺陷情況相似的是，寶馬（中國）及華晨寶馬也曾對部分存在轉向助力失效隱患的車輛實施召回，但從目前車主反饋的情況來看，此次召回范圍可能依舊存在紕漏。

不在召回之列 需自費2.6萬元更換轉向機

2020款全新一代寶馬3系轉向機

據資料顯示，2020款全新一代寶馬3系的轉向機結構已徹底改變，換為造價相對便宜的雙齒輪式電動助力轉向機。至於老款車型所使用的平衡軸式電動助力轉向機，寶馬（中國）及華晨寶馬廠家還能否花費精力，解決目前轉向機存在的缺陷問題，徹底消除轉向助力失效、轉向卡滯等安全隱患，或許最終還要藉助國家市場監督管理總局的介入才能有望實現。

㈥ 寶馬3系車老是自動報警怎麼回事

報警有很多。樓主描述清楚點吧。多少公里了？幾系？

㈦ 寶馬3系油箱漏油不在召回范圍內就不給索賠嗎

2019年8月23日晚在加油站加滿油後、油箱嚴重漏油、車子也沒有發出警報、是加油站人員發現的。第二天拖去4S店查看、是油箱的上部出現問題漏油就是油箱的嚴重質量問題、並不是人為因素造成的。

㈧ 什麼汽車投訴少

這個跟銷量有關，賣的多投訴也就多、反之就少，18年投訴最少的品牌是寶駿回310、全國只有8例投訴。第二是別答克gl8、19例。第三是帝豪gs、30例。第四本田繽智、42例。總的來說銷量佔一部分原因，車輛本身質量性能還是最重要的。

㈨ 寶馬3系車載互聯一直不能用廠家不處理怎麼辦

建議您先聯系你購車的經銷商，看看他那邊怎麼說，車載互聯不好用一般都是寶馬廠家那邊網路問題

㈩ 寶馬3系燒機油去哪裡投訴

建議到4S店查看一下，新車這個問題要看一下具體原因。新車機油磨合消耗要比老車多耗一些，但也不能說明就不會出現燒的情況。需要檢測。