尼桑樓蘭投訴

㈠ 尼桑樓蘭是進口的嗎

尼桑樓蘭的發動機是進口發動機。

日產樓蘭汽車的發動機缸蓋和缸體均採用鋁質材回料，雙C-VTC連續可變氣門正時答控制技術，可以根據發動機轉速調節進排氣，從而提升燃燒效能，實現高動力與燃油經濟性，而噴油方式是多點噴射。

這套變速箱可以模擬7速的CVT變速箱承襲了不少AT變速箱的特點，比如起步蠕動非常平順自然，換擋也可以帶來轉速落差所提供的相似體驗，又不用擔心換擋帶來的不適感。雖然這不能帶來多少駕駛體驗。

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日產樓蘭發動機介紹如下：

在動力上，全新日產樓蘭繼續搭載2.5L自然吸氣發動機以及2.5T機械增壓發動機+電動機組合而成的混動系統，其中2.5升自然吸氣發動機最大功率137千瓦，最大扭屈229牛米。

傳動方面匹配了模擬七速CVT變速箱，百公里的油耗在八升左右，作為一款將於漢蘭達媲美的中大型SUV，其動力表現上還是很不錯的雖然跟漢蘭達2.0T發動機的性能參數表現更優異一點，漢蘭達的油耗卻高達11.4L左右。

㈡ 東風日產樓蘭的評價權威的！

VQ35發動機不用質疑。抄全球十佳發動機。襲搭配CVT變速箱看重舒適性和燃油經濟型。整車也是偏向舒適性。這款車還是屬於公路用SUV，越野能力有線，整車配置和底盤調教也偏向舒適性和公路性。和漢蘭達可以媲美。

㈢ 東風日產樓蘭為什麼現在銷量低的可憐

東風日產 樓蘭 2019款官方指導售價：23.88-37.58萬元，它定位於中型SUV，並且符合國五/國六。

峰值扭矩：229/發動機330+電機牛·米。同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。

㈣ 日產樓蘭的安全性怎麼樣

你好，這個車該有的安全配置都有的，對於車身只要不用力的碰撞，沒有太大問題的。

㈤ 東風日產樓蘭好嗎

東風日產抄樓蘭作為一款SUV車型，在外形、動力以及操控上都可圈可點，吸引了不少消費者。盡管如此，外形上與同級車相較雖然掙足了眼球，但較高的定價使其 直接與奧迪以及漢蘭達這種SUV市場中的「老將」對面匹敵，首先在品牌口碑上就受到了不小的沖擊，很多網友抱怨日產樓蘭定價過高，性價比有所低;且目前只 有3.5排量發動機，可選機會過於狹小。希望廠家能盡快推出2.5版樓蘭，並在價格上稍加調整，減少價格壓力。 動力:動力表現尚可，油門反應敏捷，加速效果較好;換擋順滑，動力輸出溫和有力;但由於懸掛偏軟，低速行駛時反而有一些「飄忽」感。 操控:東風日產樓蘭底盤扎實;低速行駛時轉向助力輕盈易操作，當車速增加時轉向助力隨之變沉，操控厚重感增強，高速穩定性較好;轉彎有一定側傾，越野性能一般

㈥ 東風日產出的樓蘭是幾年保修政策

MURANO樓蘭作為一款豪華SUV車型，在售後服務方面首先提出了4年10萬公里的保修政策。

㈦ 尼桑樓蘭評價

樓蘭屬於日產D級平台產品，與之同平台的有大家非常熟悉的天籟。從平台來看，樓蘭並不屬於鐵骨錚錚的硬派SUV，而日產日方設計人員也強調樓蘭是一款偏向公路型的豪華城市型SUV，其競爭對手包括奧迪Q5以及寶馬X3。
內飾方面，樓蘭與D級平台兄弟天籟極為相似，相同的中控設計以及方向盤，常常會讓人產生置身於一部天籟的錯覺，目前量產車只有淺色氛圍一種內飾顏色。與天籟完全相同的方向盤並沒有給我帶來多大驚喜，但這款打孔真皮方向盤手感不俗，多功能按鍵也能滿足日常行車，整個中控台優良的材質和工藝營造出讓人喜愛的高級質感。
豐富的配置，是樓蘭的一大賣點。與天籟公爵車型一樣，樓蘭配備了BOSE音響系統，駕駛席座椅帶有兩組記憶功能，同時車上四個主要座位均配備了電加熱功能，這在寒冷的冬天非常實用。行李廂上的人性化配置，也令人十分驚喜，一鍵式電動尾門無需手動開閉，在駕駛席和後排均設有智能按鈕，輕松按下即可開閉行李廂。底盤、引擎、車輪等部位都採用了特殊的靜音材質。
樓蘭四門儲物格都非常狹小，就連放進一瓶瓶裝礦泉水都有些困難，全車只有四個杯架。
動力方面，樓蘭配備的是日產最新一代VQ35DE發動機，這款發動機相比老款，增加了NICS進氣道智能控制與C-VTC連續可變正時氣門。額定功率為228Kw，最大扭矩達到了327Nm，據日方技術人員表示，全新一代X-tronic無極變速箱能夠承受最大扭矩為350Nm。

㈧ 日產樓蘭車身共振是怎麼回事

日產樓蘭車身共振 ，有可能是在發動機或者變速箱調教方面，建議保修期內的話盡快去車子4s店檢修，如果4s店處理您不滿意可以去消協投訴。

㈨ 尼桑樓蘭打不著火

先看看電瓶是不是缺電，如果沒缺電的話試試重踩幾腳油門再打火試試。

㈩ 日產樓蘭按下sos後無法掛斷

根據你所描述的這個情況來說，應該是不能掛斷的，除非重新做系統的 ，