長安馬自達投訴

1. 誰知道長安馬自達的投訴電話啊 麻煩說一下謝謝

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2. 再登投訴榜首，馬自達積重難返

7月才剛開始，國內的汽車投訴網站車質網就整理公布了6月份的投訴榜單。從榜單來看，一汽馬自達阿特茲以當月449例投訴再次登頂，這也是自4月份登頂投訴榜以來，阿特茲連續第三個月霸榜。以往人們談起日系車，聯想到的都是穩定和可靠，但一汽馬自達阿特茲顯然不是這樣。

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給廠家投訴電話打電話 直接投訴4S店的員工就可以 他們會比較重視 因為他們都有懲罰機制跟著 如果客戶不滿意持續投訴 影響4S店的年終返點的

6. 最新汽車投訴前10，馬自達大眾各2款，吉利陷入「銷售欺詐」

買車要看動力、看設計、看配置，但是最終還是要看品質，只有一台品質出色的車，才能讓車主更長久地享受汽車帶來的樂趣，今天，辣哥就和大家盤點一下，最新的汽車投訴前10，看看這裡面有沒有你准備買的車。
第十：吉利博越
吉利博越從去年開始，就經常出現在被投訴榜的前列，被投訴的主要問題有：車身附件、電器、影音系統故障、車載互聯故障，以及銷售欺詐。其實吉利博越的車機系統，這兩年確實出現了不少的問題，雖然是吉利自主研發，但是還需要好好升級一下質量問題。
第九：長安馬自達3昂克賽拉
馬自達有一陣子，在美國J.D.POWER上被排在質量第一的位置，但是國產之後表現對不起在美國的排名，有沒有雙標咱們不好說，但是投訴數量多是事實，馬自達3昂克賽拉被投訴的主要內容為：車身附件、車機系統以及發動機、轉向系統故障，其中轉向系統出現故障，在很多馬自達車型都出現過。
第八：標致408
又見標致408，如果說賣得越多投訴量越多的話，那麼標致408就足夠打破這個傳言了，這款車現在月均不到千台的銷量，但是投訴量一直都穩居前十，而且主要還出現在發動機上，可以說是賣不動還問題多，主要原因也很簡單，車主出現了問題，廠家或者經銷商沒有及時有效的解決罷了。
第七：豐田凱美瑞
我從來不否認豐田系的質量不錯，但是開不壞的豐田完全就是瞎扯淡了，這世界上沒有開不壞的豐田，比如說凱美瑞，已經連續數月進行投訴榜前十之列，主要問題是發動機機油增多、設計不合理、底盤漏油以及儀表盤開裂。
第六：吉利嘉際
吉利的首款MPV，剛上市的時候可是引發了一場熱議，總體銷量雖然不算高但是也不差，辣哥之前還為這台車心動過，想著要不要買一台作為公司用車，不過幸好沒有出手，因為故障量確實不少，主要集中在車身附件、車機系統、銷售欺詐。
第五：一汽大眾速騰
大眾的汽車出現在投訴榜不稀奇，如果是一汽大眾速騰的話，那就更不稀奇了，這款經久不衰的國民「神車」，銷量一直都處在非常穩定且高的水平，所以投訴量也就一直居高不下，而投訴的內容來來去去就那幾個：發動機異響、變速箱異響頓挫、輪胎開裂。
第四：上海大眾朗逸
和速騰一樣，沒有什麼新鮮的可言，主要問題也類似，就是發動機異響、變速箱異響頓挫、車內異味嚴重。
第三：吉利繽越
吉利繽越也上榜了，作為很受年輕人歡迎的小型SUV，吉利繽越上市就是黑馬，月均銷量輕松過萬，前段時間辣哥還專門拍了測評的視頻，實話說，我對這款車最大的不滿，就是後扭力梁的懸掛，在我個人看來，國產車不應該出現這種懸掛，然後被投訴的主要問題，除了一個門窗漏風之外，就是銷售欺詐。
第二：吉利星越
又見吉利，算上繽越、嘉際和博越，吉利在上個月可以說是四個大大的「慘」字，被投訴的除了博越和繽越是熱銷車型外，其實嘉際銷量只能算是旗下的中等，而星越的銷量基本處在市場下游水平，被投訴的主要內容是：車機系統、銷售欺詐。說到這里了，吉利的四款車都陷入了「銷售欺詐」的投訴，車主反應是承諾不兌現、與宣傳不符，真不知道是經銷商的問題，還是主機廠的問題。
第一：馬自達阿特茲
又是馬自達的支柱車型，阿特茲我個人一直都很喜歡，除了設計漂亮之外，駕駛感受也讓人愛不釋手，而且早些年一直都具備良好的市場口碑和質量口碑，但是今天開始投訴量就一直往上走，主要投訴內容是：車身異響和車內異響，這里也響哪裡也響，難道是做工出現了問題？
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