賓士投訴網站

1. 投訴賓士汽車去哪兒管用

之前來去4S店買賓士，銷售的自態度差得要死，感覺就狗眼看人底，後來去回本店投訴，只是換個銷售，沒作任何處罰，這么響的牌子，也不是低檔車，這樣的服務態度，而且投訴無門！
後來沒在這家4S店買，如果態度好點早就買了，最後去別的4S店買了，感覺現在投訴只能讓媒體曝光，挫挫那些店大欺人的銳氣！！！！！

2. 請問賓士中國客服電話號碼是多少

賓士中國客服電話：400-810-8880、400-818-1188。

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上內最成功的高檔汽車品牌之一，容其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

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賓士部分車型：

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

3. 賓士投訴電話

網路

4. 賓士中國官方網站

你看到的是S400 AMG的··那個就是V12的那款的官方報價的329.80萬

5. 賓士中國投訴電話

賓士中國公司的電話號碼：800-810-8880
賓士中國經銷商名錄與聯系方式

如果您未能得到答內復，您也容可致電梅賽德斯—賓士(中國)汽車銷售有限公司。
梅賽德斯—賓士(中國)汽車銷售有限公司
中國北京市朝陽區東三環北路8號
亮馬河大廈辦公樓2號樓22層
郵編：100004
電話：(86) 10 6590 6668

6. 如何投訴賓士車

如果有質量問題,4S店和廠家不給解決,可以到消費者協會去投訴.

7. 北京賓士上班投訴電話多少。誰說下

現在北京人真是賓士上邊兒頭的電話，我們可以撥打124進行查詢的，並且這樣的話更加方便我們大家的使用。

8. 賓士質量嚴重問題，想投訴到德國總部，誰有知道郵箱

1、消費欺詐，按照消費者權益保護法，可退一賠三。
2、保留相關證據，可以委託律師維權。

9. 為什麼中國汽車質量投訴中心裡沒有賓士

新車故障不斷、維修及服務水平大失水準絕不是偶然現象。僅今年6月至11月，國內最大的汽車缺陷信息收集平台之一的中國汽車質量網共接到賓士汽車質量投訴15起，與此相印證的是，近兩年賓士汽車的市場口碑也不斷下降。據權威的汽車市場咨詢公司J.D. Power亞太公司8月發布的2011年中國售後服務滿意度指數研究報告顯示，梅賽德斯-賓士2011年的售後服務滿意度以極度下滑的方式從2008年的行業第一極跌到行業的第19名。
賓士，一個國際大牌，到底怎麼了？
連犯低級錯誤
據了解，今年前十個月賓士銷售已超過去年全年銷量總和，預計今年在中國市場將再創新的銷量紀錄。銷量一路飆升的同時，人們也發現，賓士的產品質量問題不斷。
安徽合肥的龔女士購買的賓士B200行駛到21000公里時，連續兩天出現行駛中突然自動熄火。行駛里程將近23000公里時，已經更換了剎車燈、後雨刮臂、剎車片等配件。她告訴記者，當初聽信了梅賽德斯-賓士的宣傳廣告「可靠、耐用、安全、最高的質量」才選擇賓士B200的。但事實令我大失所望。自動熄火並非龔女士的專屬經歷，中國汽車質量網有關人士告訴記者，僅今年以來就收到多起賓士B200自動熄火問題投訴。
今年9月9日，青海惟先生的賓士C級轎車在行駛到大約16000公里時，前避震在過減速帶的時候出現異響，一個半月後，惟先生多次與4S店、賓士客服交涉，最終4S店的診斷是：前避震有問題，需要更換。令惟先生失望的是，更換維修後，車子依然異響。對此4S店解釋說，賓士C級轎車都是這個毛病，只不過你的聲音要比別的車大一點罷了。
記者發現，自2010年至今，賓士因濾清器漏油、調風扇繼電器過熱、電線干涉問題、油尺導管溢油可能導致起火、燃油滲漏、轉向助力油管漏油、車窗玻璃可能脫落、電瓶接線柱連接不牢容易導致起火、轉向橫拉桿可能脫落、安全氣囊無法打開等質量設計缺陷，先後在英國、中國市場召回40餘次。更讓人不可思議的是，這個國際大牌居然出現過因「車輛可能裝配了錯誤規格的制動盤」、「前照燈安裝錯誤」等錯誤而召回。
對此，汽車分析師賈新光說，在過去的兩年間，賓士的銷售量呈現出超常規的增長速度，銷量增速相對質量投訴增加也是可以令人理解的。召回代表著企業對消費者的責任，但是類似「錯誤安裝」、「連接不牢」的低級錯誤，是絕對不可以發生的，尤其是賓士這樣的大牌子，說明大牌企業忽視了產品質量。他希望賓士不能靠著吃老本發展，這樣遲早會再現牛拉賓士的尷尬。消費者花費昂貴的價格，就應該享受高質量的產品，價值質量要相符。
售後服務態度差
去年7月14日，羅先生的S350突然發出嗡嗡響聲。未來的日子，響聲越來越嚴重，同事們戲稱羅先生開的是「賓士牌拖拉機」。接下來羅先生不斷奔波於北京市北奔汽修廠、北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心和北京亞奧之星汽車服務有限公司檢測維修。記者也曾陪同羅先生前往4S店，對於故障問題技術人員幾乎都是「可能是……問題」、「這個問題還不好說」、「也許是……問題」等模稜兩可的回答。故障排除更是瞎子摸象，試著看。
前文提到的合肥龔女士還告訴記者，車子買來不久天窗出現故障，經檢查是丟了個齒輪。4S店要求龔女士把齒輪找回來才能修，否則要更換整個系統，需自掏腰包3000多元。龔女士不解地說，齒輪自動脫落說明產品質量有問題，我決不會故意去拆掉或毀壞齒輪，為什麼讓我為賓士的失誤埋單？
近日雅虎汽車推出的一項有近3800名網友參與的，關於豪華車售後服務滿意度的調查顯示，有59%的網友認為賓士的售後服務態度最差。
北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝說，4S店的診斷維修水平很重要，它直接影響到消費者的修車成本。品牌銷售最主要是靠口碑傳說。希望豪華大牌企業不要忽視後市場服務。
「保密協議」掩蓋產品問題
采訪中，記者了解到，賓士不僅對消費者的問題解決怠慢，打太極拳，而且還有「保密協議」的怪相。河北省秦皇島市一房地產公司在購買賓士S350後，因車輛出現吃胎、剎車感測器損壞、車身多處異響等問題。該公司多次與賓士協商未果，幾近打算採取極端的方式維權。最終獲得了合理的解決方案，但公司需要與賓士簽訂保密協議。車主一旦與賓士簽訂了保密協議，協議中的信息如果向外界公布，另一方將有權向其要求經濟賠償。一紙所謂的保密協議，封住了車主投訴維權的口。據了解，如果簽訂了保密協議，消費者的訴求基本可以得到滿足。
對於賓士保密協議的做法，中國消費者協會律師團團長邱寶昌指出，消費者購買汽車，在質保期內到指定維修站處理汽車出現的問題，並不需要簽訂任何協議。這個行為違背了《消費者權益保護法》、《合同法》的規定。《中國質量報》

10. 賓士400投訴電話我多次投訴，不給回復，投訴有用嗎！

賓士400電話一定會有廠家回復的，詢問你問題有沒有解決，而且會下給下面授版權4s店解決問題的郵件，如權果沒有給你回復就要看你的問題是針對誰的，如果你是s店的問題投訴，他們基本都會督促協調解決，如果沒有回復第一是時間沒到，第二是你投訴的問題涉及廠家原因，方便可以告訴我你具體的投訴問題，我再幫你分析