凱迪拉克投訴管用嗎

A. 卡迪拉克中國總部投訴電話是多少

是
凱迪拉克，不是
卡迪拉克。
上海通用凱迪拉克
地址：上海浦東新區申江路1500號
郵政編碼：201206
聯系電話：021-28902890
上海通用凱迪拉克服務電話：800-820-1902
凱迪拉克中國官方網站
http://www.cadillac.com.cn/
上海通用公司官方網站
http://www.shanghaigm.com/

B. 凱迪拉克XTS開了不到一年半電瓶就壞了，要出2000多元換，感覺很不值，可以到哪裡投訴呢

凱迪拉克電池網上反應的問題不少，壽命偏短，你的使用1年半還不屬於特別差的。不同品牌的電池質保期不一樣，如果已經過了質保期，只能加錢換新。

C. 凱迪拉克的車質量怎麼樣

凱迪拉克的車質量還是很不錯的，值得購買。動力方面，269馬力，400扭矩，同級別中算是比較好的了吧，1.8噸的車，跑高速很穩，超車較輕松。內飾方面，能用手觸摸的地方都是真皮，boss音響，主動降噪，同級別中不算差的。

空間方面，5米多長的車，軸距2800多，可能給人的感覺殼子很長，空間很緊湊，但是實際坐進去就會感到空間足夠用，後排三個大人一點問題沒有。

凱迪拉克的發展

1902年Henry M. Leland製造第一輛凱迪拉克的時候，它不僅像今天一樣是最好的汽車之一——它是當時的唯一。此後一個多世紀以來，在設計以及技術方面的不斷創新使其始終保持汽車界的領先地位。

第一個同步嚙合傳動系統，第一個提出電子啟動點火系統，第一個使用獨立前懸掛系統，第一個批量生產V8發動機，第一個開發出前輪驅動系統……今天，凱迪拉克因它的卓越品質、華貴造型與聲譽而享譽世界。

讓我們看看為什麼它會成為包括伍德羅.威爾遜、弗蘭克林.羅斯福到比爾.柯林頓以及喬治.W.布希這些權勢人物的選擇。

D. 凱迪拉克故障率排名是多少

第九。

10 、GMCGMC排名第十，百車故障率為104，GMC是來自美國的豪華商務車品牌，主要生產旅行車和房車，GMC車型國內售價在100萬元左右，品質比較值得信賴。

9 、凱迪拉克凱迪拉克排名第九，百車故障率為103。凱迪拉克是美國通用旗下的豪華品牌，雖然光芒被風光無限的BBA掩蓋，但凱迪拉克或許是BBA以外最理想的選擇。

8、 英菲尼迪英菲尼迪排名第八，百車故障率為102，英菲尼迪於1989年誕生於北美地區，旗下產品設計前衛，性能出眾。作為日產旗下的豪華品牌，其質量表現可圈可點。

7 、豐田豐田排名第七，百車故障率為101。豐田的質量在全球有口皆碑，國內也有「開不壞的豐田，修不好的大眾」一說，很多豐田車主除了正常保養外，基本不用擔心車子出問題。

6 、保時捷享譽全球的豪華品牌保時捷排名第六，百車故障率為100，保時捷生產的高性能跑車擁有極佳的口碑，性能出眾且品質上乘，已成為很多年輕人心中的夢想座駕。

5 、馬自達馬自達排名第五，百車故障率和保時捷相同，馬自達是日本最具特色的品牌之一，雖然設計和操控兼備，但馬自達在國內始終有些「叫好不叫座」的感覺。

4、 賓士賓士排名第四，百車故障率為94，賓士是BBA中唯一入圍前十的品牌，2017年，賓士力壓寶馬和奧迪，成為全球銷量最高的豪華汽車品牌。

3、 謳歌謳歌排名第三，百車故障率為89，謳歌是本田旗下的豪華品牌，於1986年正式創立，旗下產品工藝精湛，個性十足，其倡導的「運動豪華」理念也已深入人心。

2、 本田本田排名第二，百車故障率為88，質量排名前十的品牌中，僅有三個非豪華品牌，而本田則是排名最高、故障率最低的非豪華品牌，質量穩定性可見一斑。

1 、雷克薩斯雷克薩斯排名榜首，百車故障率為73，質量表現最好。雷克薩斯創立於1983年，是豐田旗下的豪華品牌，該品牌僅用10餘年的時間，在北美銷量便超越了凱迪拉克、賓士和寶馬。

E. 凱迪拉克適合什麼人開，為什麼說千萬不要買凱迪拉克

凱迪拉克更受年輕人青睞，或者是凱迪拉克的外型更能讓年輕人接受。因為油耗高，所以說千萬不要買凱迪拉克。

從凱迪拉克官方提供的數據來看，凱迪拉克中國車主當前的平均年齡約為33歲，如此看來買凱迪拉克的人更多是80後，甚至90後。而45歲以下凱迪拉克車主佔比80%。

凱迪拉克現狀

凱迪拉克雖然作為豪華車，但是價格真的是豪華車中的「屌絲」，凱迪拉克最貴車型為凱雷德，售價148萬，而其他車型均價都在40萬左右，這樣的定價是可以讓很多人買得起凱迪拉克，但是沒有足夠多的和價格高的車型來撐起面子。

那樣的話，就很容易讓消費者產生：開凱迪拉克出去比不上奧迪賓士寶馬的心理。總結起來就是，目前凱迪拉克在豪華車細分市場上做的不夠好，產品布局重疊。

F. 凱迪拉克的故障率怎麼樣，操控性又如何呢

作為一個凱迪拉克車友會會長開了五年老車主來談談這個品牌的車故障率很低，有也是小問題小概率事件。雖然我現在已經換車了。但是我可以負責人的告訴你凱迪拉克美系車除了油耗高點其它方面表現還是很不錯的。

凱迪拉克空間小，說CT6小的話等於就是說56E的空間也小。油老虎，說明你不懂車，CT6市區高峰期油耗9.5個，這個油耗高嗎？保值！車子只要是拿來開個六七年以上的，就不要考慮保值，買的時候本來就比任何車優惠不少，舉例CT6豪華版買的時候就優惠10萬。

福克斯5年7w多公里一點毛病沒有，剛換的ct4，就喜歡美系車，貶值率是高，我開上7.8年，能有多大差價，車這個東西本身就貶值品，喜歡它就盤它完事兒了

G. 凱迪拉克車質量怎麼樣，售後服務行嗎現在買車售後很重要呀

鑽石切割的超現代概念外觀，豎置排列的HID頭燈以及LED尾燈，矩形的霧燈，18英寸全鋁輪轂……在外形設計上，凱迪拉克XLR與其他全新凱迪拉克產品一樣，極易識別。XLR超時代的設計不僅給人以前所未有的視覺沖擊，更具有極佳的空氣動力學設計特性，XLR風阻系數低至0.31，為其帶來卓越的行駛穩定性和優秀的降噪感受。XLR的車身是高科技的結晶，其外飾面板、發動機罩、門板、車頂和後備箱蓋等活動部分採用了高強度復合材料(SMC)，既減輕了重量，又耐久防銹蝕;前後保險杠、前後翼子板等使用了強化聚酯玻璃纖維材料(RRIM)，減輕重量的同時，增加了強度和防撞彈性 凱迪拉克XLR擁有頂級的操控和動力性能，是一部真正的高性能超級跑車。XLR採用純正世界超級跑車所獨有的「龍骨大梁」，其頂級剛性結構強度[2]能保證超級跑車對駕駛操控性的苛刻要求。XLR高強度液壓成型的先進的底盤結構，能有效抵抗彎力和扭力，保證高強度的同時還提供1666公斤的超輕量車重。 全球頂級4.6升Northstar北極星V8發動機配合獨特的後橋安裝的Hydra-Matic全電子手自動一體變速箱，結合近50:50重量分配及高科技的輕量化車身，使XLR擁有超級跑車的加速動力和操控表現。XLR不用6秒鍾的時間便可從完全靜止加速到100公里/小時，而最高時速可達到250公里。

H. 凱迪拉克的4S店員服務態度不好 如果投訴在哪裡投訴（不用說在店裡 都是一起的）想給這店一起投訴！

您好
我想投訴一個凱迪拉克銷售人員
他叫馮乾 他在貴州貴陽沙沖路通源凱迪拉克4S店
我在他們家看了一輛車 凱迪拉克CT5技術型 我一直強調我要看車 他說看不了 他用他們本店的豪華型CT5 跟我講 差不多 結果我去其他4S店看到CT5技術型 技術型連倒車影像都沒有 很多功能他說都沒有跟我說 這個車還是我去其他4S店看了現車 很多東西都沒有 我問了一下，其他4S店加裝要多少錢 結果他給我胡亂報價 倒車影像+行車紀錄一他要收我15,000。其他4S店只需收3000塊錢 合同標記也沒有說清楚 還讓我多交¥12,700 他說後期退給我 他還強行讓我給他買他自己的代步險 完成任務 他說我必須給他買代步險 他再贈送我汽車貼膜 他這種行為就是強行地交換 我定金交了10000以後 我打電話咨詢問題基本上都不接電話 他對顧客的服務態度極其惡劣 還有就是辦暫住證上車牌 警察局這邊收取¥150 他說他給我辦400 他說他讓黃牛舉辦
他跟我說的任何一句話都在欺騙
這些事我會想辦法上傳官網 這種銷售人員 都是看人說話的 我希望4S店總店 能夠對他這種行為處理 謝謝

I. 凱迪拉克為什麼被詬病

凱迪拉克還是有很多核心技術的，比如電磁變速器等等，核心技術比別克和福特都要多，但作為一款高檔汽車品牌銷量有限。

凱迪拉克已經和上汽合資生產了，成本和品質怎樣很難說，關鍵是銷量不大，很難維持較好的售後服務與維修服務，所以遭詬病也可理解。