侵權責任中主次責任

『壹』 江西省高級人民法院關於侵權責任主次比例的相關解釋

不能，達成協議的雙方必須執行，或者向法院起訴。

『貳』 在交通事故中對方主責任,我次責任,該如何賠償

保險公司賠償後，不足部分，按責任承擔。自己承擔次要的賠償責任。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
三、關於責任承擔的認定
第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。

『叄』 我國侵權行為的主要責任方式

承擔侵權責任的方式主要有：
（一）停止侵害；
（二）排除妨礙；
（三）消除危險；
（四）返還財產；
（五）恢復原狀；
（六）賠償損失；
（七）賠禮道歉；
（八）消除影響、恢復名譽。
以上承擔侵權責任的方式，可以單獨適用，也可以合並適用

『肆』 交通事故中，主要責任佔多少次要責任佔多少謝謝

劃分依據：交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。

我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下：

1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。

2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。

4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

(4)侵權責任中主次責任擴展閱讀：

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

『伍』 《侵權責任法》規定了哪些承擔侵權責任的方式

見侵權責任法第十五條承擔侵權責任的方式主要有：
（一）停止侵害；
（二內）排除妨礙；
（三）消除危險容；
（四）返還財產；
（五）恢復原狀；
（六）賠償損失；
（七）賠禮道歉；
（八）消除影響、恢復名譽。
以上承擔侵權責任的方式，可以單獨適用，也可以合並適用。

『陸』 交通事故中的主次責任是個什麼概念

交通事故責任是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規、規章的行為，過失造成人身傷亡或財產損失所應承擔的責任。
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任
責任等級
交通事故責任通常分為五級：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故責任的劃分是彼此對應的，即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。

『柒』 對方主要責任，我次要責任，我要賠償嗎

要賠償，優先由你的交強險所在的保險公司來賠，對方的交強險保險公司也會賠償你的損失。

法律依據《中華人民共和國侵權責任法》
第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益，應當承擔侵權責任。
第十二條 二人以上分別實施侵權行為造成同一損害，能夠確定責任大小的，各自承擔相應的責任；難以確定責任大小的，平均承擔賠償責任。
第四十八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。

『捌』 交通事故中次要責任和主要責任的承擔比例是怎麼劃分的,有什麼標准.

《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。

三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規定採用責任推定的辦法進行。即當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
賠償問題很復雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統一標准，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協商解決。

分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。

(8)侵權責任中主次責任擴展閱讀：

交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。