名爵6投訴問題

㈠ 《名爵6 》怎麼樣啊好多人都說小毛病多，後期也貴，是不是真的啊

1. 名爵6是掀背車，動力和操控比較好。頂配配置趕上中高車了，中配低回配車型配置一般。

2. 名爵答6底盤有點硬，偏操控的調校，走不良路面有點顛簸。

3. 後排的空間和視野都不太好。

   

㈡ 名爵6升級過系統,感覺和原來的不一樣了,頓挫嚴重

這款車採用的是乾式雙離合變速箱，據不少車主在車質網投訴反饋，這款車變速箱頓挫問題比較突出而且較為頻繁，起步時候頓挫最為明顯，廠家做出了修改變速箱程序的方式解決，但效果有限。變速箱問題是名爵6目前車質網上投訴最多的問題。而目前並沒有太好的解決辦法

㈢ 過幾天去試駕名爵6，頓挫感到底有多嚴重

這款車採用的是乾式雙離合變速箱，據不少車主在車質網投訴反饋，這款車變速箱頓挫問題比較突出而且較為頻繁，起步時候頓挫最為明顯，廠家做出了修改變速箱程序的方式解決，但效果有限。變速箱問題是名爵6目前車質網上投訴最多的問題。而目前並沒有太好的解決辦法

㈣ 名爵6電瓶頻繁虧電怎麼去車質網投訴

上汽名爵6電瓶虧抄電導致襲發動機無法啟動，電瓶三天沒有開就沒電，打不著火，虧電嚴重，去店裡檢查說正常，還說上汽的車三天就要打一次火。希望廠家可以安排工作人員盡快解決。如果說大家存在同樣的問題，並且得不到解決，那麼大家就可以組團去車質網進行維權。

㈤ 名爵6變速箱頓挫車質網投訴多不多

自從買了這個車抄，沒有一天不鬧心，每次起步頓挫還帶有拉扯感附帶異響，50碼剎車再給油車身抖動闖一下，感覺被人踢了一腳一樣，變速箱邏輯有問題，轉彎的出彎給油伴隨車身發抖動力銜接不上。當前這個問題已經在車質網上面進行了反饋，車質網上面關於該問題的投訴也是比較多的，如果說一直無解決方案，那麼大家就可以組團去車質網反饋。

㈥ 名爵6頓挫感怎麼解決

名爵6，你試駕時加速有明顯的頓挫感，估計你應該試駕的是自動擋的車型

名爵6自動檔使用的時雙離合變速箱，你感覺到的頓挫感，應該時雙離合變速器引起的。

名爵6，是上汽名爵旗下的一款緊湊型的轎車，動力為1.5T匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。動力充沛，家用足夠。銷量也不錯。

整體來說名爵6的動力匹配還是不錯的，自動檔急加速的頓挫感，主要是由雙離合的先天結構影響的，雙離合變速箱換擋速度快，能承受較大扭矩是它的優點，一般適合動力足，追求運動風格的車型使用。但是它在急加速時，換擋快就會導致車輛產生頓挫，這種感覺就像開車手車檔換擋時，發動機轉數和變速箱不匹配，但是我們放離合的速度太快，車輛產生的頓挫原因是一樣的

一般來說，現在的車企對雙離合的換擋邏輯進行優化，頓挫感已經越來越弱化了，不是特別注意一般體驗不出來，其實也不用太糾結，當年了解它的換擋邏輯後，可以在將要換擋的時候通過油門控制發動機轉數，盡量和變速箱去匹配，這樣頓挫感會平順不少

希望我的回答能解決你的疑惑

㈦ 名爵6電瓶電量低可以去車質網投訴嗎

汽車電瓶，普遍質量有問題一年不到開始漏液，接著不存電，車輛只要放幾天就不能著車，需要搭電，看車質網上面好多車都有類似的問題，既然是共性問題，那麼大家就可以組團去車質網進行投訴反饋。

㈧ 名爵6的質量怎麼樣

不知道你說的是不是全新名爵6，全新名爵6外觀河內市以及配置在國產車當內中是很不錯的容，定位是運動性能出色的轎車。專注於年輕消費群體，目前月銷量在5000左右，由於變速箱頓挫問題一直存在。車質網收到的關於這款車的投訴比較多，你可以看下，總的來說這款車不建議考慮雙離合版本，調校的不怎麼樣。其他方面小問題也比較多但相對於變速箱來說，還算是輕微的

㈨ 名爵6這款車怎麼樣 現在買合適嗎 】

可以很明確的告訴你，這款車在上市最早的批次中問題確實很多，也就是2017款全新名爵6.現在內名爵6已經是容2019款，但問題依然不算少，變速箱問題是這款車詬病最多的部件。目前車質網上關於名爵6的投訴主要是變速箱問題，基本上佔到了這款車投訴總量的7成以上，主要表現是低速時頓挫異響，換擋是尤其明顯。 最早的全新名爵6主要是變速箱不好，減震器漏油，經過廠家的改進，目前2019款名爵6問題已經很少了，但變速箱問題還是存在。只是投訴案例較少而已。建議你暫時不要考慮雙離合版本的名爵6

㈩ 名爵6缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：馬自達的前臉，寶馬的前燈，賓士的後燈

缺點：有的人可能會覺得配置很簡單。

外觀：外觀大氣，吸引力滿滿的，不管走到哪裡都有人投來注目禮。

內飾：內飾我就是喜歡這種干凈利落的。

空間：我一七八的身高，平時開車主要就是上下班，加上搭便車的同事也就兩三個人罷了，滿座的機率也比較少，乘坐空間一點都不擔心。

配置：配置我用著覺得還可以，沒有什麼阻礙到的。

動力：動力相對來說比較差，尤其是在超車的時候，感覺這款車的動力輸出不夠好

操控：沉穩大氣，地盤穩重

油耗：油耗平均每公里13.5升油，覺得還是比較高的。

舒適：個人覺得整個車的舒適性很不錯的，座椅包裹嚴實舒適，操作也很輕松方便，再加上空間也比較給力，開車坐車都舒服。

優點：就是「中庸「沒有什麼特別非常出色的地方

缺點：給老寶來換了身新衣服，起了個新名字

外觀：下壓的車頭，溜背的線條，運動感十足

內飾：幾經換代，似乎離運動也越來越遠

空間：空間很夠用，平常上下班一人，周末帶上爸媽和妻兒出去玩，也是坐得下的。

配置：車內與眾不同顏色部分有皮革包裝，質地應該不差

動力：提速表現優秀，動力源源不斷，只要捨得給油，秒95%的車。

操控：連貫的動力輸出依然是熟悉的味道

油耗：上下班廣州的車友就知道每天都堵成什麼樣，周一早上和周五晚上更是別提了，油耗8.6我覺得是完全理解的。

舒適：開起來輕松舒適，能滿足家用需求