物業鎖車糾紛

⑴ 物業鎖業主的車,車主可以把鎖破壞掉、鎖丟地上算違法嗎

物業屬服務性企業，法律並未賦予其強制力。業主不按照規定繳納相應費用，其可通過訴訟解決。

⑵ 被物業鎖車後怎麼處理

法院一定會判決物業公司敗訴。
無論什麼原因，即使拖欠物業費，拖欠停車費，物業公司都無權鎖車。這是一種侵權行為，所以，敗訴是肯定的。
《物權法》第三十五條妨害物權或者可能妨害物權的，權利人可以請求排除妨害或者消除危險。
《物權法》第三十七條侵害物權，造成權利人損害的，權利人可以請求損害賠償，也可以請求承擔其他民事責任。

⑶ 小區物業有權鎖業主的車嗎

無權，物業鎖車實為侵佔物權

從法律角度來講，無論從民法、物權法還是相關規定來看，物業是服務部門，不是執法機關，物業與業主簽訂的是服務協議，因此，物業無權鎖車或採取其他強制措施，對車輛上鎖是侵犯了業主的物權，如果對業主造成了損失，還應該進行相應的經濟賠償。

根據《中華人民共和國物權法》

第三十九條所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有佔有、使用、收益和處分的權利。

第四十條所有權人有權在自己的不動產或者動產上設立用益物權和擔保物權。用益物權人、擔保物權人行使權利，不得損害所有權人的權益。

(3)物業鎖車糾紛擴展閱讀：

物業管理的基本原則

（一）權責分明原則：在物業管理區域內，業主、業主大會、業主委員會、物業管理企業的權利與責任應當非常明確，物業管理企業各部門的權利與職責要分明。一個物業管理區域內的全體業主組成一個業主大會，業主委員會是業主大會的執行機構。物業的產權是物業管理權的基礎，業主、業主大會或業主委員會是物業管理權的主體，是物業管理權的核心。

（二）業主主導原則：業主主導，是指在物業管理活動中，以業主的需要為核心，將業主置於首要地位。強調業主主導，是現代物業管理與傳統體制下房屋管理的根本區別。

（三）服務第一原則：所做的每一項工作都是服務，物業管理必須堅持服務第一的原則。

（四）統一管理原則：一個物業管理區域只能成立一個業主大會，一個物業管理區域由一個物業管理企業實施物業管理。

（五）專業高效原則：物業管理企業進行統一管理，並不等於所有的工作都必須要由物業管理企業自己來承擔，物業管理企業可以將物業管理區域內的專項服務委託給專業性服務企業，但不得將該區域內的全部物業管理一並委託給他人。

（六）收費合理原則：物業管理的經費是搞好物業管理的物質基礎。物業服務收費應當遵循合理、公平以及費用與服務水平相適應的原則。區別不同的物業的性質和特點，由業主和物業管理企業按有關規定進行約定。收繳的費用要讓業主和使用人能夠接受並感到質價相符，物有所值。物業管理的專項維修資金要依法管理和使用。物業管理企業可以通過實行有償服務和開展多種經營來增加收入。

（七）公平競爭原則：物業管理是社會主義市場經濟的產物，在市場經濟中應當實行公開、公平、公正的競爭機制，在選聘物業管理企業時，應該堅持招標、投標制度，委託方發標，一般要有3個以上的物業管理企業投標，招標要公開，揭標要公正。

（八）依法行事原則：物業管理遇到的問題十分復雜，涉及到法律非常廣泛，整個物業管理過程中時時刻刻離不開法律、法規。依法簽訂的《物業服務合同》，是具有法律效力的規範文書，是物業管理的基本依據。

⑷ 物業有權鎖車嗎

物業沒有權利鎖車。

物業公司鎖車的行為相當於變相扣押車輛，業主的私家車完全回屬於業主個人私有,其支配使用、收答益等許可權,均系業主個人所有,物業公司不是執法部門，沒有權利留置、扣押業主車輛。

【法律依據】

1、《物權法》的規定，債權人可以留置已經合法佔有的債務人的動產。

2、《中華人民共和國物權法》第四條：國家、集體、私人的物權和其他權利人的物權受法律保護，任何單位和個人不得侵犯。

3、《中華人民共和國物權法》第二百三十條：債務人不履行到期債務，債權人可以留置已經合法佔有的債務人的動產，並有權就該動產優先受償。

⑸ 小區物業私自鎖業主的汽車合法嗎

轉在小區亂停、亂放、物業鎖車的行為是不合法的，物業是沒有鎖車的權利，物業只能制止第亂停車行為，知亂停車的車主將車停好。

《中華人民共和國物業管理條例》

第三十四條業主委員會應當與業主大會選聘的物業服務企業訂立書面的物業服務合同。物業服務合同應當對物業管理事項、服務質量服務費用、雙方的權利義務、專項維修資金的管理與使用、物業管理用房、合同期限、約責任等內容進行約定。

第四十五條對物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為，物業服務企業應當制止，並及時向有關行政管理部門報告。有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告後，應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。

(5)物業鎖車糾紛擴展閱讀：

物業管理中違法行為具體種類很多，涉及諸如民事違約責任、民事侵權責任、行政責任、刑事責任等不同種類的物業管理法律責任，其具體的構成要件也各有一定差異。在一般情況下，法律責任的歸責條件由下列三要素構成。

(1)行為違法。法律責任一般是由違法行為的發生而引起的，因此，違法本身的構成條件，自然應當成為法律責任構成的基礎和必要的前提條件。

(2)損害結果。損害是指給被侵害方造成的利益損失和傷害。損害的形式主要有人身的損害、財產的損害、精神的損害和其他利益方面的損害。

損害的范圍包括直接實際損害和喪失預期可得利益的間接損害。行為具有一定程度的社會危害性，給社會特定利益關系造成了危險或損害，並且危害結果達到了法律規定應追究相應法律責任的程度，是構成物業管理法律責任的一個必要條件。在有些法律責任中，損害結果不是必要要素。

(3)因果聯系。違法行為與損害結果之間應當存在因果聯系。法律上的因果聯系不是一般的因果關系，而是指某種事實上的行為與特定損害結果之間的必然聯系。如果某項損害結果不是因某人的行為所必然引起的，則該行為人就不對該項結果負責。

由於行為與結果之間的聯系多種多樣，有必然聯系和偶然聯系、直接聯系和間接聯系之分，有一果多因和一因多果之分;因此在把物業管理法律責任歸於某一違法行為時，必須搞清楚違法行為與特定的損告結果之間的聯系，這對於行為定性、確定法律責任種類和大小具有重大影響。

⑹ 物業鎖車我可以報警嗎

可以報警，但是有《物業管理條例》為依據，警察不能強制物業開鎖。

警察出警是了解相關情況，如果屬於民事糾紛，警察也只能做個調解。如果涉嫌犯罪或者違反了治安管理條例，警察才可能使用相應的職權。看物業是什麼情況下鎖車，如果物業是侵害了他人的權益，可以選擇法院提起民事訴訟解決。

根據《物業管理條例》第五十條：業主、物業服務企業不得擅自佔用、挖掘物業管理區域內的道路、場地，損害業主的共同利益。因維修物業或者公共利益，業主確需臨時佔用、挖掘道路、場地的，應當徵得業主委員會和物業服務企業的同意。

(6)物業鎖車糾紛擴展閱讀：

根據《中華人民共和國人民警察法》規定：

第二條 人民警察的任務是維護國家安全，維護社會治安秩序，保護公民的人身安全、人身自由和合法財產，保護公共財產，預防、制止和懲治違法犯罪活動。人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。

如果物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為，物業服務企業應當制止，並及時向有關行政管理部門報告。有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告後，應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。

物業服務企業應當協助做好物業管理區域內的安全防範工作。發生安全事故時，物業服務企業在採取應急措施的同時，應當及時向有關行政管理部門報告，協助做好救助工作。

⑺ 物業把我車鎖上我起訴到法院會有人結果

1. 法院一定會判決物業公司敗訴。

2. 無論什麼原因，即使拖欠物業費，拖欠停車費，物業公司都回無權鎖車。這是答一種侵權行為，所以，敗訴是肯定的。

3. 《物權法》第三十五條妨害物權或者可能妨害物權的，權利人可以請求排除妨害或者消除危險。

4. 《物權法》第三十七條侵害物權，造成權利人損害的，權利人可以請求損害賠償，也可以請求承擔其他民事責任。

⑻ 被物業鎖車導致車輛受損壞，保險公司理賠嗎

不賠，如果保險公司知道是因為上鎖導致的損壞，是不賠的。但是，可以報單方事故，就說自己不小心弄壞的。

⑼ 物業鎖車報警管用嗎有相關的法律法規支持嗎警察除了調解外，不能強制物業開鎖嗎

警察出警是了解相關情況，如果屬於民事糾紛，警察也只能做個調解。如果涉嫌犯罪或者違反了治安管理條例，警察才可能使用相應的職權。看物業是什麼情況下鎖車，如果物業是侵害了他人的權益，可以選擇法院提起民事訴訟解決。

根據《中華人民共和國人民警察法》規定：

第二條 人民警察的任務是維護國家安全，維護社會治安秩序，保護公民的人身安全、人身自由和合法財產，保護公共財產，預防、制止和懲治違法犯罪活動。人民警察包括公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察。

第六條 公安機關的人民警察按照職責分工，依法履行下列職責：

（一）預防、制止和偵查違法犯罪活動；

（二）維護社會治安秩序，制止危害社會治安秩序的行為；

（三）維護交通安全和交通秩序，處理交通事故；

（四）組織、實施消防工作，實行消防監督；

（五）管理槍支彈葯、管制刀具和易燃易爆、劇毒、放射性等危險物品；

（六）對法律、法規規定的特種行業進行管理；

（七）警衛國家規定的特定人員，守衛重要的場所和設施；

（八）管理集會、遊行、示威活動；

（九）管理戶政、國籍、入境出境事務和外國人在中國境內居留、旅行的有關事務；

（十）維護國（邊）境地區的治安秩序；

（十一）對被判處拘役、剝奪政治權利的罪犯執行刑罰；

（十二）監督管理計算機信息系統的安全保護工作；

（十三）指導和監督國家機關、社會團體、企業事業組織和重點建設工程的治安保衛工作，指導治安保衛委員會等群眾性組織的治安防範工作；

（十四）法律、法規規定的其他職責。

(9)物業鎖車糾紛擴展閱讀：

女子車停小區道路被物業鎖輪律師稱物業無權鎖車

車停小區道路被物業鎖輪

事發南寧一小區，律師稱，物業無權鎖車

10月26日上午，家住南寧市明秀路榮和山水綠城小區二期的蔣女士下樓取車時，發現自家停在小區道路上的車子左前輪鎖著一把大鎖。她發現，鎖車的是小區物業人員。

蔣女士說，25日晚，她因外出應酬回家較晚，尋遍了小區可停車的地方，都沒找到空餘的車位，無奈之下，她把車停在小區道路上，基本不影響其他車輛的通行，停車時也沒人理會。次日下樓取車，她發現左前輪上著鎖，心裡一驚，以為又吃罰單了。

走到前擋風玻璃處一看，貼有紙條：「您的愛車車輪已上鎖，請與物業聯系。」在附近，一輛停在路邊的黑色小車也被鎖住。

蔣女士撥通物業電話，值班人員稱「鑰匙在保安手中，去找保安開鎖」。她找到保安，保安又說沒鑰匙，得去找物業。就這樣，她忙了半小時，也沒人來打開這把鎖。直到蔣女士聲稱要堵小區大門時，才有保安來開鎖。

該小區物業孫主管告訴記者，小區車位緊張，無法再增加車位了。地下空著的車位是開發商的產權，物業無權干預。如果物業不加強管理小區道路亂停車現象，就會受到有關部門的批評和處罰。為此，只好買來大鎖，以鎖車的方式教育亂停車的業主。

廣西一家律師事務所的李律師說，小區道路的產權是業主共有的，業主將車停在路邊，只要不影響其他車輛通行，不佔用消防通道，並未違法，物業無權鎖車。

關於停車難的問題，是全社會都要面臨的現狀，已經涉及整個社會的公共服務，物業和相關部門應想辦法解決，而不應該只想著鎖車、拖車，疏堵結合才是化解之道。

⑽ 車輛停車不當被物業鎖車，可以打官司嗎

這個要看具體原因，如果你隨意停車佔用小區公共道理的話物業是有權這樣做的。