繽智那款車投訴多

⑴ 為什都說繽智車質量太差,為什麼還這么好賣

哪裡說的太差抄？我咋不知道。襲為了買繽智車，泡車壇幾個月也沒看到說太差的啊。
開了一年沒感覺哪裡差。好賣嘛~當然是同等SUV里的外貌派了~如果你不喜歡外觀，好的，可以去看別的車了~這個價位里的SUV 能選的牌子還是有幾款的 比如雪佛蘭、三菱、哈佛、標志、雪鐵龍等等，具體車型自己可以找，我都比過了~個人看法是。同等價位 外觀，牌子，內飾都是繽智略勝一籌。

⑵ 廣汽本田繽智這個款車質量怎麼樣

本田繽智，作為廣汽本田旗下的首款緊湊型SUV，從14年走到現在一直都受到不少消費者的好評，雖然繽智在口碑方面要略遜於日產逍客和本田XR-V，但是他依舊是本田緊湊型SUV的經典標桿，畢竟從他在今年8月份13430輛的銷量中就不難看出，本田繽智的整車品質確實得到了國內不少消費者的認可。

⑶ 繽智哪一款車型銷售最好

冰字裡面的中配，他的這款車型是銷售最好的。嗯，中等配置的售價一般在13萬多一點，所以說這個價位是最好買，以及它的動力是1.5自然吸氣的。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

⑷ 【車主點評:繽智買車四個月的分享】

#選車理由 也沒什麼特別的理由吧，就是感覺繽智這款車子無論從顏值還是空間上都很符合我的要求，而且品質也有保障，可能選擇購買這款車對我來說更多是一種情懷吧。
#最滿意 最滿意的肯定是這款車子的外觀了，非常符合我的審美觀，感覺很時尚動感，開起來也非常有派頭，就算上路了回頭率也不會低。
#最不滿意 不滿意的地方主要還是這個車門在開關的時候有時候會出現異響，這個很影響駕車的心情的，我對這個不太滿意，但是去查過也沒說出什麼問題來。
#空間 空間上面還是很夠用的，前後排的空間都不小，我身高176，坐進去腿部空間和頭部空間都有富餘，坐起來不是很擠，後備箱也足夠大了，家用肯定沒問題。
#外觀 就我感覺這個外觀還是很漂亮的，肯定給滿分，時尚年輕不失新潮，很符合我這樣年輕群體的審美，側面的車身流線也很好看，我很喜歡。
#內飾 內飾也沒問題，做工很精細，用料方面也非常厚道，新車買到手的時候也沒發現有太大的異味，整體風格也很實用，沒什麼大問題。
#動力 動力上問題也不大，起步不肉，還是很給力的，加速提速表現也沒問題可以說是又快又穩，想超車也是分分鍾的事情，動力上不用擔心。
#操控 總體來說操控的表現還是很不錯的，方向盤指哪打哪，剎車一踩就停，底盤也很扎實，但是這個車子可能是因為大了點，感覺在市區里開的時候還是要留點神的，尤其在倒車的時候也要注意點。
#舒適性 舒適性還是挺好的，座椅軟硬合適，坐起來沒什麼問題，隔音降噪表現也挺好的，減震也沒得說，過一些坑窪路面也沒什麼大問題，就這個車門的異響不太好。
#油耗 日系車的油耗還是沒什麼擔心的，本田更不用多說了，開到現在基本上都是跑市區，高速也上過幾次，現在的平均油耗在7.6個左右，這個表現還是很不錯的。

⑸ 繽智這車的質量怎麼樣

這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設計特點，是簡單可靠，易於使用。

比如它1.5和1.8L自然吸氣發動機的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩定可靠。

而CVT變速箱的匹配，其實也很大程度上體現出「家用」理念。平穩省油是它的主基調。

客觀的說，從家用的務實之選這個角度來說，這種設計理念，是我非常贊同的。

⑹ 一直比較心水2020款新繽智，請問這款車實力如何

如果看中2020款新繽智就對了，這款車確實是當前小型SUV細分市場里的熱門暢銷車型，也是廣汽本田旗下的明星車型，所以選它准沒錯。要說產品實力，2020款新繽智肯定不會讓人失望。從誕生開始，繽智就為同級車型樹立了標桿形象，不是一般的車型能比拼得了的。經過多次改款升級，繽智的產品力也在不斷提升。可以說，目前在售的2020款新繽智基本上沒有短板，各方面都做到了盡善盡美。特別是在大家普遍比較關心的實用性方面，2020款新繽智無論是「魔術座椅」帶來的靈活寬適空間，豐富配置帶來的超值感受，還是兼顧性能和油耗的動力總成，這些亮點都是大家比較喜歡的。

⑺ 315前看到很多車又被曝光質量問題，看上了繽智，質量如何

相對來說，本田車的質量還是可以的，繽智作為本田的全球車型，質量是非常版穩定的。而且，說到這個質量問題權，必須說汽車的核心，發動機。發動機質量的好壞，將直接影響整車質量。大家都聽過本田發動機被戲稱「買發動機送外殼」，而且本田的發動機故障率常年是全球最低的，繽智是本田的全球車型，因此，從外觀到生產，都是符合它的全球質量評價體系的，因此，質量這一點上，我覺得繽智更無需擔心。

⑻ 廣汽本田繽智1.8這款車質量好嗎

詳細可以參考我的提車精華帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-41417817-1.html

【最滿意的一點】
繽智無論外觀和內飾都非常符合像我這樣的80後年輕人。動感卻不誇張的小型運動SUV外形中帶著一點點轎車的氣息，給人非常清新活力的感覺，整個車身被幾縷線條勾勒出美麗；棕色的內飾為車內搭配出了讓人眼前一亮的感覺，黑色內飾則是顯得低調而奢華。
【最不滿意的一點】
居然只有最頂配才配置了GPS，而全系都沒配置電動座椅這是想要鬧哪樣？雖說可能是因為配置了魔術座椅的關系，不便再加上魔術座椅，但是現在這都啥年代了，一台落地將近20萬的車沒有電動座椅也太老火了吧？！看著女朋友開車前費力的調整座椅位置，蛋疼啊……

【空間】
不得不說繽智的內部空間是同級別車型根本無法比擬的，本田的MM理念在繽智身上完美體現。仔細觀察，你會發現繽智的引擎倉實際佔用的空間其實很小，內部布局非常緊湊，基本沒有多餘的空間，這樣的設計為整個A-B-C柱乃至貨箱騰出了大量的空間。本人178CM的身高，坐在駕駛位上調整到合適的位置，再做到後排，居然還可以翹二郎腿！後備箱的垂直、縱深空間也並沒有明顯遜色於緊湊級SUV。最關鍵的是，搭配了魔術座椅的繽智，後排座椅完全放倒後座椅會下沉以保證整個座椅放平以後和後備箱形成一個真正完全平整的平面，縱深達到170CM以上！車震必備啊有木有？稍稍比較遺憾的是車內的小儲物空間都比較小了，像車門、中控台扶手箱這些個地方真的就只能放下一瓶礦泉水了……
【動力】
動力其實是繽智比較弱的地方了，動力我只給了繽智4星。作為一款城市SUV，雖然繽智設計只是用於行駛城市鋪裝路面，但是1.8的本田老發動機在繽智身上也略感吃力了。可能有的朋友看到這里會覺得不樂意了，那麼我這么告訴你吧，你開一個2噸重的車，車上多坐幾個人也沒啥感覺。但是繽智本身就1.3噸的重量，你要坐滿5個人，那基本相當於給它增加了一半的重量了，本來覺得很平順的動力瞬間就會感覺變得遲鈍，特別在爬坡的時候，你會發覺動力輸出實在還是有所欠缺啊。
【操控】
操控的話，我這么說吧，繽智是我到目前為止開到的最好開，開著最舒服的車。8年駕齡，開過了單位的途觀、漢蘭達、華泰特拉卡，舅舅的10款卡宴、09款雅閣，試駕過了IX35\IX25、昂科拉、逍客。以上這些車，都沒有任何一輛帶給我第一次摸到繽智時的感覺，方向盤給我的流暢感，油門/剎車的敏感性，是我感覺開著最爽的車！不要說什麼我吹牛X，小本田會幹得過保時捷，你自己去試試卡宴這么大的車試試，根本就沒法帶給你駕駛轎車的這種感覺，但是繽智卻做到了！
【油耗】
因為目前總共就開了1700多公里，油耗只是個人的主觀感覺。而且我開車應該算比較省油的了，大部分時間我是打開小綠葉了的。因為我是貴州的，我們這里即使是高速路，路面差距也是比較大的。現在感覺高速上看路況差不多5-6個油，路面情況非常良好、比較直的新路我開到過4個油以下。城區的話就不好說了，堵塞緩行比較嚴重的情況下會到10個油左右甚至更多，比較暢通的話也能開到6個油左右。五一的時候加滿了一整箱油跑出去自駕游，全程高速為主，城裡轉得不多，3天跑了800多公里，回來一滿箱50L油還剩了2、3升……
【舒適性】
繽智的座椅舒適度還是不錯的，但是因為懸掛比較硬的關系，特別後面是扭力梁，過減速帶之類的地方真的挺難受的，那叫一個硬啊……還有繽智本身的噪音並不高，但是胎噪偏高，特別是比較毛糙的路面，胎噪隨著速度呈幾何倍數增長……
【外觀】
繽智的外觀我是非常滿意的，已經在我最滿意那裡詳細闡述了，硬要雞蛋里調骨頭的話——我說，能不能把XR-V的小屁股換給繽智啊？
【內飾】
繽智的內飾可選棕色和黑色，個人是比較喜歡棕色了，也有人說黑色更耐看。但是個人覺得，現在這么多車，這么多黑色、灰色、米白色的內飾，繽智的棕色小皮革在這大流中不是體現出了自己不同不一般的一面么？
【性價比】
說實話，在同級別車型中繽智因為新上市沒有優惠，而且很多地方需要加價提車的情況下性價比真心不高了。但是繽智是一款綜合經濟性十分出色的車，選擇它絕對不會錯！
【其它描述】
暫時寫這么多，以後再補充！
【為什麼最終選擇這款車】
從13年11月開始把買車提上計劃，到今年4月提到繽智，整整過去了一年半了。一開始根本沒有考慮過緊湊級以下的SUV，繽智剛上市的時候也沒有關注。直到去年11月我們這里車展上看到繽智的展車後，別的車就再也入不了我的眼了。想當初一開始還只是想買個落地13、4萬以內的瑞虎5或者海馬S5，當時車展上IX35降價3.1萬讓我心動得差點就入手了，但是最終還是心疼錢沒出手（我是個才工作了幾年的80後，而立之年的我經濟承受能力還是有限的）今年3月底，等待已久的我為了節假日能方便的和女友出去自駕游終於出手拿下了繽智（話說我的信用卡現在還是被刷爆的狀態啊——為了交購置稅和保險欠了二萬多，還有半個月再不還就得算利息了我擦啊……）。