德龍投訴

❶ 陝汽德龍在湖北武漢的售後真是差 投訴售後應該在哪投訴

可直接致電4008809818，提出問題所在，他們一般都會轉接湖北省區售後服務經理上。
陝汽問題不是時間能解決的，你懂！

❷ 實名舉報海德龍流體設備

這里發消息解決不了實際問題，你可以申請勞動仲裁或法院起訴，證據只要真實發生的就一定會有的，比如工資雖然發現金，你沒領到最後一個月的工資，公司那邊就沒有你的簽字，這就可以證明沒發你工資。其實多少也能看出來你是一個不夠努力的人，包括你的這件離職的事，也包括你離職生活無著落，也應該反省一下自己。

❸ 買了一輛陝汽德龍新車出現嚴重質量問題我該怎麼辦

這種情況您可以投訴到廠家處理，如果確定存在嚴重質量問題，而他不給您處理，那麼您可以投訴到當地的12345工商部門。

❹ 陝汽德龍售後服務如何投訴誰知道說下

在 你的服務手冊上找你哪個省的服務經理的電話，找他投訴

❺ 江蘇德龍欠工資嗎

拖欠工資勞動者可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會保障局的電話。也可以到勞動局監察大隊投訴。由於公司未能按時發放勞動報酬，勞動者可以提出辭職，並要求經濟補償。勞動者可以向當地勞動監察行政部門進行舉報，由勞動監察大隊責令用人單位支付工資，勞動監察大隊協調不成的，勞動者可以申請勞動仲裁。對勞動仲裁裁決拒不執行的，可以申請法院強制執行。
《勞動法》第五十條：工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《工資支付暫行規定》第七條：工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。
《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：
（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；
（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；
（三）安排加班不支付加班費的；
（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

❻ 陝汽德龍銷售投訴電話

4008809818

❼ 在天貓國際上買的德龍熱水壺，一再確認是義大利原裝進口！可是收到的是產地：廣東中山。算假貨嗎我該咋

這個熱水壺是中山東升鎮生產的，商家宣傳的原裝進口有欺騙消費者之嫌。但商家的原裝進口意思可以有兩個：一是出口轉內銷，貨物未拆包裝，出廠是什麼樣就什麼樣進口。二是生產地在國外，銷售在外地，商家在外國采購後進口。我相信你的理解是第二個吧。如果產品正常使用，你對價格還可以接受，那麼就將就用。如果接受不了就退貨，退貨不了就找淘寶客服投訴吧。

❽ 誰能告訴我現在中國地區麥德龍上海總部的投訴電話和郵件，要有效的電話和郵件哦!!!

麥德龍不是為老百姓開的，計價格錯了卻死不承認。他們的解釋是我標的和你那專的是不一樣的，屬而我所有的證據都是表明和標價一樣的，發票和標價一致，實際物件和標價一致，到麥德龍的人員嘴裡成了不一樣。
建議大家抵制麥德龍！

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❾ 德龍牽引車X3000濰柴發動機啟動後有啪啦啪啦異響怎麼回事

一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙

❿ 如何投訴保險公司 平安的

9月，銀保監會發布了年上半年接收的保險消費投訴情況通報。

看到這一串串的數據，讓蝸牛君既欣慰又感無奈，欣慰的是，2018年上半年總的投訴情況較上期略有下降，至少說明保險行業在越來越好的路上又進了一步。

市場營銷裡面有一個數據，1:24定律，24個不滿意的人裡面，只會有一個人會說出來抱怨，大部分都會甩甩袖子，自己心裡窩火一下，然後就過去了，至於上升到投訴，知道往哪投訴的，那這個比例就更低，有多低蝸牛君不知道了，反正是身邊的人有糾紛絕大多數都是問蝸牛君怎麼跟保險公司談判找人，而不是怎麼投訴。

所以，這個投訴數據並不代表糾紛數據，更不代表不滿意率，只是已經爆炸到絕望的客戶覺得不投訴都對不起自己的數據。

這些投訴數據里，讓消費者中招陷坑的是蝸牛君每天強調了又強調的問題~

如果蝸牛君平時說的還不夠引起大家的重視，不妨再看看這些真實的投訴數據，看看保險的坑到底都在哪？

人身保險投訴事項統計表(單位:件)

1.消費者的投訴，銷售和理賠佔了投訴總量的70%

銷售會有哪些問題呢？

通報顯示：分紅型人壽保險銷售糾紛4569 件,占銷售糾紛投訴的46.67%,主要反映承諾固定分紅收益、隱瞞保險期間或繳費期間、隱瞞退保損失、與銀行存款或理財產品做簡單對比等問題。

簡單來說就是比如誇大分紅收益，隱瞞解約損失等，把有利的點往天了吹，而隱瞞了一些必要的注意事項或是條款責任：演示利率說成就能拿到的；二選一的條件暗示成兩個都能拿到的；現金價值，費用扣除不往清楚說。。。。反正蝸牛君最討厭的保險就是分紅險，沒有之一，怎麼救都救不回來。

分紅險，是保險不滿裡面最大的重災區。

理賠的問題有哪些呢？

通報顯示：意外傷害保險理賠糾紛3073 件,占理賠糾紛投訴的42.47%,消費者對傷殘等級未達到賠付標准、意外事故不屬於保險責任、職業類別不在理賠范圍等拒賠理由不認可。

健康保險理賠糾紛2820件,占理賠糾紛投訴的38.97%,消費者對投保時未如實告知病史、所患疾病不屬於理賠范圍、觀察期出險等拒賠理由不認可。

簡單來說，主要在於健康告知不合格，理賠責任有爭議，理賠時效/金額不滿意等問題上。基本上都還是老問題，之前說過所謂理賠難絕大多數的原因在於忽略了健康告知和不清楚保障責任。

2.銷售誘導、擅自承諾、從業人員缺乏專業度是投訴的主要原因

從銷售層面來說，所有的糾紛跟產品無關，主要在於人，要麼是給你推薦的銷售人員不專業或故意誤導，要麼是自己對分紅對利益演示有誤解，或是忽略了條款責任就貿然下單。

比如投訴件最高的分紅型產品

分紅保險產品合同中都會有這樣一段文字：「我們根據分紅保險業務的實際經營狀況確定紅利分配方案，保單紅利是不保證的！」也就是說分紅是根據保險公司經營狀況基礎上的紅利分配，其收益是不固定的，同時也是無法保證的。到了業務員的嘴裡，往往就變成了「我們是大公司，規模這么大，也不止你一個人，收益很可觀的，今年就拿了多少多少億來分紅，來，我給你算算，你身故的時候會是千萬富翁的，然後拿出一份演示表，而且是最高點演示。」

在理賠環節，更是如此。比如理賠中最主要的健康告知。

大多數的理賠糾紛都來自於購買時「沒有如實告知身體健康狀況」，除了隱瞞疾病，還會有隱瞞職業分類，隱瞞免責責任等等，所以理賠的果大多也是來自銷售的因。

也就是說，導致理賠難的真正原因並不是保險公司，而是那些為了出單而誇大保險責任或是慫恿你各種隱瞞的無良銷售人員。

3.保險更需要專業服務

中招率最高的往往就是坑點最大的。

無論是銷售的糾紛還是理賠的糾紛，你和避坑之間只有一個專業的距離。

首先，你自己要有相對專業的保險知識。保險最重要的東西是什麼？就是條款！條款中的每一個字都是具有法律效力的，賠不賠？怎麼賠？賠多少？都能在條款中找到。但是你需要有看的懂條款的技能，怎麼看，不妨現在開始跟著蝸牛君學習，大家可以看知乎號「蝸牛說保險」，實時關注一起學習。

其次，保險畢竟還是屬於比較復雜的金融工具，並不是每個人都能立馬參透其中，成為專家的，那麼，在自己不專業之前還需要專業的服務來協助。

保險從來都不是銷售一份產品那麼簡單，更重要的是產品實施中的服務，投保前要需要有專業的風險需求分析，適合什麼類型，需要多少保額，是否符合投保要求，如何做好健康告知等等；投保後更需要專業的服務，相信有很多人在發生風險後，連報案都不會，報案簡單了說可以是一個電話的事，復雜了說報案時的表述也會直接影響理賠的效率，如果風險發生的時候，能夠有專業的指引，是會很大程度決定賠付的流程是否順暢或高效的。

（保險專業防坑，就看蝸牛君知乎號：蝸牛說保險）