糾紛車輛是在誰手裡就歸誰所有么

㈠ 因為經濟糾紛，要賬要回來一輛車，是在按揭的，現在戶名和保險都是對方的，車在我手裡，怎麼辦才好

這種情況下，先抵押，後留置，留置權優先。建議起訴吧，讓法院執行他的財產，把車變賣。

㈡ 買二手車起糾紛 到底誰是真正車主

這可能是買二手車未過戶造成的結果。如果沒有有力證據證明自己是車主的話，那麼以車輛登記信息為准。

㈢ 車輛所有權

根據我國物權法的規定和最高人民法院關於認定買賣合同中機動車財產所有權轉移時間問題的有關答復，機動車所有權應從交付時起轉移。因此，車輛的所有權應該是歸你妻子所有！按共同財產進行分割!

㈣ 如何證明車輛所有權，歸實際出資人還是機動車登記證書主體所有

一般情況下，以車輛的買賣合同、交付憑證、購車發票（收付款依據）以及其他相關資料作為所有權歸屬依據。不能簡單的以車輛行駛證上登記車主來判斷機動車的所有權。

一、公安部明確表示機動車登記不涉及車輛所有權的具體歸屬，不能作為判別機動車所有權的依據。如下：

1、《公安部關於確定機動車所有權人問題的復函》中確認「根據現行機動車登記法規和有關規定，公安機關辦理的機動車登記，是准予或者不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權登記。」

2、公安機關交通管理部門依據《道路交通安全法》及其實施條例開展的機動車強制登記僅是一種行政管理措施，並不能作為車輛權屬認定的依據。

二、其他相關法律：

《民法通則》第72條規定：「財產所有權的取得，不得違反法律規定。按照合同或者其他合法方式取得財產的，財產所有權從財產交付時起轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。」

《物權法》第23條規定：「動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。」

《物權法》第23條規定：第24條規定:「船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅,未經登記,不得對抗善意第三人。」

通過以上法律可知，物權變動中，機動車所有權的轉移標準是交付，對於機動車物權的登記為對抗要件,而非生效要件。只要機動車從出賣人手裡交付給買受人，且雙方之間的機動車買賣合同合法有效，機動車所有權就轉移，是否進行過戶登記，不構成對機動車所有權的影響。

(4)糾紛車輛是在誰手裡就歸誰所有么擴展閱讀：

車輛應當歸屬雙方夫妻共有：

《婚姻法》第十六、十七、十八條關於家庭關系財產的規定，結婚時，如果是婚後（登記結婚後）那麼岳父的贈與原則上就應當認定為對雙方的贈與，那麼車輛就雖然登記在岳父名下， 但所有權其實是你和你媳婦共有（注意，因為車輛不動產 ，所以不以登記認定所有權，登記只是對抗要件）。如果是婚前，該車輛應當認為是對女方一人的贈與，那麼車就跟你無關了。

安徽省蚌埠市中級人民法院--確定機動車所有權

網路--中華人民共和國婚姻法

㈤ 如果用我的錢買一輛車，放在別人名下，那車子是不是始終算是該人的財產。出現糾紛該怎麼維權呢

您好，根據您的描述，您提問的內容屬於《物權法》特殊動產的內容。
一、根內據《物權法容》第二十三條（《民法典》第二百二十四條）：「動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。」交付是轉移動產所有權的法定手段，車子依交易人雙方約定交付到誰的手上，誰便是所有權人。一般而言，承擔購車費用的人為所有權人，當然，如果承擔購車費用的人表示為他人購買此車，即此車歸他人所有。
二、根據《物權法》第二十四條（《民法典》第二百二十五條）對於特殊動產的規定：「船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。」登記不是動產所有權轉移的公示手段，而是在物權已經轉移給受讓人後對抗善意第三人的手段。因此，雖然登記在您的名下，不一定是你的財產。
三、總而言之，所有權歸屬判斷需要綜合車輛的買賣合同、交付憑證、購車發票（收付款依據）、購車人的意願表示（如果購買時表示贈送給第三人，事後反悔的話車輛仍歸第三人所有）以及其他相關資料，不能簡單以車輛登記簿為准。
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㈥ 二手車沒過戶，出了事故算誰的

如果雙方當事人簽署了機動車買賣合同，實際交付車輛沒有辦理車輛過戶手續，此時如果車輛版發生事權故，是有車輛實際受讓方承擔責任。因為機動車屬於動產，以實際交付發生物權轉移。
《物權法》：
第二十三條動產物權的設立和轉讓，自交付時發生效力，但法律另有規定的除外。
第二十四條船舶、航空器和機動車等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經登記，不得對抗善意第三人。
《侵權責任法》：
第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

㈦ 我的汽車因為債務糾紛被法院查封，但車子在我手裡，能否年審嗎車輛管理所有權拒絕不年審嗎我應該找誰

如果被法院查封了，年審的話就要被扣車，如果路上被交警攔到，也會被扣車

㈧ 掛靠車輛和分期付款車輛的法律關系是怎樣的分期付款車輛的所有權究竟歸誰所有

分期（賒銷）營運車輛和掛靠營運車輛的區別
（容易混淆的兩種法律關系）
公路客貨營運車輛、商用車和高中檔私家車車主採用分期付款購車（車輛賒銷）是近幾年來才流行的車輛銷售方式。這種方式，緩解了車主買車資金不足的困難，極大地促進了我國汽車產業和運輸業的發展，擴大了內需。受到各界的歡迎和支持。但隨著這種銷售方式的普及，由於個別車主不能按期還款，致使這類糾紛迅速增加。對這類經濟糾紛如何公證處理，做到案結事了，是擺在各級法院主審法官面前不用迴避的問題。
在這類糾紛中，由於私家車等非營運車輛法律關系清晰，不涉及賣方扣車以後的經濟損失處理比較簡單。營運車輛由於行業的特殊性和我們的國情涉及面廣泛，加上車輛價值較大，又涉及扣車以後的停運損失問題，處理起來必須慎重！
由於公路客貨營運車輛分期付款購車（車輛賒銷）是近幾年來才流行的車輛銷售方式，在後期管理上又與車輛掛靠經營類似，特別是一些大型的物流、運輸公司同時經營車輛銷售和私人車輛掛靠兩種業務，而分期付款所購車輛債務清償完畢、車輛解除抵押後，往往又進入同一公司掛靠經營，非行內人士一般在認識上都把二者混為一談。導致在法律關繫上的混淆。
分期付款車輛（賒銷車輛）和掛靠車輛的區別：
1、車輛所有權權屬不同：掛靠車輛的車輛所有權屬於車主；而分期付款車輛所有權在債務清償完畢以前，保留在汽車銷售商手中。
2、公司經營掛靠車輛以收取管理費為目的；與被掛靠車輛車主簽訂的是「掛靠經營協議」；內容主要是被掛靠公司為掛靠車主提供哪些服務，如何收費；而分期付款售車（車輛賒銷）公司經營車輛貿易主要是賺取車輛差價為目的；其與車輛買主簽訂的是《分期付款購車合同》（車輛賒銷合同），內容主要是車主買車的借款金額，賣方保留車輛所有權條款、還款方式和逾期還款處理等；
3、掛靠車輛與公司的經濟糾紛一般是公司代繳的各項規費和管理費；分期車輛與公司發生的經濟糾紛一般是因為經營車輛者沒有按時依約歸還購車欠款；
4、兩種糾紛處理的方式有極大地差異：掛靠車輛欠費一般數目不大，多協商解決；必要時，經過法律程序解決。因為車輛所有權歸車主所有，盲目扣車往往要賠償停運損失，得不償失；而分期車輛由於是新車，折舊率很高，欠款數目又較大，如連續數月不還，不及時處理，就會出現資不抵債的「要錢沒有，破車還帳」的情況，加上車輛所有權本身就保留在銷售商手中，依約收回拍賣合理合法，（評估後拍賣所得多於部分仍屬於買車人）所以以收回車輛為主。
此類糾紛的處理中中，除車輛銷售公司以保有車輛所有權依約收回車輛以外，也有銀行按約收回抵押車輛，評估拍賣抵賬的情況。以前保險公司直接扣車，或委託公安機關按金融詐騙扣車，因為存在法律和程序上的缺陷，現在已經較少發生。