❶ 福特翼虎經常出問題嗎
沒有什麼問題，之前有一批車的轉向節出過問題，後來都更新了，你最好買14年以後的車，絕對沒有問題。
❷ 福特翼虎有什麼缺點
【福特翼虎】缺點
做工需要再提高一些。再有就是內飾一些小細節需要提高，如置物空間設計。現在擋把稍微還是有點擋前面板空調開關，雖然可以和sync語音交互控制，但還是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有點深，雖然放的東西多了，但要是能配套雙層，會更合理一些。
【福特翼虎】優點
動力輸出優秀，車體鋼架結實，操控性能突出。科技配套不錯。SYNC很有點科技范兒，雖然還稍顯生硬，但微軟老大出品，品質是有保障的。而且在多媒體接入方面的普適度相對較高，可以適當折騰折騰，這點很不錯。再就是音響，超贊，下載了個無損試音碟，在試車時候，虎子對音質的詮釋是最棒的。
❸ 福特翼虎新車線路出問題怎麼投訴
福特翼虎如果新車的話，線路出問題可以直接去4s店進行免費維修處理的，不用投訴
❹ 福特翼虎都有什麼質量問題翼虎最常見的小毛病是什麼
不知道呢，我都沒有。交易貓玩游戲平台很好用呢
❺ 福特翼虎現在敢買嗎
網友RETER總結：它皮實、幾乎沒有小毛病，動力強勁，提速太爽了，通過性好。這些都是進口翼虎的特點，它的缺點是舒適性差一點。配件太貴。綜合來看，我這車用了五年了，跑了9萬多公里，除路上爆過輪胎以外，從未當過山大王。總之，非常喜歡這款車。特別是在高原上，
路虎都呼吸不暢，但是我這車幾乎沒不適，所以個人認為，這是國內最具性價比的進口越野車。
網友HHJJJ總結：個人認為翼虎若在以下方面做出改進的話，銷量真的可以和途觀一比高低了。個人覺得翼虎存在的缺點：1、發動機艙蓋上的兩顆鼻屎（可改為隱藏式）
2、車頂的普通天線（可改為流行的鯊魚鰭天線，外貌協會專用品）
3、加油蓋有小突起（方便用手指頭摳，但不美觀，可改為按壓開啟）
4、副駕駛位無電動調整（頂配快30w的車了，這點簡配得不償失，會失去部分外貌協會的人的擁簇）
5、第二排座位單薄（除了外貌協會的人不爽外，它還影響到了舒適性）
6、第二排座位縱向空間稍顯不足（後備廂容積大的嚇人，足足是途觀的2倍多，其實，將第二排座椅向後挪10cm）
7、全系無胎壓監測（挺不應該的，畢竟其它安全裝置都武裝到牙齒了，獨獨漏這個...）
8、全系無電子手剎（這個見仁見智了，屬於提升檔次的裝備，外貌協會的人的大愛之物，裝B利器）
9、個別細節地方做工相對粗糙（希望長安福特的員工能更敬業一些）10、後排頭枕實際乘坐不舒服（好像跟美版的頭枕不一樣，有簡配嫌疑）
❻ 福特翼虎發動機質量問題怎麼樣索賠
翼虎在國內有兩款發動機，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機。參數上，1.6T發動機的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。 毫無疑問這兩款發動機的賬面數字都是同級里的佼佼者，1.6T的動力參...
❼ 福特翼虎怎麼樣評價差
福特翼虎優缺點：
優點：
外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體；
2.0T動力性能出色，油耗表現優異；
6前速自動變速箱匹配完善，正常節奏駕駛換擋積極平順；
轉向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；
四驅系統調整速度極快，兼顧前驅低油耗和四驅抓地力優勢；
過彎側傾小，是同級開快車最有信心的車之一；
車廂在良好道路的靜音水準很高；
駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設計；
SYNC系統可通過藍牙電話呼叫緊急救援服務，為業內唯一；
多媒體系統介面豐富，具有網路擴展性；
駕駛席人體工程學出色；
擁有全景天窗、後排出風口，後排乘客照顧周到；
感應式尾門十分便利，同級唯一；
安全配置極高，擁有多項主動預防碰撞技術。
缺點：
全系沒有手動擋；
日常駕駛電子輔助警示系統接入有些頻繁；
前排視野不夠開闊，兩側A柱盲區偏大；
副駕駛沒有電動調節，在同級頂配車里較為少見；
前排中控台儲物空間偏少；
中控台按鈕不適合行車中操作；
行駛爛路的懸掛聲響較大；
後排縱向空間一般。
❽ 為啥福特翼虎投訴這么多 難道真的是車的質量很差嗎
每個汽車公司發動機調教不一樣，現在不是流行同款發動機高功率和低功率的道理是一樣的。。。本人雖然沒有車，但是一直都很喜歡福特！討厭大眾，永遠是70年代的外觀，高檔車的價格，一般般的質量，卻得到了神一樣的禮遇，中國人大多也真願意被忽悠！看了《黑衣人》，看了威爾史密斯的座駕，對福特更有信心了，光看看外觀，大眾完全差了福特幾個檔次！！……打算差不多還是買一輛去，想入個2.0T的，一直在新福克斯和新翼虎之間糾結，不過還是偏向空間大的翼虎，就是不知道翼虎2.0T的動力怎麼樣，主要是擔心中國人會不會改小人家原來的輸出功率（因為在中國，減配一事，你懂的），那就沒意思了！再加上如果車身不減配的話，肯定就重（這倒說明質量好，希望如此），那樣開起來即使是2.0T的，動力是否足夠就是個問題！不過長安如果按照人家原裝設置輸出功率的來，永遠保證不減功率，那麼，2.0T的翼虎動力又怎麼樣呢？雖然討厭鳥的神車，但是神車聽說隨便就有推背感，我也親自坐過桑塔納，途觀2.0T，真的油門隨便踩下就有推背感，翼虎2.0T能有嗎？車最重要的是動力，還是動力，起步、提速、加速度到底能不能和神車有一拼？？我關心的是這個問題！相信很多人也關心。