1. 怎樣確定運輸合同糾紛管轄法院
運輸合同可能是單一的運輸工具來完成，比如由路上運輸或者水上運輸或者空中運輸單獨完成，也有可能採取的是多種運輸工具聯合運輸，路上運輸還存在公路運輸和鐵路運輸之分。採用不同的運輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。實踐中處理這一問題的基本原則是：(1)如果是採用單一運輸工具，則按運輸工具不同來確定管轄法院，比如採用水運，則由海事法院管轄，採用鐵路運輸，則由鐵路運輸法院管轄;(2)如果是採取聯合運輸，根據具體情況，凡是與海事有關的，由海事法院管轄，與鐵路運輸有關的，由鐵路運輸法院管轄;(3)在聯合運輸中，如果同時存在水運和鐵路運輸的，如何確定管轄法院，法律並未作出具體規定，在這處情況下，可以由當事人選擇法院管轄。
2. 公路運輸合同糾紛的地域管轄
運輸合同可能是單一的運輸工具來完成，比如由路上運輸或者專水上運輸或者空中運輸單獨完成，也有可能採取的是多屬種運輸工具聯合運輸，路上運輸還存在公路運輸和鐵路運輸之分。採用不同的運輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。實踐中處理這一問題的基本原則是：(1)如果是採用單一運輸工具，則按運輸工具不同來確定管轄法院，比如採用水運，則由海事法院管轄，採用鐵路運輸，則由鐵路運輸法院管轄;(2)如果是採取聯合運輸，根據具體情況，凡是與海事有關的，由海事法院管轄，與鐵路運輸有關的，由鐵路運輸法院管轄;(3)在聯合運輸中，如果同時存在水運和鐵路運輸的，如何確定管轄法院，法律並未作出具體規定，在這處情況下，可以由當事人選擇法院管轄。
3. 因鐵路、公路和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，有管轄權的人民法院是
BCD。
這是特殊地域管轄。
根據：民事訴訟法第二十八條 因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。
4. 運輸合同糾紛和侵權糾紛訴訟地如何選擇
運輸合同糾紛的管轄地法院為運輸始發地，目的地，或者被告住所地法院管轄。內
侵權糾紛容案件的管轄法院為侵權行為地或者被告住所地法院。
《民事訴訟法》
第二十七條 因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。
第二十八條 因侵權行為提起的訴訟，由侵權行為地或者被告住所地人民法院管轄。
5. 公路貨物運輸合同糾紛支不支持利息
，保價貨物損壞、丟失，屬於承運人責任的，按貨物投保價值平均專值80%賠償的約定，該格式屬條款是否無效的問題。本院認為，根據合同法的有關規定，採用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，並採取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責任的條款。從合同的簽訂過程看，沒有證據證明承運人曾向托運人提請注意該條款的約定內容，從涉案條款的內容上看，在缺乏適當事由的情況下，約定貨物損害、丟失僅按照投保價值平均值80%賠償，明顯違反了公平原則，原審認定該格式條款無效，並無不可，本院予以維持。
6. 道路客運承運人責任保險合同糾紛，應該由什麼法院管轄權
民事訴訟法規定，因保險合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或者保險標的物所在地的人民法院管轄。
7. 運輸合同糾紛應該由哪個法院管轄
在運輸合同中，不論是鐵路、公路、水上、航空運輸，還是聯合運輸合同的糾紛，因內此而提出的訴訟，一般容由運輸始發地、目的地或者被告住所地的人民法院管轄。 在諸多形式的運輸中，有兩個運輸方式而成立的合同是例外。其一，如果是海上運輸而產生的糾紛，應當由海事法院管轄；其二，如果是鐵路運輸合同的糾紛以及與鐵路運輸有關的侵權糾紛，應當由鐵路運輸法院管轄。
8. 原最高人民法院對道路運輸合同中承運人如何界定
計程車業務的從業資格有嚴格的限制，只有經相關主管部門審批的經濟實體才具有該從業資格。
出租汽車隊才具有從事經營計程車業務的資格，掛靠個人不具有該資格，不是出租汽車運輸合同的主體。根據《中華人民共和國合同法》第三百零二條規定：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任。
9. 公路貨物運輸合同糾紛中駕駛員簽訂的承運合同，發生交通事故，車主需承擔賠償貨物損失的責任嗎
1.如果是不可抗拒的自然災害，誰也承擔不了責任，最好由政府承擔；
2.如果是貨運公司裝貨回不合答理的原因導致交通事故應由貨運公司自己承擔；
3.如果是其它車輛沖撞本車，應由肇事車輛和保險承擔；
4.如果是駕駛員駕駛技術和粗心的緣故應由司機和保險公司承擔；