快遞員糾紛

1. 遭遇快遞糾紛，怎麼辦

【導語】近年來，網購已經不是一件稀奇的事了，網購熱潮的出現，對快遞行業的要求也越來越高。但是，根據調查發現，快遞服務糾紛日益增多，快遞延誤、快遞件損壞、物品丟失等問題成為糾紛的焦點。專家指出，在面對這類問題時，消費者應拿起法律武器維護自身合法權利。
一、遇到延誤應及時提出賠償。消費者在接受快遞服務時，遇到快遞延誤，可通過快遞服務組織提供的電話或互聯網等渠道進行查詢或投訴，若收件人和寄件人地址詳實清楚，其快遞超出承諾的服務時限，即可要求賠償。國家郵政局2008年出台的《快遞服務》郵政行業標准中明確規定：延誤的賠償應為免除本次服務費用(不含保價等附加費用)， 由於延誤導致內件直接價值喪失，應按照快件丟失或損毀進行賠償。
二、貴重物品一定要投保貨運險。由於很多用戶為了節省費用，不會為物品保價，也不為貨物投保貨運保險。一旦出現問題，很難避免賠不抵值。所以建議消費者在快遞貴重物品時，一定要投保貨運險。其次，不同的快遞公司有不同的保價費用，而且都比貨運保險費用高出很多，恆康保險代理快遞保險專家建議消費者投保貨運保險。
三、填單要詳實，簽收要謹慎。填寫快遞單時，務必要具體寫明物品名稱、規格、數量、價值等重要內容，以免出現貨損求償時，缺乏相應依據。一般應當先驗貨再簽字，但由於目前各大快遞公司基本上是採取先簽收再驗貨的制度，消費者在簽收時不妨先從外觀上初步檢查物品的包裝有無破損、有無刀片割過的痕跡、快遞單有無重新貼過、包裝的膠袋有無重新粘貼等。一旦發現問題則應謹慎簽收。簽收後要讓送件員作短暫的停留，當其面打開包裝，如發現物品有破碎或短缺現象，則應讓其當場開具物品損壞或丟失證明，以備索賠時用。
四、和賣家約定風險負擔。如果買賣雙方約定由買家承擔運輸風險，則賣家一旦將郵件交郵，就完成了交付行為，郵件滅失的風險就轉移給了買方。如果約定由賣家承擔風險，則買家成功收貨後才承擔滅失、損害的風險。保運通提示：
以上是專家給消費者提供的建議，從上述可以看出，當自己的合法權益受到侵害時，應及時要求賠償。

2. 快遞糾紛遇到牛到不行的快遞員怎麼辦

顯示簽收不代表買家已經收到貨，這問題就應該由賣家去處理，繼續找賣家說明情況，讓補發或者退款，否則找小二介入，至於賠償的事由賣家去找快遞公司研究

3. 被快遞員威脅，怎麼辦

我是男生，我的做法比較直接，遇到這種態度惡劣的快遞員，我絕對不會忍氣吞聲，該投訴還是得投訴，該讓他扣工資還是得扣，要是想來報復我，盡管來吧，我奉陪到底，一般人都是喜歡挑軟柿子捏，遇到硬的石頭了，就得跪下叫爺爺了。

要是自己實在太弱小，報警也是一條不錯的選擇，畢竟警察叔叔，有求必應，對女孩子也是格外的照顧，只需要一通電話，他們就會趕來你身邊保護你，事先錄下快遞員為非作歹的證據，然後再跟警察叔叔說明情況，一般都會給你協調糾紛的。
其實最好使的方法就是把快遞員投訴到中國郵政管理局，要不了幾天，快遞員就會乖乖的給你道歉，叫你姐姐了。

4. 達達快遞員（京東商城訂單）糾紛如何申訴

除非你有當時客戶的通話錄音，否則只能你賠，現在很多不要臉的客戶都這樣，而平台和法律都傾向客戶，根本不是講道理的事

5. 快遞服務糾紛暴露了什麼問題

據報道，兩年來隨著電商平台的興起，幾乎每個知名快遞品牌都有快遞小哥遭遇同客戶的沖突，快遞服務糾紛暴露了相關配套管理問題。

業內人士表示，快遞服務中發生的矛盾糾紛，暴露了相關的配套管理問題，需要社會資源的支撐、消費者的體諒和理解，快遞已經成為全社會需要的今天需要的是尊重，同時政府部門要在基礎設施、道路運輸、各種政策方面給予支持，使之跟上整個行業的發展速度。

希望大家在首發快遞的時候都可以體諒快遞小哥！

6. 快遞糾紛問題

這么霸氣嗎？？？我乾的時候都是好聲好氣的說 他一投訴很麻煩的不解決就扣錢的，二次投訴不管任何理由，就算誤投訴，撤訴，都不管，他是怎麼有的勇氣！你就投訴就完事了

7. 求助，本人是一名快遞員，由於跟老闆有11月工資糾紛所以第二天就直接

勞動者可以主張從入職第二個月起的雙倍工資。

用人單位用工超過一個月不滿一年未與勞動者簽訂書面勞動合同的，已是非法用工，勞動者可以辭職，並可要求用人單位支付二倍的工資。

如有爭議，勞動者可向勞動仲裁委申請仲裁（不收費），同時遞交能證明勞動關系的證據，依法維權。

《勞動合同法》
第十條建立勞動關系，應當訂立書面勞動合同。
已建立勞動關系，未同時訂立書面勞動合同的，應當自用工之日起一個月內訂立書面勞動合同。

第八十二條用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資。

8. 快遞糾紛如何維權

拿起法律武器保護自己！

二、避免快遞糾紛的方法

快遞屬於高風險行業，快遞公司一般都採用格式運單，並在運單背面印製格式條款，對丟損貨物的賠償責任作出限制。一般情況下，較為規范的快遞公司都會在運單正面明顯提示閱讀背面條款，並註明簽字即視為對格式條款的同意，因此，除非該格式條款確實存在顯失公平的情形，否則寄件人簽字後該條款就對雙方發生效力。

因此，在採用快遞方式運輸物品時應當注意以下幾點：

一是要選擇規范的快遞公司。盡可能選擇信譽好、服務好、經營規范、證照齊全的快遞公司。寄遞之前最好查看快遞公司的營業執照，同時約定好可能發生的意外情況的解決辦法，以免事後引起不必要的糾紛。

二是要詳細填寫快遞單，表明物品價值。與快遞公司簽訂規范的《快遞遞送合同》或《運輸合同》、《委託合同》，盡量明確雙方權利義務及違約責任。

三是要仔細查看托運單的填寫是否全面、清晰，是否包括貨物名稱、數量、價值、到貨日期、運輸方式、取貨方式、收貨人以及聯系方式等。注意閱讀運單背面條款，並清楚填寫運單，尤其是托運物品的名稱、數量。這在發生糾紛、申請賠償時是相當重要的憑據。有的消費者就因為在運單上簡單填寫「物品」，而無法證明寄遞的內容物到底是什麼，而失去了獲得合理賠償的機會。

四是要快遞前進行保價。如果快遞的是重要物品或易損壞物品，一定要選擇保價並填寫「等額保價合同」以明確違約責任。一般情況下，消費者所支付的保價費為消費者申報保價金額的1%至3%，所以建議消費者切勿因小失大。支付了較低額度的保價費用相當於多了份「保險」。

五是要先驗後簽，保障自身權益。消費者在寄遞貴重物品時，要及時與收件人溝通，提醒對方在收貨時切記要先驗貨後簽字，一旦發現貨物有問題，在收集好索賠證據的前提下，及時向相關部門反映。當面開包檢查、核對好貨品後再簽收。如發現物品丟損，盡量與投遞員書面確認丟失情況，保存證據。

9. 快遞糾紛問題

作為買抄家，不管是賣家問題，還是快遞公司問題，都有權退換，誰都不會要一個損壞的東西，這與買家沒有任何關系。賣家說是快遞公司原因，此時應該是賣家與快遞公司協商，郵寄的物品，最終解釋也是快遞公司與郵寄方，按照規定快遞公司只會和寄方商定。賣家推脫是快遞公司的原因，這些都是他的托詞。
第一：堅持自己的立場要求退換，並表明和你沒什麼關系。
第二：叫賣家自行與快遞公司協商
第三：讓賣家給你個具體的調換日期，以免發生無限期拖延。
補充：在郵寄的過程中，按照規定，在郵寄之前，快遞員都要檢查快件是否完好以及數量等情況。

10. 快遞員態度惡劣怎麼辦

可以直接跟快遞公司反映投訴。

隨著智能手機的普及，網路的覆蓋以及電商回的快速發展，越來越答多的人喜歡在網上進行購物，這也帶動了快遞行業的快速發展，近幾年國內的多家快遞企業相繼完成了上市，但是快遞行業的服務卻是參差不齊。

而快遞行業一般入門門檻比較低，再考慮到服務人員的性格，工作的狀態，承受工作的壓力以及受教育水平不同，不免會遇到態度惡劣的服務人員或者公司。

對快遞員來說，更重要的是如何減少投訴。平時要加強學習，切實提高服務質量。提高服務質量是快遞員減少投訴的最重要的方式和路徑。快遞員要學習快遞服務知識，熟悉、了解所服務消費者的生活習慣，還要學習處理爭議的知識和技巧。

(10)快遞員糾紛擴展閱讀

索賠難成為消費者最為頭痛的問題之一。由於快遞從業人員素質不一，服務不夠規范，有沒有統一的管理部門，很多快遞公司在遺失或損壞顧客的物品以後，非沒有主動告知顧客，甚至還欺騙顧客。

遇到糾紛時，快遞公司往往以各種理由來推卸責任，或者與顧客磨蹭時間，或象徵性地給些補償等，讓顧客在精疲力盡 後自認倒霉。有的快遞公司因本身是掛靠或是加盟外地快遞公司的，因此在快遞 物件丟失後，往往將責任推到外地公司，給解決糾紛平添難度。