Ⅰ 江淮瑞風S7怎麼樣
您好,瑞風S7是江淮旗下的大空間緊湊型SUV,目前在售共4款車型,售價區間為10.98-13.98萬元。前臉採用多橫幅「寶瓶口」造型格柵,「JAC」標識融入其中,保留時尚動感的造型風格。側面線條非常流暢,腰線和D柱側窗都有上揚的趨勢,營造出一種俯沖的視覺效果。尾部造型較為飽滿,尾窗上沿配備擾流板,搭配LED光源尾燈,點亮後識別度較高;尾燈組之間由鍍鉻飾條相連,底部黑色保險杠兩側配以鍍鉻尾排裝飾,並採用雙邊共雙出的布局設計,更加突顯運動氣息。內飾方面,採用環抱式中控台設計,造型層次感較強;中間四個圓形空調出風口以及一塊指針時鍾,與賓士S級頗為相似;下方則是按鍵式功能區域及空調控制旋鈕,整體彰顯大氣、豪華。動力方面,搭載1.5T渦輪增壓發動機,滿足國六排放標准,最大功率為128千瓦,峰值扭矩為251牛米。傳動系統方面,配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。
Ⅱ 瑞風S7怎麼樣
剛提車到家幾天,這幾天上下班也一直開著,對於「瑞風S7怎麼樣」這個問題,我想我可以從個人的角度從以下幾方面來回答樓主。
【最滿意的一點】對於瑞風S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果,,這也一直是江淮的強項。瑞風S7的底盤無論碰到什麼障礙物,傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲;此外,整車的NVH水準極高,剛開始開著空調還沒什麼感覺,關閉之後發現大貨車從旁邊經過都沒什麼聲音, 怠速安靜,一般最常用的60-80km/h,整車的靜音水平絕對是同級非常優秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。
其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置,用起來不要太爽哦,就那個無鑰匙進入,不要太能裝牛X,太多專業名詞我說不清楚,我從它官網抄了一些,請不要建議: PEPS(無鑰匙進入/一鍵啟動系統)/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監測/IVI車載信息娛樂系統/智能語音控制系統/車聯網/感應式電動尾門/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示……
/(ㄒoㄒ)/ HUD我的車子沒有
【最不滿意的一點】車太重了,1735公斤,什麼概念,博越是1565,CRV是1540,途觀1545,就沒有看到超過1.6噸的車子。
【空間】瑞風S7這次的空間足以讓我感到驚喜了,一坐到車里,視野上會有種豁然開朗的感覺,坐在車里一點都不會感覺到壓抑,這在同級別里是佔了很大優勢的,從這點上就能體會到江淮的用心之處。而且這款車在這些所有裝備的基礎上,2.0T版本全部是七座車型,我的1.5T車型加了3000元也配了7座。印象中除了麵包車和MPV,7座就是漢蘭達、銳界、途勝這些想都不用想,S7也可以選擇,這是大驚喜,用到的時候少不了,用不到的時候放倒後一點也不影響後備箱裝載,這個「能屈能伸」的7座要大贊。
【動力】瑞風S7發動機的動力儲備還是不錯的,開起來很有勁。1.5T動力表現讓人滿意,它的最佳工作轉速區間是2500-3000rpm,這個時候就能夠明顯的感受到動力的涌現。關於這款車的動力問題其實真的要親自上車試開才能體會得到,我這幾天開下來的感受就是瑞風S7的動力系統在同級汽車來說,已經是十分的良心了。
【配置】配置全、技術全,能叫上口的實用一些的配置基本都有,前面「最滿意的一點」部分提過了,不重復,補充一些實用的:全景天窗,很霸氣;電動座椅、座椅通風加熱,舒服;哈曼 Infinity「9+1」音響,高檔車的音響享受……好配置很多不一一列舉,而且像是低風阻、高強度車身這些技術類安全類的裝備,我就知道是好東西,也是趨勢。
【舒適性】瑞風S7的舒適度主要體現在前排座位都有加熱和通風的功能,現在正好是炎炎夏日,這通風的功能實在是太贊了,很實用,坐的再久屁股上也不會悶熱出汗。而且第二排的座位靠背還可以調節角度,真皮打孔材質的座椅對腿部的支撐很好,這一點設計的也很人性。
【外觀和內飾】車頭是外觀的最大亮點,從外觀上來看,瑞風S7就採用了江淮最新家族式的寶瓶狀格柵,看上去與瑞風S3頗有幾分相似,具有較高的品牌辨識度。當然最喜歡的還是這個後大燈,有點自帶熏黑特效,像是經過改裝的,線條設計銳利,裡面兩個轉向燈的燈帶有點小了,轉向的時候不是那麼醒目。車屁股,中間一條銀色的鍍鉻飾條,下面兩個排氣筒,也是用鍍鉻飾條裝飾的屁股飽滿圓潤,鍍鉻飾條的裝飾看起來恰到好處。
瑞風S7是一款有「內涵」的車,我第一次看車坐進去的時候就被內飾吸引了,內飾大面積軟包用料帶來的舒適感和寬敞的座椅空間,再對比很多市面上的車型,我覺得S7就像是一個隱藏在暗處的武林高手,靠內在取勝。本來想選純黑內飾,但是估計要等,所以我就提了紅黑,比較有朝氣一些,看著不沉悶,用料上大贊特贊,基本上觸摸到的都是軟的,仿皮和搪塑工藝,不生硬,然後就是檔把台附近是碳纖維的裝飾板,比較有質感
【最終選擇這款車的原因】就像前面說的那樣,瑞風S7外觀酷炫,內飾豪華,配置科技感強,成熟的動力匹配度,超大的空間(我最愛),不錯的底盤濾震以及超越同級的舒適性配置,可以說性價比很高了。以上種種是我最終選擇它的原因。
Ⅲ 連續20年盈利史終結,「江淮尊嚴」究竟被誰踐踏了
當看到20年來首次虧損的財報以及董事長安進和總經理項興初繼續引咎自降薪酬的消息,不知曾帶領江淮從瀕臨倒閉的小廠發展到上百億資產的上市公司的原董事長左延安心裡是否五味雜陳。
江淮汽車保持20年的盈利史於2018年終結。這一年,江淮虧損7.86億,凈利潤同比下降282%。這還沒完,今年一季度,江淮凈利潤再下跌69%。
國人都知江淮,卻不知道這家在合肥橫著走的車企比東風汽車還早生5年,更曾有軍工底子,從生產汽車配件到貨車、底盤、客車以及乘用車,曾創下連續20年平均增速40%以上的記錄。如今,江淮的銷量和凈利潤連續兩年暴跌,在二線梯隊苦苦掙扎。若非為蔚來代工與江淮大眾合資公司的出現,江淮甚至難以被券商覆蓋。
混改或是大眾入主江淮的契機
最近兩年,國企改革尤其是地方國企改革全面提速。在國企改革進入深水區的同時,混合所有制改革步伐也進一步加快,這或許成為推動大眾入主江淮的一個契機。
通過混改引入民間資本,能夠增強國企活力,成為汽車行業國企改革的一個突破口。目前,汽車行業已颳起了混改風,包括長安、吉利、奇瑞、江淮在內的多家車企都已加入混改隊伍。但江淮前幾年的混改並不成功,引入建銀投資,所佔比例過小,且同屬國有資本,帶動資源激活機制的效果相當有限,如能引入大眾這類外資企業,或許能帶來一線生機。
Ⅳ 瑞風s7這車怎麼樣
江淮是做底盤起家的,底盤絕對是好。另外車身結實,動力夠,小毛病好,整體口碑還是不錯的
Ⅳ 江淮瑞風S7發動機質量如何
江淮瑞風S7發動機是國產發動機,國產的發動機倒是沒有任何問題,空間,配置也不錯,但是就是保有量不理想。
Ⅵ 咨詢一下江淮瑞風S7質量怎麼樣,1.5T發動機力氣夠嗎
1.5t的動力滿足,日常使用還是沒問題的瑞風s7這款車的質量也可以,但是銷量一般
Ⅶ 瑞風S7車門漏水怎麼處理
你好,這種情況只能是更換玻璃密封條了,時間長了密封老化加上經常升降玻璃導致玻璃條密封性不好,下雨時雨水就進入車門從排水孔流出,建議把車門內清理干早,以防有積水時間長了把車門銹爛了。
Ⅷ 瑞風s7口碑怎麼樣瑞風S7這款車質量怎麼樣值得入手嗎
剛提車到家幾天,這幾天上下班也一直開著,對於「瑞風S7怎麼樣」這個問題,我想我可以從個人的角度從以下幾方面來回答樓主。最滿意的一點「對於瑞風S7這款車我最滿意的一點是它底盤的濾震和隔音效果,這也一直是江淮的強項。瑞風S7的底盤無論碰到什麼障礙物,傳遞回來的都是很厚實的砰砰聲;此外,整車的NVH水準極高,剛開始開著空調還沒什麼感覺,關閉之後發現大貨車從旁邊經過都沒什麼聲音,怠速安靜,一般最常用的60-80km/h,整車的靜音水平絕對是同級非常優秀的水平了。這兩點我這幾天用下來真的很滿意。其實還有最滿意的是S7眾多高科技的配置,用起來不要太爽哦,就那個無鑰匙進入,不要太能裝牛X,太多專業名詞我說不清楚,我從它官網抄了一些,請不要建議:PEPS(無鑰匙進入/一鍵啟動系統)/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動緊急剎車/LDW車道偏離/BSD盲點監測/IVI車載信息娛樂系統/智能語音控制系統/車聯網/感應式電動尾門/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示…
(ㄒoㄒ)/HUD我的車子沒有
最不滿意的一點「車太重了,1735公斤,什麼概念,博越是1565,CRV是1540,途觀1545,就沒有看到超過1.6噸的車子。空間「瑞風S7這次的空間足以讓我感到驚喜了,一坐到車里,視野上會有種豁然開朗的感覺,坐在車里一點都不會感覺到壓抑,這在同級別里是佔了很大優勢的,從這點上就能體會到江淮的用心之處。而且這款車在這些所有裝備的基礎上,2.0T版本全部是七座車型,我的1.5T車型加了3000元也配了7座。印象中除了麵包車和MPV,7座就是漢蘭達、銳界、途勝這些想都不用想,S7也可以選擇,這是大驚喜,用到的時候少不了,用不到的時候放倒後一點也不影響後備箱裝載,這個「能屈能伸」的7座要大贊。動力「瑞風S7發動機的動力儲備還是不錯的,開起來很有勁。1.5T動力表現讓人滿意,它的最佳工作轉速區間是2500-3000rpm,這個時候就能夠明顯的感受到動力的涌現。關於這款車的動力問題其實真的要親自上車試開才能體會得到,我這幾天開下來的感受就是瑞風S7的動力系統在同級汽車來說,已經是十分的良心了。配置「配置全、技術全,能叫上口的實用一些的配置基本都有,前面「最滿意的一點」部分提過了,不重復,補充一些實用的:全景天窗,很霸氣;電動座椅、座椅通風加熱,舒服;哈曼 Infinity「9+1」音響,高檔車的音響享受…好配置很多不一一列舉,而且像是低風阻、高強度車身這些技術類安全類的裝備,我就知道是好東西,也是趨勢。舒適性「瑞風S7的舒適度主要體現在前排座位都有加熱和通風
Ⅸ 江淮持續暴跌,瑞風S7銷量慘不忍睹,還有回天之力嗎
江淮:
一敗在瑞風S3換代車型越改越丑,且升級不大;
二敗在講五角星車標改成現在這個挫樣;
三敗在瑞風S7性價比不算特別高,且外觀不是我黑,真丑,而且內飾個人也不喜歡;
四敗在品質確實有待加強。
不喜勿噴~
Ⅹ 曾經的江淮經銷商老闆,怎樣評價如今的瑞風S7-UC頭條
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