㈠ 我們走UPS空運到國外，運費到付，但是客人卻拒付運費，現在UPS找我們催款，請問怎麼處理這樣的事
不用理UP.只要你們在當時的運單註明了是到付,並且他們也簽字確認的了,就代表接受了.
幾種可能,一種客人實際已經付費,另一種,客人那邊送件員忘記要了.但不管那種,都跟你沒有任何關系.因為正常的程序是沒有付費,客人就無法收貨,並簽收的.
㈡ 運費糾紛
請參考快遞行業國際華沙條約有規定的，所到付件寄到目的地運費自然已經產生，如果收件人以任何理由拒付，費用由寄件人支付
㈢ 運費到付，但是客戶不提貨，也不付運費，這時貨代會不會要求運費由我們來付啊
仔細看一下，下面的這二條
海商法
第八十六條 在卸貨港無人提取貨物或者收貨人遲延、拒絕提取貨物的，船長可以將貨物卸在倉庫或者其他適當場所，由此產生的費用和風險由收貨人承擔。
第八十八條 承運人根據本法第八十七條規定留置的貨物，自船舶抵達卸貨港的次日起滿六十日無人提取的，承運人可以申請法院裁定拍賣；貨物易腐爛變質或者貨物的保管費用可能超過其價值的，可以申請提前拍賣。拍賣所得價款，用於清償保管、拍賣貨物的費用和運費以及應當向承運人支付的其他有關費用；不足的金額，承運人有權向托運人追償；剩餘的金額，退還托運人；無法退還、自拍賣之日起滿一年又無人領取的，上繳國庫。
㈣ 從貨代的角度考慮，海運費預付和到付，對貨代的利弊、謝謝
一樓正解
預付不需投入資金過久,到付貨代是要墊錢
當然
這是針對分單預付
主單到付來說的
如果分單到付
主單到付
那就不墊錢了
㈤ 請問國際貨運代理糾紛如何處理
這種事情很常見的，你們跟上海的貨代協商一下，讓美國那邊少收點吧，至於收費標准，美國那邊可以出具一份收費清單的，CIF貨物收貨人支付一定的目的地費用也是正常的，只要不太離譜就行。
㈥ 國際快遞到付件客戶拒付運費怎麼辦
您好
國際快遞到付拒付都是有期限的，應該是貨物寄出去以後3個月左右才會知道的，一般收件人拒付了的話，目的地的快遞公司會自動默認為寄件方支付運費的，說白了如果收件人拒付了費用，快遞公司除了找寄件人這邊收錢以外根本沒有什麼辦法了，希望可以幫助您
㈦ 貨代操作中，客人要求運費條款應該是預付的，但是錯誤打成了運費到付，貨物已經到目的港了。怎麼辦
如果是到付打成預付就麻煩了，發貨人不付款，貨款收不回來
預付打到付，目前只能改提單了，如果是操作原因造成，和收發貨人解釋，承擔責任
提單寄到國外，只有兩種方法處理，第一提單改電放，做預付
第二，如果客戶要做信用證或者其他原因，不能改電放，只能把提單寄回，但這樣目的港會產生一系列堆存費，滯箱費等等
不管哪種方式，都會產生費用，和客戶協商吧
㈧ 國際貿易糾紛--買方全額付款，但不收貨。
你好
首先 你做FOB 的 運費條款是 FREIGHT COLLECT （到付） 到付的意思就是 美金海運費由目的港買家支付！
其次，貨到港一般7天後 就要開始收超期費了， 2個月了 這個費用比較大了， 買方一直不確認付款 最慘重的是他們。 而且 美金沒付的話 提單 做的是 電放還正本？ 正本的話 只要貨代不給買方 他們也無法提貨 等於他們什麼都沒得到到時候還得付一筆龐大的費用。 如果是電放可以問清楚 電放 做了沒有 做了的話 問下電放保函收獲認得電報發了沒有 沒發的話 他們依然無法得到貨物。
這些對你而言是沒有損失的。 反而買房會 比較慘痛。
當然如果買方到時候死都不付款 被開櫃拍賣了。。。這個也比較悲劇。
貿易當初的條款是怎麼的？ 買家貨款付清了么？ 如果付清了 那這貨就讓他們去吧 怎麼安排都行 反正你FOB的 貨的錢買方也給你了 你就無所謂了 急的是他們。
結論：
貴司與貨代間不存在貿易糾紛，因為你當初就做FOB的 FOB就是做CC的 是到付 理所應當問買方要錢
貴司與買方 可以看看合同上面怎麼寫的 不過一般你們的直接問題是在FOB的海運費上買方不付款 所以 他們理虧
㈨ 在國際快遞運費到付的情況下，如果買家拒付運費，賣家是否應該承擔付款責任
如果買家拒付,貨會被退回,運費是由發件人付的.而且是公開價的雙倍. 一點折扣都沒有! 所以到付有一定的風險,
㈩ 在運費到付的情況下，如果買家拒付運費，賣家是否應該承擔責任
你和買方是買賣合同關系。你和ups是運輸合同關系。而買方和ups沒有合同關系。
所以只有你在以上兩個合同中明確規定由買方承擔運費的條款，或者使用國際通用的貿易模式、結算方式（默認由買方或賣方承擔運費）的情況下，可以明確責任。
根據你的描述，你和買方很可能是口頭協議模式。這種情況下，聊天記錄可以作為具有法律效力的法律文件。你保存好聊天記錄，是可以打贏官司的。