投訴車系

❶ 如何投訴汽車4s店

投訴汽車4S店的途徑：

1、如果投訴4S店沒有效，可以向品牌廠家投訴，4S店是產品經銷商，更注重於銷售銷量，而品牌廠家則是非常注重品牌建設和後期服務的，對4S店有嚴格的資質審核和營運考核。通常情況下，只要給廠家投訴，4S店都會給出反應。廠家投訴電話在網上或產品手冊中都可以找到。

2、如果嚴重問題或是典型問題，可以撥打消費者投訴電話，讓工商管理局介入協調解決，一般鬧到這個份兒上，4S店也不希望把事情擴大，一般都會配合解決；

另外，如今社會媒體的監督很到位，如果遇到問題，也可以向媒體求救，因為一旦經媒體曝光，4S店信譽將會受到嚴重影響，品牌廠家也會受到牽連，所以指媒體也是比較有效的。

3、還有一個辦法，那就是捨出功夫來，打持久戰，經常到店裡去投訴，直到把問題解決，可以帶上幾個朋友去蹲點，這樣勢必會對店內生意有所影響，客戶一進來，盡是些投訴的人，心裡也會猶豫還要不要看車買車。出現這樣營銷銷量的情況，4S店也不會放置不理。

4、如果各種投訴都沒有效果，只能通過法律途徑為自己維權，對4S店和廠商來說，吃官司並不是什麼好事情，而且是最想盡量避免的結果。

(1)投訴車系擴展閱讀：

案例：商家口頭承諾被「反口」

案情經過：

陳女士在南寧某汽車銷售服務公司購買了一輛新車，購車時商家承諾憑公職人員編制證明即可享受4千元返還優惠（3個月內返還），但半年過去仍未得到補貼。

經調解，商家表示店方員工與陳女士只有口頭約定，店方員工只承諾符合申請條件的可以得到補貼，並沒有承諾買車一定能得補貼，現在陳女士未能通過申請審核，商家對其不予補貼。

消費者沒有證據證明商家曾經做出返補貼的承諾，在這種缺乏證據的情況下調解困難，最終商家拒絕返還補貼給陳女士。

案情分析：

口頭承諾具有法律效力。但是，口頭承諾的法律效力與「呈堂證供」的表現形式不同，兩者不可混為一談。口頭承諾本身具有法律效力，但口頭承諾的存在需要當事人即主張方對口頭承諾進行舉證。

口頭承諾在對方承認的情況下，不需要舉證。但很多情況下商家並不會承認做出的口頭承諾，消費者往往處於弱勢，難以舉證。

消費建議：

商家的口頭承諾不可輕信。消費者在購買汽車時，對於商家的口頭承諾應以書面形式確定。商家在車展或者門店進行促銷，常見的如購車補貼、試車不滿意可退誠意金、贈送汽車裝飾品等。

口頭承諾具有法律效力，對當事人均具有法律約束力，但是其法律效力需要相應的證據來支持，需要當事人即主張方對口頭承諾進行舉證。

消費者在購車時應將商家的口頭承諾寫入合同中，以書面形式約定商家給予消費者的優惠。

參考資料來源：人民網-買車時要多留點神 這些品牌汽車4S店上投訴榜單

參考資料來源：鳳凰網-如何投訴4S店最直接有效？

❷ 汽車質量問題可去哪個部門投訴

可以到車質網進行投訴，車質網是目前國內最大的汽車投訴受理處置平台，同內時也是國家質容檢總局下屬的產品缺陷管理中心重要的數據提供者。

在車質網投訴後會有生產廠家聯系你，同時行政部門會根據投訴情況描述可能聯系你。車質網的效率很高可以去看一下。

(2)投訴車系擴展閱讀：

汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。

經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

❸ 汽車如何維權

汽車維權在現在抄國內是很難做到的，廠家處於強勢地位，監管部門不力也是導致這種情況出現的主要原因，對消費者來說最快的解決辦法就是求助與媒體，因為通過行政手段維護自己的權利真的非常困難，你可以車質網這個網站上提出自己的合法權益，車質網是主要從事汽車質量投訴以及維權的國內第三方網站，其提供的汽車產品質量數據在國內有非常高的認可度，同時也是目前第三方汽車維權國內領先平台，在車質網上描述清楚你所遇到的問題，然後車質網會將你的問題通報廠家，同事幫你協商處理。

❹ 汽車投訴排行榜

汽車投訴排行榜如下：

❺ 2019年度國內中型車投訴排行榜

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的統計數據顯示，2019年國內中型車總投訴量為9,808宗，與2018年相比增加2,620宗，上漲36.4%。其中，至少發生過一次車主投訴的中型車有100款，較2018年增加10款車型。榜單前十名中均為合資品牌車型。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2019年度國內中型車投訴排名如下：

從各國別投訴情況來看，美系品牌高居榜首，3,036宗的投訴量也再次刷新近五年來的最高點，相關投訴主要集中在「發動機漏油」和「車內異味」等問題上。同時，德系品牌的投訴量也在2019年持續走高，這主要與一汽大眾奧迪A4L投訴持續保持在高位有關。此外，日系品牌的投訴量也首次突破兩千宗，較2018年增加了907宗，相關投訴主要集中在廣汽豐田凱美瑞「儀表台開裂」以及一汽馬自達阿特茲「轉向系統異響」等問題上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 汽車投訴最多有哪些

據國來內領先的缺陷汽車產品信息收集平自台車質網統計，2019年2月共接到車主有效投訴信息5592宗，受春節假期影響，投訴量環比有所下降，同比則依舊保持上漲態勢，較2018年同期上漲11.5%。

數據顯示，本月車質網接到的有效投訴信息共涉及565款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型112款。同期，車質網共接到車企針對投訴回復反饋5206條（含部分2019年1月份投訴的回復）。在去除投訴人因為車企解決得當而自願申請撤訴的信息後，2019年2月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

❼ 3月汽車投訴榜前十，豐田系佔了四席

說不清自己此刻的心情，

想表達卻找不到合適的言語。

想找人訴說卻又怕給別人造成困擾，

所以總是自己糾結然後無限煎熬。

我以為過了這么久總會看開一點，

可是經過了這么多以後我才發現，

時間可以沖淡一切，

卻抹不去任何記憶。

筆者覺得把這些話放到任何事情上都是中肯的，時間可以沖淡一切，卻抹不掉內心深處的記憶！

距離3.15日這天已經很遠了，人們似乎忘記了今年的晚會還沒有舉辦過。那些煎熬了一年的人們卻始終在盼望這"盛會"的到來。而汽車行業也是如此，前段時間還是各家媒體紛紛報道問題汽車，現在卻要悄無聲息了。好吧，筆者再給你們提個醒，3月汽車投訴排行榜出來了，不出所料，它們還是上榜了。

作為豪華品牌，沃爾沃一向以安全及前沿的自動駕駛技術研發而聞名，在2016年沃爾沃還提出了"健康汽車"新主張。沃爾沃XC60、S90的共振現象卻對車主正常用車產生了影響。

據車主反映，沃爾沃在怠速以及正常的新車過程之中產生了低頻共振。這樣的情況引起了車主在行車過程中的不適，尤其是針對聽覺而言，嚴重時甚至引起了車主耳鳴及發生頭暈現象。顯然此次沃爾沃汽車共振問題與其"健康汽車"主張相悖，因為這已經對車主的健康問題造成了一定影響。

此次沃爾沃方面對相關投訴卻沒有做出明確回應。其實針對產品出現問題爆發投訴，廠家卻置之不理的情況在車市已經發生過多次。

總結：

除了以上這幾款車排行榜中還有老主顧標致408以及雪鐵龍C4L，雖然說車無完車，但是希望各個企業還是認真做好自己的產品吧，消費者也不容易。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 合資車企投訴榜top5有哪些

近日，某汽車投訴網站發布了4月份合資企業質量投訴報告，數據顯示共收到2419宗有效投訴，其中top10車企投訴就佔到7成。小編整理出前五名投訴車企，一起來看看它們都出現了什麼質量問題。

第5名：東風標致

典型故障：發動機燒機油、車身附件問題多發

最後附上4月份投訴前十名合資車企，希望您的愛車品牌未能入榜。

❾ 什麼汽車投訴少

這個跟銷量有關，賣的多投訴也就多、反之就少，18年投訴最少的品牌是寶駿回310、全國只有8例投訴。第二是別答克gl8、19例。第三是帝豪gs、30例。第四本田繽智、42例。總的來說銷量佔一部分原因，車輛本身質量性能還是最重要的。

❿ 投訴公交車，怎麼投訴

撥通12315電話後，如來實說出投源訴的事實、理由及投訴請求，並說出自己的姓名、地址、電話號碼或其他聯系方式和被申訴方的名稱、地址、電話。

拓展資料

投訴

投訴是指:權益被侵害者本人對涉案組織侵犯其合法權益的違法犯罪事實，有權向有關國家機關主張自身權利。投訴人，即為權益被侵害者本人。

消費者投訴，是指消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務，與經營者之間發生消費者權益爭議後，請求消費者權益保護組織調解，要求保護其合法權益的行為。