『壹』 《侵權責任法》對交通事故損害有什麼新規定
2004年《道路交通安全法》以及《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》出台後，《道路交通事故處理辦法》即行廢止，對交通事故的審理也和以往不同。現在《侵權責任法》開始實施，又有一些新規定與以往不同，需要認真學習，引起各方人士的注意。
1、第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
根據以往的規定，不管什麼原因，發生交通事故後，車主均要與駕駛人員承擔連帶賠償責任。而根據該條的規定，以後在租賃、借用機動車時發生交通事故，車主因為沒有實際對車輛進行控制，所以一般情況下是不用承擔連帶賠償責任了，由承租人、借用人直接承擔賠償責任。只有在車主有過錯的情況下，比如借給無駕駛證的人駕駛，明知車輛有故障而不講明等情況下才需承擔責任，並且也不是連帶責任，而是與其過錯相適應的責任。
2、第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。
很多人的車輛轉賣以後，由於各種原因沒有過戶。根據以往的規定，發生交通事故後，登記車主就得承擔連帶責任。而根據新規定，只要能證明車輛已經轉賣，賣車人就不需要承擔責任了。
3、第五十一條以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發生交通事故造成損害的，由轉讓人和受讓人承擔連帶責任。
本條是對第五十條規定的一個例外情況的補充，根據上述規定賣車人是不用承擔責任的，但如果賣車人將拼裝、己達到報廢標準的機動車轉讓，發生事故就得承擔連帶責任了。
4、第五十二條盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。
如果車輛系因盜竊、搶劫、搶奪，發生交通事故，車主不用承擔責任
5、第五十三條機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償；機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。
以往的實踐中，駕駛人員逃逸的，保險公司一般不予賠償。以後保險公司就再也不能以駕駛人員逃逸而免除責任了，即使駕駛人員逃逸，也得在強制險里賠償，這使受害人有了充分的保障。
最後，提醒各位車主：1、如果將車租賃或者借予他人，要先審查對方是否有駕駛證，最好叫借（租）用人寫一份憑據。2、如果將車輛轉賣他人，應及時過戶，如果有原因不能及時過戶，雙方也得簽訂好車輛買賣合同。3、如果車輛被搶、盜，應當及時向公安機關報案，獲得被盜搶的憑證。
『貳』 如何理解侵權責任法第34條"執行工作任務中
對各種用人單位的責任進行統一規定。《侵權責任法》之前，用人單位責版任被分割成三塊權，並作不同的規定：
①國家機關的工作人員在執行職務中致人損害的，適用《民法通則》第121條；
②非國家機關的法人單位的工作人員在執行職務中致人損害的，適用《人身損害賠償解釋》第8條；
③非法人組織的雇員在從事僱傭活動中致人損害的，適用《人身損害賠償解釋》第9條。而《侵權責任法》第34條則規定，所有用人單位（國家機關、企業法人、非企業法人、個體經濟組織、合夥組織）的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，統一適用《侵權責任法》第34條的規定承擔責任。此外，《侵權責任法》第35條還新增了因提供個人勞務致人損害的侵權責任。
『叄』 中華人民共和國機動車交通規法第三十四規定
第三十四條 初次申請機動車駕駛證或者申請增加准駕車型的，申請人預約考試科目三，應當符合下列規定：
（一）報考低速載貨汽車、三輪汽車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車准駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿二十日後預約考試；
（二）報考小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿三十日後預約考試；
（三）報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型的，在取得駕駛技能准考證明滿四十日後預約考試。
『肆』 侵權法第三十四第第一款和人身損害賠償解釋第九條有沒有沖突啊，侵權不進規定由用人單位承擔，解釋是連帶
沒有沖突來，如果雇員源是因執行職務行為（而本人無過錯或重大過失）造成他人損害的應當由單位承擔侵權責任。如果雇員雖是執行職務行為但給他人造成的損害是由於其有過錯或者重大過失行為導致的。單位應當承擔連帶責任即單位承擔侵權賠償責任後有權向該雇員追償。
『伍』 違反中華人民共和國道路交通運輸法第34條罰款多少元
第三十四條 道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。
第六十七條 違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者、道路運輸相關業務經營者非法轉讓、出租道路運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第六十九條 違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按照規定攜帶車輛營運證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
『陸』 《侵權責任法》 第三十四條
《侵權責任法》第三十四條用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單版位承擔侵權責任。權
勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的補充責任。
主要是講履行職務期間造成的損失由所在單位負責。
『柒』 侵權責任法 交通事故
《侵權責任法》實抄施後，交通事故中負主要責任方和次要責任方是否對無責任方承擔連帶責任？ 回答：《侵權責任法》實施以前，對於交通事故中的責任各方是否承擔連帶責任，是按照最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，以侵害行為直接結合或者間接結合作為確定責任各方是否承擔連帶責任的標准，屬於直接結合就要承擔連帶責任，屬於間接結合則不承擔連帶責任。
《侵權責任法》實施後，對於交通事故中的責任各方是否承擔連帶責任，要按照《侵權責任法》第十一條和第十二條的規定來確定。
第十一條 二人以上分別實施侵權行為造成同一損害，每個人的侵權行為都足以造成全部損害的，行為人承擔連帶責任。
第十二條 二人以上分別實施侵權行為造成同一損害，能夠確定責任大小的，各自承擔相應的責任；難以確定責任大小的，平均承擔賠償責任。
因此，對於交通事故中的責任各方是否承擔連帶責任，不應一概而論。
『捌』 交通法第四十四條
浮橋拆啦交通擁堵 油罐車兩排堵啦2公里多遠 我正三摩車變右車道過不去 又不能停車 只能在左車道行駛 結果被交警攔下罰款100元 交警這樣子做對嗎？ 右車道行駛左轉彎直行不分開很難左轉彎
『玖』 違反中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四十四條怎麼處罰
第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
具體懲罰按照各個省制定的交通法規懲罰的。
『拾』 麵包車違反第34條交通運輸法罰款怎麼算，罰款5000合理么
非法營運自然要處罰，不服可以復議或法院起訴。不過可能性不大，利益問題不好說